3. Назначение, характеристики и принцип работы боновых заграждений "Барьер-70". Требования безопасности при развертывании боновых заграждений.

Для локализации разливов нефти на водной поверхности.БЗ состоят из секций с поплавками из вспененного полиэтилена высокого давления марки «Вилатерм Л»..Поплавки вмонтированы в полиэтиленовые листы и сварены при t 150-200гр.образуется при этом цилиндр,длиной 1700мм,d120-280мм,в каждой секции по 5 поплавков,для придания БЗ жёсткости в верхней части каждой секции боновых загрждений расположена стропа СПК-1,изготовленная из оцинкованного троса,стропа снимает основную нагрузку с полотна,допустимая нагрузка на трос 2,3-3 тонны,в нижней части секции,в спец.кармане расположена оцинкованная цепь,она выполняет роль балласта,обеспечивая вертикальное положение секции в воде.Допустимая нагрузка на цепь 2-4тонны,с каждой стороны секции расположен замок,изготовленный из высокопрочного алюминиевого профиля.Замковое соединение представляет собой быстроразъёмную Z-образную конструкцию.Полимерно-тканевое полотно крепится к замку при помощи деревянного штыря d 14мм,в верхней части замка при помощи скобы крепится стропа,так же крепится и цепь.Нагрузка на скобу 2,5 тонны,в верхней части секции по всей длине через 2м расположены петли для переноса боновых секций.Цепной карман БЗ через каждые 2м оснащён отверстиями для быстрого забора воды.Каждое отверстие обработано люверсом из хромированной стали.Для фиксации замковых соединений применяется стопорный палец из нержавеющей стали длиной 60мм и d 9мм,этот палец крепится к замковому соединению оцинкованным тросом d 2мм.БЗПП комплектуется буксировочным устройством.Буксировочное устройство-это стальной трос d=10мм,своими концами крепится и верхней,и нижней части замка,образуя петлю,за которую производится буксировка БЗПП).

4. Последовательность операций и меры безопасности при проведении ремонта дефектов на линейной части мн (мнпп) методом заварки.

Заварку разрешается применять для ремонта дефектов стенки трубы типа "потеря металла" (коррозионные язвы, риски) с остаточной толщиной стенки трубы не менее 5 мм, а также дефектов типа "аномалии поперечного сварного шва" (поры, выходящие на поверхность, подрезы сварного шва, недостаточное или отсутствующее усиление, недостаточная ширина шва) на сварных швах.

Заварка допускается, если глубина и максимальный линейный размер одиночного дефекта (длина, диаметр) или его площадь не превышают величин в специальных таблицах. Расстояние между смежными повреждениями должно быть не менее 100 мм. Расстояние от завариваемых дефектов до сварных швов, в т.ч. до спиральных, должно быть не менее 100 мм.

Заварку разрешается проводить при наличии в трубопроводе избыточного давления не менее 0,1 МПа и максимальном допустимом давлении определяемым в расчете.

Подготовка выборки под заварку включает в себя: разметку выборки; подготовку выборки с помощью переносной сверлильной установки и/или шлифмашинки; визуальный и измерительный контроль выполненной выборки.

Заварка выборки включающая: просушку подготовленной поверхности выборки; сварку корневого слоя шва; сварку заполняющую слоев шва, контурного валика и облицовочного слоя шва; визуальный и измерительный контроль выполненной заварки.

Наплавленный металл подвергается визуальному, магнитопорошковому контролю для выявления внешних дефектов и ультразвуковому контролю для выявления внутренних дефектов.