4.14 Меры безопасности при врезке вантузов в нефтепровод

Вантуз – это устройство, присоединенное к нефтепроводу для откачки-закачки нефти и для впуска в трубопровод или для выпуска из трубопровода воздуха.

Врезка вантузов должна проводится с оформлением наряда-допуска на огневые работы.

Вантузы должны быть изготовлены и испытаны в заводских условиях.

Задвижки, применяемые при изготовлении и монтаже вантузов, должны иметь паспорта завода-изготовителя, сертификаты соответствия и разрешение Ростехнадзора на применение.

Патрубки вантузов должны иметь сертификаты на трубы, из которых они изготовлены.

Усиливающие воротники вантузов должны иметь сертификаты на трубы, из которых они изготовлены и соответствовать диаметру и материалу трубы нефтепровода.

Вантузы должны быть проверены на прочность, плотность и на герметичность затвора.

При проведении работ по врезке вантузов должен быть организован контроль воздушной среды в рабочей зоне.

Приварка патрубка вантуза к трубопроводу должна выполняться при давлении в нефтепроводе не менее 0,1 МПа избыточного давления, но не более расчетных допустимых значений и ограничивается 2,5 МПа.

В процессе приварки вантуза необходимо соблюдать меры безопасности для сварочно-монтажных работ (см. следующий раздел).

Сварочные швы вантуза должны быть подвергнуты неразрушающему контролю.

На установленный вантуз исполнителем работ должна быть составлена исполнительная документация.

Вырезка отверстия в вантузе выполняется по наряду-допуску на газоопасные работы.

Устройство для вырезки отверстий вантуза должно быть выполнено во взрывозащищенном исполнении, иметь инструкцию по эксплуатации, паспорт завода - изготовителя, сертификат соответствия и разрешение Ростехнадзора на применение.

Запрещается работа прорезного устройства без заземления шкафа управления и передвижной электростанции.

После вырезки отверстия вантузная задвижка должна быть закрыта и установлен ответный фланец с эллиптической заглушкой.

4.15 Меры безопасности при подготовке и производстве сварочно-монтажных работ

Производство сварочно-монтажных работ должно осуществляться с оформлением наряда-допуска на огневые работы, кроме случаев сварки на сварочных постах – постоянных местах проведения, определенных приказом по филиалу.

При производстве работ должен быть организован контроль воздушной среды на загазованность. Допустимая концентрация опасных и вредных веществ не должна превышать ПДК.

Во время работ на стационарных сварочных постах должна быть включена общеобменная приточно-вытяжная вентиляция.

В соответствии со СНиП III-42-80* сварочные работы допускается выполнять при температуре воздуха не ниже – 50ºС при условии соблюдения технологии предварительного подогрева. Специальные сварочные работы (вварка катушек, сварка захлестов, прямых врезок и т.п.) должны выполняться при температуре воздуха не ниже – 40ºС.

Запрещаются сварочно-монтажные работы во время грозы.

Не допускается сварка без инвентарных укрытий при выпадении атмосферных осадков, а также при скорости ветра более 10 м/сек при ручной дуговой сварке, 2 м/сек – сварке в среде аргона и его смесях, 15 м/сек – сварке самозащитной порошковой проволоке Innershield.

К проведению сварочных работ и работ с переносным электроинструментом допускаются лица, прошедшие предварительное обучение, проверку знаний инструкций по охране труда и пожарной безопасности, имеющие запись в квалификационном удостоверении о допуске к выполнению работ с переносным электроинструментом и группу по электробезопасности не ниже II.

Персонал должен быть обеспечен соответствующей огнестойкой спецодеждой, исправными средствами защиты лица и глаз.

Ответственный за проведение работ должен иметь группу по электробезопасности не ниже, чем у подчиненного персонала, и в своей работе руководствоваться требованиями Межотраслевых правил по охране труда (правил безопасности) при эксплуатации электроустановок.

Запрещается при подгонке “катушек”, резке торцов труб находится напротив открытых концов трубопровода, а также присутствовать лицам, не участвующим при выполнении данных операций.

Трубы, “катушки”, соединительные детали, арматура, устанавливаемые при ремонте дефектных участков трубопровода, должны иметь сертификаты, паспорта.

