- •Оглавление
- •Введение
- •Общие указания
- •Техническое задание
- •Содержание курсовой работы
- •Выбор емкости и марки проектируемых кабелей, распределение в них электрических цепей
- •Организация связи и цепей автоматики на кабельной магистрали
- •Выбор трассы кабельной линии и устройство ее переходов через преграды
- •Выбор способа прокладки электрических кабелей связи
- •Составление скелетной схемы кабельных линий связи на перегоне
- •Составление монтажных схем ответвлений от магистрального электрического кабеля связи
- •Ввод кабелей связи в служебно - техническое здание
- •Расчет первичных и волновых параметров симметричной кабельной сети
- •Расчет взаимных влияний между симметричными кабельными цепями
- •Расчет влияний тяговой сети переменного тока на симметричные цепи кабельной линии связи
- •Охрана труда при строительстве и техническом обслуживании электрического кабеля
- •Список литературы
- •Приложение 1
- •Приложение 2
- •Приложение 3
Ввод кабелей связи в служебно - техническое здание
Железнодорожные кабели в процессе эксплуатации подвержены воздейстствия атмосферных и коммутационных перенапряжений и опасному влиянию тяговых сетей переменного тока. Атмосферные перенапряжения возникают при прямых ударах молнии или индуцированные в кабельных линиях, подходящих к объекту.
Коммутационные перенапряжения возникают при резких изменениях режима работы электросетей:
короткое замыкание в тяговой сети или на электроподвижном составе, переход на вынужденный режим работы тяговой сети;
короткое замыкание в сетях продольного электроснабжения 6-35 кВ;
резонансные процессы в сетях электроснабжения.
Основными способами защиты кабельных линий от указанных воздейстствий являются:
- применение бронированных кабелей 1-категории молниестойкости (устойчивость к току молнии 105 кА и выше);
- применение магистральных кабелей с медными жилами с испытательным напряжением более 4000 В и с высоким идеальным КЗД металлопокровов;
- заземление металлопокровов на низкоомные заземляющие устройства по концам кабельных участков;
- выбор трассы в непосредственной близости к зоне защитного действия рельсов;
- защита кабелей с помощью швеллера или троса.
Для ОАО «РЖД» разработана Концепция комплексной защиты технических средств и объектов железнодорожной инфраструктуры от воздействия атмосферных и коммутационных перенапряжений и влияний тягового тока, утверждённая распоряжением ОАО «РЖД» от 24 декабря 2013г № 2871р. Ниже приведены некоторые требования упомянутой концепции, касающиеся ввода кабелей.
Положения Концепции распространяется на здания, сооружения, технические средства и объекты, включая технологическое оборудование, устройства и обслуживающий персонал, подсистем инфраструктуры ОАО «РЖД»: железнодорожная автоматика и телемеханика; железнодорожное электроснабжение, за исключением электроснабжения тягового подвижного состава на электрифицированных железных дорогах.
Для обеспечения защиты обслуживающего персонала и размещённой в здании аппаратуры от заноса высокого потенциала, через вводимые в здание кабели, необходимо:
на металлических оболочках кабелей должны монтироваться электроизолирующие муфты (газонепроницаемые изолирующие муфты на кабелях, содержащихся под избыточным давлением) электрически разделяющие оболочку;
броня кабелей должна заканчиваться примерно через 20 см после ввода кабеля в кабельную шахту (помещения ввода кабеля) рис. 10.1; линейная сторона брони и оболочка кабелей до изолирующей муфты должны соединяться отдельными медными проводниками сечением 16мм с заземляющей шиной — шиной уравнивания потенциалов помещения ввода кабелей (приямка), соединяющейся с главной заземляющей шиной, а сторона кабеля — с металлической оболочкой, вводимого в здание, должна соединяться с главной заземляющей шиной) внутри здания;
на кабелях с металлическими оболочками, при применении термоусаживающихся материалов для монтажа прямых муфт и применения для ввода в здание кабелей с поливинилхлоридными оболочками, не распространяющими горение, экранированных, электроизолирующие муфты не устанавливаются;
проводники защитного заземления и функционального уравнивания потенциалов должны быть по отдельности присоединены к главной заземляющей шине таким образом, чтобы отсоединение одного проводника не нарушало надёжности остальных проводников;
все кабели связи, СЦБ и энергоснабжения внутри служебно-технического здания должны быть проложены отдельно от заземляющих проводников, металлических трубопроводов пневмопочты, воздухопроводной сети управления вагонными замедлителями, труб водоснабжения, отопления, канализации (схема уравнивания потенциалов и заземлений кабеля приведена на рис. 10.2);
для прокладки кабелей СЦБ и электросвязи в зданиях должны применяться типовые конструкции кабельных желобов (лотков).
При устройстве вводов в служебные здания на станциях, где предполагается строительство кабельной канализации связи, полезен опыт Министерства связи.
Устройство вводов кабелей местных сетей связи в здания предприятий связи
Ввод кабелей местных сетей связи, как с металлическими жилами, так и оптических, производится по трубопроводам кабельной канализации от станционного колодца или коллектора (сцепки) в помещение ввода кабелей объекта связи и далее в помещение кросса до оконечных кабельных устройств. Способ ввода кабелей определяется проектом.
Помещение ввода кабелей объекта связи является головным сооружением кабельной канализации и должно отвечать следующим требованиям. Помещение должно строиться без окон, со стенами, полом и потолком из огнеупорных материалов (железобетон, кирпич), с надежной гидроизоляцией. Оно размещается под помещением кросса и его площадь примерно равна площади последнего.
Помещение ввода кабелей должно быть оборудовано центральным (водяным) отоплением, приточно-вытяжной вентиляцией, герметичным электроосвещением и отдельным запираемым входом. В помещение ввода кабелей от станционных колодцев вводятся крупные блоки кабельной канализации емкостью до 96 каналов. В здания АТС емкостью от 10 тысяч номеров и более ввод кабельной канализации должен осуществляться с двух противоположных направлений. При определенных условиях ввод от станционного колодца целесообразно осуществлять путем устройства коллектора (тоннеля) небольшой протяженности.
Рис. 10.1. Ввод кабелей связи в служебно-техническое здание
Рис. 10.2 Схема уравнивания потенциалов и заземлений кабеля:
1 – кольцевой контур заземляющего устройства; 2 – арматура ж.б., стены здания; 3 – главная заземляющая шина; 4 – шина заземления кабелей; 5 – кабели электроснабжения; 6 – заземляющий проводник; 7 – металлические коммуникации
В пояснение к данному разделу пояснить требования к вводу кабелей связи в служебно-техническое здание.
