Добавил:
Студент, если у тебя есть завалявшиеся работы, то не стесняйся, загрузи их на СтудентФайлс! Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ВСМ — копия.docx
Скачиваний:
7
Добавлен:
13.09.2020
Размер:
1.35 Mб
Скачать
    1. Определение стоимости и времени проезда по всм

Таблица 2

Направление

Расстояние км

Стоимость руб

Время в пути ч

А-Б

311,8

2307,32

1,08

А-В

577,2

4271,28

1,99

Б-В

265,4

1963,96

0,92

Время нахождения в пути по сравнению с ж/д транспортом и автотранспортом заметно уменьшилось.

Стоимость проезда ВСМ определяется по следующей формуле :

Свсм=Lвсм×с

Lвсм-длина участка ВСМ

с-тариф ( в курсовом проекте принимаем 7,4)

Расчет:

Направление А-В: Свсм=311,8*7,4=2307,32 руб

Направление А-Б: Свсм=577,2*7,4=4271,28 руб

Направление Б-В: Свсм=265,4*7,4=1963,96 руб

Время в пути определяется по следующей формуле :

Tвсм=

Vвсм – скорость ВСМ( в курсовом проекте принмаем 290км/ч)

Lвсм-длина ВСМ

Расчет:

Направление А-В: Твсм=311,8/290=1,08

Направление А-Б: Твсм=577,2/290=1,99

Направление Б-В: Твсм=265,4/290=0,92

    1. Определение затрат на поездку

Пассажир выбирает вид транспортаm по величине затрат на поездку:

Зmm + hmTm

C – стоимость проезда на виде транспорта m, руб.

h – стоимость времени в пути, руб/ч.

T – время в пути, ч.

Расчет:

Направление А-В: Завип =6996+132,7*1=7128,7 руб

Зж/д=1603,25+127,8*11,66=3093,4 руб

Завто =1979,8+123*8,97=3083,1 руб

Направление А-Б: Зж/д =866+127,8*6,3=1671,1 руб

Завто =970,2+123*4,4=1511,4 руб

Направление Б-В: Зж/д=737,25+127,8*13,4=2449,8 руб

Завто =290+123*4,58=853,4 руб

Расчёты сводим в таблицу 3.

Таблица 3

Авиа

Железнодорожный

Автомобильный

А-В

А-Б

А-В

Б-В

А-Б

А-В

Б-В

7128,7

1671,1

3093,4

2449,8

1511,4

3083,1

853,4

    1. Переключение пассажиропотока на всм

Факторы переключения между видами транспорта:

  • Цели поездки; учитывается коэффициент эластичности по цене

α = ;

Свсм – стоимость проезда по ВСМ

Ст – стоимость проезда на виде транспорта

  • Комфортность поездки; учитывается коэффициент эластичности по комфорту

βвсм=1,00;

βавиа=1,24;

βа/д=1,40;

βжд=1,16

Количество пассажиров, переключающихся на ВСМ с вида транспорта m определяется по формуле:

Рвсмm×

Направление А-В: Рвсмавиа==0,20 => Рвсм=7083*0,20=1417

Рвсмж/д==13,55=> Рвсм=2074*1,0=2074

Рвсмавто==5,26=> Рвсм=1860*1,0=1860

Направление А-Б: Рвсмж/д==13,55=> Рвсм=2327*1,0=2327

Рвсмавто==7,86=> Рвсм=1034*1,0=1034

Направление Б-В: Рвсмж/д==13,55=> Рвсм=2495*1,0=2495

Рвсмавто==3,62=> Рвсм=2255*1,0=2255

Расчёты сводим в таблицу 4.

Таблица 4

Вид транспорта

Направление

Рвсм/Рm

Рвсм, чел./сут.

Авиа

А-В

0,20

1417

Железнодорожный

А-Б

1,00

2327

А-В

1,00

2074

Б-В

1,00

2495

Автомобильный

А-Б

1,00

1034

А-В

1,00

1860

Б-В

1,00

2255

Соседние файлы в предмете Высокоскоростные магистрали