Трубы, “катушки”, соединительные детали, арматура, устанавливаемые при ремонте дефектных участков трубопровода должны быть испытаны гидравлическим способом.

Контроль воздушной среды при огневых работах

Порядок контроля воздушной среды, места отбора проб и периодичность контроля должен определяться, лицом выдающим наряд-допуск и указываться в наряде-допуске. К наряду-допуску должна прилагаться схема места (точек) отбора проб воздушной среды, на которой необходимо пронумеровать все точки отбора проб и указать расстояния до их расположения.

Контроль воздушной среды следует проводить только после выполнения всех подготовительных мероприятий, предусмотренных нарядом-допуском.

Контроль воздушной среды должен проводиться в присутствии лиц, ответственных за подготовку и проведение работ.

Воздушная среда должна контролироваться непосредственно перед началом работ, после каждого перерыва в работе и в течение всего времени выполнения работ с периодичностью указанной в наряде-допуске, но не реже чем через час.

Огневые работы должны быть немедленно прекращены, если результат анализа воздуха превышает значения ПДК. Эти работы могут быть возобновлены только после выявления и устранения причин загазованности и снижения концентрации паров и газов до соответствующих значений.

Меры безопасности при электросварочных работах

Применяемые при проведении работ сварочное оборудование, переносной электроинструмент, освещение, средства индивидуальной защиты должны соответствовать требованиям Правил устройства электроустановок, Правил эксплуатации электроустановок потребителей.

Маска сварщика не должна иметь повреждений в виде трещин, сколов, прожогов и т.п. В соответствии с ГОСТ 12.4.023-84 светофильтр должен соответствовать силе сварочного тока:

Обозначение светофильтра	С-3	С-4	С-5	С-6	С-7	С-8	С-9	С-10	С-11
Сила тока, А	15-30	30-60	60-150	150-275	275-350	350-600	600-700	700-900	Св. 900

Перед началом электросварочных работ необходимо проверить исправность и комплектность оборудования, наличие бирки с инвентарным номером, принадлежностью к подразделению, датой следующих электрических испытаний. При просроченной дате испытаний эксплуатация электрооборудования запрещена;

Проверить исправность изоляции сварочных кабелей и электрододержателей, а также плотность соединений всех контактов. Запрещается применение самодельных электрододержателей и электрододержателей с нарушенной изоляцией.

При необходимости зачистить и затянуть контактные соединения.

Сварочные аппараты должны быть подключены к сети через отдельный рубильник или автомат кабелем длиной не более 15 м. Подключение выполняется электротехническим персоналом с группой по электробезопасности не ниже III.

Длина сварочных кабелей не нормирована, но необходимо учитывать, что с увеличением длины растет сопротивление кабелей и перегружается сварочный аппарат. При необходимости куски сварочных кабелей следует соединять с помощью соединителей разъемных СКР соответствующего сечения или методом горячей сварки, пайки или путем обжатия. Места соединений должны быть заизолированы.

Расстояние от сварочных кабелей до баллонов с кислородом должно быть не менее 0,5 м, до баллонов с горючими газами – не менее 1 м.

Кабели, подключенные к сварочным аппаратам, распределительным щитам и другому оборудованию, а также в местах сварочных работ, должны быть надежно изолированы от действия высокой температуры, химических воздействий и механических повреждений.

При пользовании электроинструментом, ручными электрическими машинами, переносными светильниками их провода и кабели должны подвешиваться.

Переносной электроинструмент, светильники, ручные электрические машины должны быть подключены только через устройство защитного отключения (УЗО).

Перед началом работы следует проверить состояние заземления стационарных аппаратов, Сопротивление заземляющего устройства, к которому присоединены нейтрали генераторов, трансформаторов, должно быть не более 4 и 8 Ом соответственно при линейных напряжениях 380 и 220 В.

Заземлить передвижные сварочные агрегаты штатными заземлителями на глубину не менее 1 метра. Сопротивление заземления не должно превышать 25 Ом.

При оставлении места работы сварщик должен отключить сварочный аппарат.

Меры безопасности при газовой сварке и резке, эксплуатации баллонов с газами

Перед началом газосварочных, газорезательных работ необходимо убедиться в исправности газопламенного оборудования и баллонов.

