Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы на билеты ТЛПК 4-5 разряд 2016г.docx
Скачиваний:
12
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

Билет 13

1. Рекультивация ( восстановление) плодородного слоя почвы.

Работы по рекультивации плодородного слоя почвы должны проводиться в соответствии с разделом ППР по рекультивации земель. Плодородный слой почвы должен быть снят и уложен в отвал для использования его при восстановлении нарушенных участков. Минимальная ширина полосы снятия плодородного слоя почвы должна быть равной траншеи поверху, плюс 0,5 м в каждую сторону, а максимальная не больше полосы отвода земель. Толщина плодородного слоя почвы и место его снятия устанавливаются ППР, при снятии, перемещении и хранении плодородного слоя не допускается смешивание его с подстилающими породами, загрязненными ГСМ. Запрещается использование плодородного слоя почвы для засыпки приямков и котлованов. По окончании ремонтных работ после уплотнения минерального грунта в траншее, на рекультивируемую полосу наносят плодородный слой грунта и планируют его.

Рекультивацию загрязненных нефтью земель следует осуществлять с учетом уровня загрязнения, климатических условий и состояния биогеноценоза. Рекультивация включает два этапа: технический и, при необходимости, биологический.

Техническая рекультивация земель предусматривает планировку, формирование откосов, снятие и нанесение плодородного слоя почвы, устройство гидротехнических и мелиоративных сооружений, а также проведение других работ, создающих условия для дальнейшего использования рекультивированных земель по целевому назначению или для проведения мероприятий по восстановлению плодородия почв (биологический этап).

Биологическая рекультивация включает комплекс агротехнических и фитомелиоративных мероприятий (подготовка почвы, внесение удобрений, подбор трав и травосмесей, посев, уход за посевами) и направлена на закрепление поверхностного слоя почвы корневой системой растений, создание сомкнутого травостоя и предотвращение развития водной и ветровой эрозии почв на нарушенных землях.

В Планах ликвидации возможных аварий для объектов магистральных нефтепроводов должны быть предусмотрены меры по ликвидации последствий загрязнения подземных вод от аварийных разливов нефти, учитывающие специфику конкретных обстоятельств аварий и местные условия.

2. Причины разрушения трубопроводов.

Причинами разрушений нефтепроводов или их соединений в основном являются пульсации давления жидкости, что объясняется кинетикой и особенностями режима работы насосов, а также забросы давлений. Последние возникают по многим причинам, наиболее вероятная из которых - гидравлические удары, появляющиеся при мгновенном срабатывании различных клапанов. Поэтому необходимо строго следить за технологией изготовления трубопровода, не допуская нарушения цилиндрической формы их поперечного сечения, соблюдать правила выбора материала трубы в зависимости от условий ее работы, а также обращать особое внимание на способ и качество соединения трубопровода. Соединение труб и присоединение их к гидроагрегатам должны быть надежньши по прочности и герметичности. Это относится, как правило, к сложным трубопроводам с одним или несколькими разветвлениями. Основным элементом различных соединений труб является прокладка.

Иногда причинами разрушения, трубопроводов служат обстоятельства, которые, как и появление локальных дефектов стенок труб, невозможно предусмотреть на стадии проектирования промышленной трубопроводной системы.

Одной из причин разрушения трубопроводов при предпусковых испытаниях и эксплуатации является расслоение металла труб. Расслоение металла труб определяется визуально, когда оно выходит на поверхность тела трубы или на кромку. Высказываются суждения, что расслоения, расположенные параллельно поверхности трубы, вообще не представляют опасности, так как имитируют конструкцию многослойных труб. Но способы определения направления расслоения внутри металла трудоемки, а расслоение, не параллельное поверхности, в результате работы трубопровода может выйти на поверхность трубы и вызвать ее разрушение.

Предотвращение аварий и анализ причин разрушения трубопроводов невозможны без знания механизмов роста и развития трещин. Данная работа посвящена изучению влияния геометрических параметров (раскрытие, глубина залегания) трещин на разрушение нефтепроводов.