Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Петербургский Государственный Университет Путей Сообщения Императора Александра I»

___________________________________________________________________

Кафедра «Строительство дорог транспортного комплекса»

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к курсовому проекту

по дисциплине

«Высокоскоростные магистрали»

на тему:

«Обоснование эффективности строительства ВСМ»

выполнила студентка Д.АВолынская

подпись, дата

факультет Транспортное строительство группа СЖД – 504

руководитель В.А. Черняева

подпись, дата

Санкт-Петербург

2019

Оглавление

1.Обоснование инвестиций в строительство ВСМ: общие сведения 2

2.Определение доходности от создания ВСМ 3

2.1.Данные о существующем пассажиропотоке 4

2.2.Определение стоимости и времени проезда по ВСМ 4

2.3.Определение затрат на поездку 5

2.4.Переключение пассажиропотока на ВСМ 5

2.5.Определение дохода ВСМ от продажи билетов 7

3.Определение величины капитальных вложений 7

3.1Определение основных технических параметров ВСМ 7

4.Определение расходов на эксплуатацию ВСМ 17

5.Определение транспортных эффектов. 21

6.Определение социально-экономических эффектов 23

7.Определение эффективности создания ВСМ 39

1. Обоснование инвестиций в строительство всм: общие сведения

Высокоскоростные магистрали – специализированная высокоскоростная железнодорожная линия, по которой обращаются поезда со скоростями выше 200 км/ч.

Цели ВСМ:

1. Содействие росту мобильности населения и экономики;

2. Ускорение социально-экономического развития регионов;

3. Снижение нагрузки на существующие и будущие транспортные системы;

4. Повышение эффективности землепользования (достижение устойчивого экономического развития и снижение последствий для окружающей среды в результате продолжающейся урбанизации, уплотнения жизнедеятельности и повышение роли региональных центров).

Инвестиции – денежные средства, ценные бумаги, иное имущество, в том числе имущественные права, иные права, имеющие денежную оценку, вкладываемые в объекты предпринимательской и иной деятельности в целях получения прибыли и достижения иного полезного эффекта.

Устанавливали 3 этапа проектной подготовки строительства:

1ый этап: определение цели инвестирования, назначение и мощности объекта строительства, номенклатуры продукции, места размещения объекта с учетом принципиальных требований.

2ой этап: разработка обоснования инвестиций в строительстве.

3ий этап: разработка, согласование, экспертиза и утверждение проектной документации, получение на ее основе решения об изъятии земляного участка под строительство.

Виды эффективности проекта

1. Общественная (социально-экономическая)

• Увеличение мобильности;

• Укрепление связей между регионами страны;

• Приток населения и многое другое

2. Коммерческая

Цель курсовой работы – оценка эффективности инвестиций в строительство ВСМ.

2. Определение доходности от создания всм

• «Переключение» пассажиров с других видов транспорта;

• Инерционный рост из-за роста пассажиропотока в стране в целом;

• Спрос на новый вид перевозки между населенными пунктами.

1. Данные о существующем пассажиропотоке

Таблица 1

Вид транспорта	Направление	Пассажиропоток в сутки	Расстояние км	Стоимость руб	Время в пути ч
Авиа	А-В	7083	583	6996	1,00
Железнодорожный	А-Б	2327	346,4	866	6,30
	А-В	2074	641,3	1603,25	11,66
	Б-В	2495	294,9	737,25	13,40
Автомобильный	А-Б	1034	308	970,2	4,40
	А-В	1860	628,5	1979,8	8,97
	Б-В	2255	320,5	1009,6	4,58

Время в пути определяем исходя из скорости транспорта. В курсовом проекте скорость авиатранспорта равна 650км/ч, скорость ж/д транспорта равна 55км/ч, скорость автотранспорта равна 70км/ч.

Расчет:

Направление А-В: Т_авиа=583/650=1ч

Т_ж/д=641,3/55=11,66ч

Т_авто=628,5/70=8,97ч

Направление А-Б: Т_ж/д=346,4/55=6,30ч

Т_авто=308/70=4,40ч

Направление Б-В: Т_ж/д=294,9/55=13,40 ч

Т_авто=320,5/70=4,58 ч