- •Барнаул 2000
- •Курсовое и дипломное проектирование
- •Барнаул 2000
- •Оглавление
- •Глава 1. Общее положение курсового проектирования.
- •Глава 2. Проектирование и анализ использования машинно-тракторного парка.
- •Глава 3.Общие положения дипломного проектирования.
- •Глава 7. Организация защиты дипломных проектов.
- •Введение
- •Задачи курсового проектирования
- •Глава 4.Охрана труда на проектируемом объекте.
- •Глава 5.Экологическая часть проекта. Глава 6 экономическая часть проекта
- •Организация курсового проектирования
- •1.3 Оформление проекта
- •Раздел 1. Анализ производственной деятельности
- •Раздел 2. Проектная часть
- •2.1. Анализ производственной деятельности
- •2.2. Обоснование марочного состава машинно-тракторного
- •2.3. Построение графика потребности тракторов
- •Определение рационального состава мтп на основе
- •2.5. Расчет объема транспортных работ и потребности
- •2.6. Определение годовой потребности в дизельном
- •2.7. Расчет и подбор средств технического
- •2.8. Технико-экономические показатели использования
- •2.9. Нормативы по расчету штата инженерно-технических
- •3.1. Примерные темы дипломных проектов
- •3.2. Содержание дипломных проектов.
- •3.3. Работа над дипломным проектом
- •3.4. Пояснительная записка
- •1 Общие требования.
- •6.1. Экономическая эффективность применения новой
- •Определение себестоимости механизированных работ.
- •Определения себестоимости
- •Структура, последовательность и основные принципы
- •Экономическая эффективность внедрения новой
- •Экономическая эффективность оптимизации
- •Определение себестоимости
- •Экономическая эффективность мероприятий,
- •Планирование затрат
- •Определение себестоимости
- •Определение себестоимости технического
- •Экономическая эффективность
- •Рентабельность работы станции
- •Экономическая эффективность
- •Приложение 5 Периодичность технического обслуживания тракторов
- •Приложение 7
- •Годовой план-график проведения технических обслуживании тракторов
- •Годовой план-график трудоемкости проведения технических обслуживании
- •Окончание прил. 12
- •Нормативная трудоемкость заправки топлива, чел.-ч/т
- •План-график
- •Приложение 26
2.8. Технико-экономические показатели использования
машинно-тракторного парка
В этом разделе подводятся итоги курсового проектирования и приводятся обоснованные выводы, подтверждающие правильность выполненного проекта и целесообразности рекомендуемых мероприятий. Выводы необходимо делать путем сравнения спроектированных показателей машиноиспользования с показателями, достигнутыми бригадой (отделением) за прошлый год, и с показателями, достигнутыми хозяйствами края, области.
Количество тракторов, необходимое для выполнения механизированных работ согласно прил.2, определяется по формуле
(2.46)
где – эксплуатационное количество тракторов, шт.;
– теоретическое количество тракторов (берется по графикам) (см. рис.2-5);
– коэффициент
технической готовности трактора,
составляющий 0,85 для гусеничных и 0,90 для
колесных;
– коэффициент
погодности (прил.21).
Если при расчете
эксплуатационного количества тракторов
в заданный период окажется, что
,
то их значение при расчетах не учитывается.
В случае, когда
,
учитываются оба коэффициента.
Количество эталонных тракторов определяется по формуле
(2.47)
где
– количество тракторов одной марки,
шт.;
– коэффициент
перевода в эталонные тракторы (прил.3);
– количество марок тракторов.
Годовой объем механизированных работ на каждую марку трактора по технологической карте в условных эталонных гектарах определяется к сумме объемов работ по каждой операции
, (2.48)
где
– годовая выработка каждой марки
трактора, у.э.га;
– объем работы по
-й
операции, у.э.га;
– количество технологических операций.
Годовая выработка на физический и эталонный трактор определяется так:
; (2.49)
; (2.50)
где
– годовая выработка на физический
трактор, у.э.га;
– годовая выработка
на эталонный трактор, у.э.га.
Количество машино-дней, отработанных каждой маркой трактора в течение года, определяется по формуле
, (2.51)
где
– количество тракторов, требующиеся
для выполнения
–й
операции (графа 17 прил.2);
– количество
рабочих дней, необходимых для выполнения
–й
операции (графа 8);
– количество технологических операций по каждой марке трактора.
Количество машино-смен, отработанных каждой маркой трактора в течение года, определяется как
, (2.52)
где
– коэффициент сменности (графа 15).
Коэффициент сменности по каждой марке трактора составит:
, (2.53)
Выработка на физический трактор за машино-день определяется по формуле
. (2.54)
Выработка на физический трактор за машино-смену рассчитывается по формуле
(у.э.га). (2.55)
Расход топлива на условный эталонный гектар равен
, (2.56)
где
– расход топлива тракторами определенной
марки при выполнении
–й
операций (графа 22);
– количество технологических операций, выполненных тракторами данной марки.
Коэффициент использования тракторного парка составит:
, (2.57)
где
– количество работающих тракторов,
шт.;
– количество
тракторов, простаивающих из-за технических
неисправностей, технического обслуживания,
отсутствия работ и по организационным
причинам;
– соответственно
количество дней работы и простоя.
12. Коэффициент технической готовности тракторного парка можно найти по формуле
, (2.58)
где
– количество тракторов, находящихся в
состоянии технической готовности и на
техническом обслуживании, шт.;
– соответственно
продолжительность периодов технической
готовности и технического обслуживания
тракторов, дней.
13. Коэффициент эксплуатационной надежности рассчитаем по формуле
, (2.59)
где
– количество тракторов, находящихся в
работе и технически неисправных, шт.;
– продолжительность
периода работы и периода технической
неисправности, дней.
Результаты расчетов сводим в таблицу (прил.23).
