- •Оглавление
- •Введение
- •Общие указания
- •Техническое задание
- •Содержание курсовой работы
- •Выбор емкости и марки проектируемых кабелей, распределение в них электрических цепей
- •Организация связи и цепей автоматики на кабельной магистрали
- •Выбор трассы кабельной линии и устройство ее переходов через преграды
- •Выбор способа прокладки электрических кабелей связи
- •Составление скелетной схемы кабельных линий связи на перегоне
- •Составление монтажных схем ответвлений от магистрального электрического кабеля связи
- •Ввод кабелей связи в служебно - техническое здание
- •Расчет первичных и волновых параметров симметричной кабельной сети
- •Расчет взаимных влияний между симметричными кабельными цепями
- •Расчет влияний тяговой сети переменного тока на симметричные цепи кабельной линии связи
- •Охрана труда при строительстве и техническом обслуживании электрического кабеля
- •Список литературы
- •Приложение 1
- •Приложение 2
- •Приложение 3
Содержание курсовой работы
Курсовая работа должна содержать расчетно-пояснительную записку и чертежи.
Расчетно-пояснительная записка
В расчетно-пояснительной записке должны быть отражены технические решения по следующим вопросам:
Тип кабельных линий связи на проектируемом участке.
Выбор емкости и марки проектируемых электрических кабелей связи, распределение в них электрических цепей.
Организация связи и цепей автоматики на кабельной магистрали.
Выбор трассы кабельной линии и устройство переходов через преграды.
Выбор способа прокладки электрических кабелей связи.
Составление скелетной схемы кабельных линий связи на перегоне.
Составление монтажных схем ответвлений от магистрального электрического кабеля связи.
Ввод кабелей связи в служебно-техническое здание
Расчет влияний тяговой сети переменного тока на симметричные цепи кабельной линии связи.
Расчёт первичных и волновых параметров передачи симметричных кабельных цепей.
Расчёт параметров взаимного влияния между цепями симметричных кабельных цепей.
К проекту как минимум должны быть приложены следующие чертежи:
Трасса кабельной линии на железнодорожном участке А – К.
Скелетная схема кабельной линии связи и схема организации связи и цепей автоматики на перегоне А – Б.
Устройство переходов кабельной магистрали через препятствия по трассе.
Монтажная схема ответвления от магистрального электрического кабеля связи к объекту на перегоне.
Ввод кабелей связи в служебно - техническое здание.
Выбор емкости и марки проектируемых кабелей, распределение в них электрических цепей
Электрический кабель для организации оперативно-технологической связи и линейных цепей автоблокировки. На ряде железнодорожных участков находятся в эксплуатации одно кабельные магистрали с использованием, как правило, низкочастотного кабеля дальней связи типа (ТЗ) для организации цепей оперативно-технологической связи и цепей автоматики, телемеханики (линейных цепей автоблокировки). В табл. 4.1 приведен пример реального распределения цепей ОТС и АТ по четверкам кабеля типа ТЗ, содержащего 5 сигнальных пар для увеличения числа физических цепей. Распределение цепей по конкретным номерам четвёрок и пар не имеет существенного значения, но оно должно быть неизменны в рамках конкретного проекта. В отдельных случаях, при соответствующем обосновании, возможно применение высокочастотного кабеля дальней связи типа МК вместо кабеля типа ТЗ. Емкость кабеля должна быть больше или равна суммарному числу цепей (ОТС+СЦБ) на проектируемом участке.
В настоящее время преимущественно проектируются двух кабельные магистрали: для ОТС используется кабель типа ТЗ, а для линейных цепей автоблокировки - сигнально-блокировочный кабель, содержащий кордели из водо-блокирующего материала.
Распределение цепей в проектируемых кабелях приводится в таблице аналогичной табл. 4.1.
Кабели ответвлений. Ответвления от магистрального низкочастотного (высокочастотного) кабеля дальней связи выполняются кабелем типа ТЗ с диаметром жил 0,9 мм и числом четверок 4 х 4 или 7 х 4 в зависимости от числа и способа ввода цепей, имеющих ответвления, в тот или иной объект на станциях или перегонах.
Защитные оболочки и покровы электрических кабелей для применения на участках железных дорог, электрифицированных по системе переменного тока. Для электрических кабельных магистралей, прокладываемых вдоль железных дорог, электрифицированных по системе переменного тока, выпускаются кабели с алюминиевой оболочкой, обладающей повышенным коэффициентом защитного действия по сравнению с другими металлическими оболочками. Для увеличения экранирующих свойств кабеля могут также применяться броневые покровы из материалов с высокой магнитной проницаемостью.
Таблица 4.1
Пример распределения четверок и сигнальных пар в кабеле ТЗПАБпШп 7х4х1,2+5х2х0,9
Номер и расцветка |
Симметрирование, кГц |
Пары |
Назначение цепей |
|
Четверки |
1- бело-желтая |
0,8 |
1 |
КЛ |
2 |
ЭДС |
|||
2- красная |
- |
1 |
HDSL |
|
2 |
HDSL |
|||
3- черная |
0,8 |
1 |
ПДС |
|
2 |
ЛПС |
|||
4- желтая |
0,8 |
1 |
ПРС |
|
2 |
рез. |
|||
5- бело-синяя |
0,8 |
1 |
МЖС |
|
2 |
ПС |
|||
6- синяя |
0,8 |
1 |
ТУ |
|
2 |
ТС |
|||
7- бело-красная |
0,8 |
1 |
СДС |
|
2 |
ПГС |
|||
Сигнальные пары |
1- красная/натур. |
|
|
АВС |
2- зеленая/натур. |
|
|
ОПС |
|
3- желтая/натур. |
|
|
КТСМ |
|
4- красная/желтая |
|
|
рез. |
|
5- зеленая/желтая |
|
|
Рез. |
|
