Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
огневые уч пособие.doc
Скачиваний:
15
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
11.49 Mб
Скачать

5.6 Основные меры безопасности при заполнении нефтью

В зоне проведения работ по выпуску ГВС не должны находиться люди и техника, не связанные с выполнением данной работы.

В ППР должны быть предусмотрены мероприятия по отводу ГВС на расстояние, обеспечивающее безопасное производство работ в колодце или на месте установки вантуза (приямке).

Запрещается производство работ по выпуску ГВС из нефтепровода во время грозы.

Запрещается выпуск газовоздушной среды без отвода на расстоянии 30 м от колодца.

При выполнении работ в ночное время необходимо обеспечить освещение рабочего места. Осветительные приборы должны быть во взрывобезопасном исполнении, для местного освещения необходимо применять светильники напряжением не более 12 В или аккумуляторные фонари (включать и выключать их следует за пределами взрывоопасной зоны.

Радиотелефоны (переносные средства связи, используемые в пределах взрывоопасных должны быть исполнения не ниже 1 Ех i IIA T3 (искробезопасная электрическая цепь) и иметь на корпусе соответствующую маркировку взрывозащиты.

Не допускается осуществлять выпуск ИГС (ГВС) в сторону линий электропередач, трансформаторных пунктов, расположенных на расстоянии менее 20 м от вантуза в месте производства работ.

Во всех случаях независимо от принятой схемы откачки нефти в опорожняемый нефтепровод должен быть организован впуск воздуха. Впуск воздуха должен осуществляться на участках с наиболее высокими геодезическими отметками через вантузы или просверленные дрелью (с ручным, пневмоприводом) технологические отверстия диаметром от 8 до 12 мм.

В местах впуска воздуха должен быть обеспечен контроль за движением воздуха через вантуз (технологические отверстия) и уровнем нефти в нефтепроводе

По распоряжению диспетчера ТДП ОСТ после согласования с ОАО «АК «Транснефть» выполняются подготовительные операции к пуску нефтепровода, включающие:

  • приоткрытие линейных задвижек вручную;

  • открытие линейных задвижек в режиме телеуправления или местном управлении при отсутствии линейной телемеханики;

  • открытие вантузов для выпуска ГВС;

  • выполнение оперативным персоналом технологических переключений по подготовке к запуску насосной станции и КПП СОД для приема герметизаторов или фрагментов глиняных тампонов в соответствии с ППР;

  • открытие задвижек при заполнении МН производить согласно РД-75.180.00-КТН-363-09.

При заполнении нефтью участка нефтепровода после ремонта в условиях отрицательных температур контроль перепада давления на смерзшихся глиняных тампонов является обязательным.

Перепад давления на глиняных тампонах до их срыва не должен превышать 0,3 МПа.

В случае, когда давление в нефтепроводе недостаточно для страгивания глиняного тампона, работы по заполнению нефтепровода нефтью необходимо приостановить и прогреть вскрытый участок нефтепровода в месте расположения глиняного тампона с помощью передвижной паровой установки.

Срыв глиняных тампонов контролируется по выходу воздуха из вантузов за глиняным тампоном, по изменению давлений на участке, а также прослушиванием.

Если профиль трассы не позволяет определять изменение давления перед глиняным тампоном с помощью существующих датчиков давления, следует предусматривать временное подключение необходимого количества манометров на период заполнения участка.

При отрицательном результате прогрева «катушка» с глиняным тампоном вырезается.

До начала остановки нефтепровода необходимо установить на вантуз подачи-выпуска ГВС, расположенный в колодце, приспособление , состоящие из:

  • сертифицированных секций труб СРТ Ду 150;

  • замков СРТ;

  • шарового крана (16 кгс/см2), оборудованного торцами под замок СРТ;

  • мановакууметра (класс точности 1,0; цена деления не более 0,5 кгс/см2, предел измерения от минус 1 до 24 кгс/см2) утвержденного типа и внесенного в Федеральный информационный фонд по обеспечению единства измерений, имеющего действующую отметку о поверке;

  • отвода 900;

  • переходник Ду 150 на Ду 80, Ду100, Ду 200 (в соответствии с Ду вантуза);

  • рукав резиновый маслобензостойкий напорно-всасывающий с текстильным каркасом для подключения к безнапорной емкости;

  • временной стойки.»

Выполнить гидроиспытания смонтированного участка между секущей вантузной задвижкой и шаровым краном статическим давлением в течение 10 минут для определения герметичности фланцевых соединений путем заливки воды, затем избыточным давлением 16 кгс/см2 в течение 20 минут. Конструкция считается выдержавшей испытания при отсутствии изменения давления, утечек и отпотин.

Рисунок 5.12 Приспособление для впуска (выпуска) воздуха (ГВС)

При проведении работ по откачке нефти из трубопровода вантузную задвижку открыть по указанию ответственного ИТР, назначенного приказом за откачку нефти, при давлении в точке впуска воздуха равном 0 кгс/см2.

Подачу воздуха на вантузе производить путем открытия шарового крана по указанию ответственного ИТР, назначенного приказом за откачку нефти, после:

  • откачки расчетного объема нефти;

  • достижении показания мановакууметра на вантузе в точке впуска воздуха 0 кгс/см2.

Запрещается нахождение людей внутри колодца вантуза при проведении работ по подаче воздуха во внутреннюю полость трубопровода.

просверловка отверстий в трубопроводе для подачи воздуха во внутреннюю полость производить по указанию ответственного ИТР, назначенного приказом за откачку нефти при давлении в точке просверловки равном 0 кгс/см2, после:

  • откачки расчетного объема нефти;

проверки соответствия статического давления в контрольной точке отбора давления равного (или менее) расчетному».