4 Организация работы сортировочного парка и вытяжек формирования

В процессе расформирования на пути сортировочного парка поступают вагоны в соответствии с их назначением. На путях сортировочного парка происходит накопление вагонов согласно плану формирования. План формирования станции приведен в задании (приложение З).

4.1 Специализация путей сортировочного парка

За каждым назначением плана формирования закрепляется определенный путь сортировочного парка. Такое закрепление называется специализацией путей.

Пути сортировочного парка специализируются по назначениям плана формирования и направлениям вагонопотоков. Специализация путей должна производиться с учётом количества и мощности отдельных назначений. Для одногруппных поездов каждого назначения требуется выделение отдельного пути. Для двухгруппных поездов желательно выделение двух смежных путей, расположенных в одном пучке сортировочного парка. Для накопления сборных поездов выделяют, как правило, по одному пути на каждое примыкающее к станции направление. Эти пути должны обслуживаться, по возможности, разными вытяжками.

При суточном поступлении на одно назначение более 200 вагонов желательно выделение двух сортировочных путей.

Для накопления местных вагонов выделяют отдельные, наиболее короткие пути для каждого назначения (ГД, ПП) с учётом наиболее удобной их подачи к грузовым пунктам. Если вагонопоток невелик (не более 30 вагонов в сутки) отдельный путь сортировочного парка за ним не закрепляется.

Таблица 4.1 – Специализация путей сортировочного парка

Назначение вагонов	Суточное количество вагонов	Требуется путей	Выделено путей	Номер пути
А	305	2	2	2,3
Б	179	1	1	4
В	224	2	2	7,8
Г	183	1	1	5
Д	209	2	1	9
Е	168	1	1	10
Н–Е	50	1	1	6
О	252	2	2	11,12
П	225	2	2	13,14
Н–Л	106	1	1	15
Л+М	424	2	2	17,18
Н–Ж	115	1	1	16
Ж+З	417	2	2	19,20
К	195	1	1	23
И	231	2	2	21,22
ГД	65	1	1	1
ПП	84	1	1	24
Итого	3432	27	24	24

4.2 Окончание формирования составов на вытяжках

После накопления составов данного назначения до установленной длины и массы с ними производятся операции по окончанию формирования.

Формирование – это комплекс маневровых операций по расстановке вагонов в составе согласно требованиям ПТЭ (постановка вагонов прикрытия, устранение несовпадения продольных осей автосцепок более 100 мм).

В соответствии с планом формирования, представленным в задании, на станции «H» формируются поезда трех категорий: одногруппные, двухгруппные и сборные (приложение З).