Не допускается эксплуатация баллонов в следующих случаях:

• просрочена дата следующего технического освидетельствования (1 раз в пять лет). Дата следующего технического освидетельствования (месяц и год) должна быть выбита на горловине баллона (на пластине у пропановых баллонов).

• при наличии дефектов в виде раковин и рисок (глубиной более 10% номинальной толщины стенки), коррозии, трещин, плен, вмятин, износе резьбы горловины и т.п.;

• при перекошенном, слабо насаженном опорном башмаке, при наличии вмятин, разрывов на нем;

• при отсутствии окраски баллонов более чем на 30% поверхности баллона;

• при не соответствии цвета окраски и надписи:

Таблица 4.3 – Окраска баллонов

Наименование газа	Окраска баллонов	Текст надписи	Цвет надписи
Азот	Черная	Азот	Желтый
Аргон сырой	Черная	Аргон сырой	Белый
Аргон технический	Черная	Аргон технический	Синий
Аргон чистый	Серая	Аргон чистый	Зеленый
Ацетилен	Белая	Ацетилен	Красный
Бутан	Красная	Бутан	Белый
Водород	Темно-зеленая	Водород	Красный
Воздух	Черная	Сжатый воздух	Белый
Гелий	Коричневая	Гелий	Белый
Кислород	Голубая	Кислород	Белый
Углекислота	Черная	Углекислота	Желтый
Все другие горючие газы	Красная	Наименование газа	Белый
Все другие негорючие газы	Черная	Наименование газа	Желтый

Окраска баллонов и надписи на них могут производиться масляными, эмалевыми или нитрокрасками.

Окраска вновь изготовленных баллонов и нанесение надписей производятся изготовителями, а при эксплуатации - наполнительными станциями или испытательными пунктами.

Надписи на баллонах наносят по окружности на длину не менее 1/3 окружности, а полосы - по всей окружности, причем высота букв на баллонах вместимостью более 12 л должна быть 60 мм, а ширина полосы - 25 мм. Размеры надписей и полос на баллонах вместимостью до 12 л должны определяться в зависимости от величины боковой поверхности баллонов.

Транспортирование баллонов с газами должно производиться специальными транспортными средствами, оборудованными проблесковым маячком, искроуловителями на выхлопных трубах, металлическими цепочками для снятия зарядов статического электричества, имеющими соответствующие надписи, укомплектованными средствами пожаротушения.

При транспортировании газовых баллонов на них должны быть навернуты колпаки, кроме того, на баллонах с горючими газами на боковом штуцере должны быть установлены заглушки.

Транспортировать их следует на подрессоренных транспортных средствах в горизонтальном положении с укладкой поперек кузова на специальные ложементы колпачками в одну сторону.

Перевозить баллоны на автомобиле в вертикальном положении (стоя) можно только в специальных контейнерах при наличии в местах погрузки и выгрузки подъездных путей. При этом погрузка и разгрузка контейнеров и баллонов должна быть механизирована. Баллоны с пропаном разрешается перевозить в вертикальном положении без контейнеров.

При погрузке баллонов в кузов более чем в один ряд необходимо применение прокладок, предохраняющих баллоны от соприкосновения друг с другом. Перевозка баллонов без прокладок запрещается.

При перевозке баллонов в летнее (жаркое) время необходимо их укрывать для защиты от прямого воздействия солнечных лучей.

Запрещается нахождение людей в кузове автомашины при транспортировании баллонов.

Запрещается совместное транспортирование кислородных баллонов и баллонов с горючими газами как наполненных, так и порожних.

Допускается совместное транспортирование ацетиленового (пропанового) и кислородного баллонов на специальной тележке на пост сварки в пределах одного производственного корпуса.

Кузов автомобиля (прицепа), применяемый для перевозки баллонов, должен быть оборудован стеллажами с выемками по размеру баллонов, обитыми войлоком. Стеллажи должны иметь запорные устройства.

Во избежание аварий, несчастных случаев движение транспортных средств с опасными грузами должно осуществляться строго по заданному маршруту, указанному в путевом листе.

В кабинах автомобилей, перевозящих воспламеняющиеся жидкости и газы, запрещается находиться лицам, не связанным с обслуживанием этих перевозок. Запрещается кому бы то ни было находиться в кузовах автомобилей, перевозящих воспламеняющиеся жидкости.

Маршрут перевозки опасных грузов с указанием мест стоянок, заправок топливом и др. должен быть согласован с органами госавтоинспекции.

Расстояние от источников открытого огня (места сварочных работ) должно быть не менее:

• 5 м до одиночных баллонов;

• 10 м до групповых газобаллонных установок;

• 3 м до газопроводов;

• 10 м до ацетиленовых генераторов (баллонов).

Не разрешается установка баллонов СУГ:

• в жилых комнатах и коридорах;

• в цокольных и подвальных помещениях и чердаках;

• в помещениях, расположенных под и над: обеденными и торговыми залами предприятий общественного питания; аудиториями и учебными классами; зрительными (актовыми) залами зданий; больничными палатами; другими аналогичными помещениями;

• в помещениях без естественного освещения;

• у аварийных выходов;

• со стороны главных фасадов зданий.

• в проходах и проездах

Во время работы баллоны со сжиженным углеводородным газом должны находиться в вертикальном положении. Кислородные баллоны допускается устанавливать в наклонном положении.

Баллоны должны быть защищены от воздействия прямых солнечных лучей. Допустимая температура нагрева пропановых баллонов не более +45ºС.

Запрещается подогревать баллоны для повышения давления.

Минимальное остаточное давление в баллонах должно быть не менее 0,05 МПа (0,5 кгс/см²).

Редукторы, используемые для снижения давления, должны быть окрашены в тот же цвет, что и баллон. Запрещается пользоваться редукторами, имеющими повреждения корпуса, корпуса манометров, стекла манометров, резьбовых соединений, прокладки. Манометры один раз в год должны проходить метрологическую поверку.

Замерзшие редукторы допускается отогревать только горячей водой.

Газовые редукторы не реже одного раза в квартал должны проходить испытания.

Рукава для газовой сварки, резки должны соответствовать требованиям ГОСТ 9356-75.

В зависимости от назначения резиновые рукава для газовой сварки и резки металлов подразделяют на следующие классы:

1. для подачи ацетилена, городского газа, пропана и бутана под давлением Р=6,3 кгс/см² (0,63 МПа);

2. для подачи жидкого топлива: бензина А-72 по ГОСТ 2084-77, уайт-спирита по ГОСТ 3134-78; керосина или их смеси под давлением Р=6,3 кгс/см² (0,63 МПа). Изготавливаются из бензостойкой резины;

3. для подачи кислорода под давлением Р=20 кгс/см² (2 МПа), 40 кгс/см² (4 МПа).

В зависимости от назначения рукава должен быть следующего цвета:

• красный - рукава класса I для ацетилена, городского газа, пропана и бутана;

• желтый - рукава класса II для жидкого топлива;

• синий - рукава класса III для кислорода.

Рукава необходимо ежедневно осматривать на наличие трещин, надрезов, ожогов и др. дефектов.

При обнаружении дефектов, их следует вырезать. Куски рукава допускается соединять двусторонними гофрированными ниппелями, затянутых хомутами. Общая длина рукавов должна быть не более 30 м (в монтажных условиях до 40 м), рукав должен состоять не более чем из трех отдельных кусков. Длина одного куска должна быть не менее 3 м.

Рукава подвергаются испытаниям не реже одного раза в квартал.

Газовые горелки, резаки, ацетиленовые генераторы испытываются не реже одного раза в месяц и при каждом подозрении на неисправность.

При работе резаком запрещается держать шланги под мышкой, на плечах, зажимать ногами, перемещаться с зажженным резаком за пределы рабочего места, подниматься по трапам, лестницам и т. п.

При перегреве резака нарушается инжекция, пламя теряет необходимую тепловую мощность, очертания, не регулируется вентилями. Необходимо приостановить работу, потушить резак и охладить в сосуде с чистой водой при открытом кислородном вентиле.

Запрещается работать с загрязнёнными выходными каналами мундштуков, т.к. в результате этого могут происходить частые хлопки и обратные удары пламени. Отверстия в мундштуках прочищать латунной или медной проволокой нужного диаметра, при этом резак отключается вентилями от газов.

Запрещается оставлять без присмотра газорезательный пост с подключенными рабочими газами. При обнаружении утечки горючих газов через не плотности соединений необходимо немедленно приостановить работы и закрыть вентиль на баллоне. Проверять возможные утечки газов в соединениях необходимо мыльной эмульсией.