- •Барнаул 2000
- •Курсовое и дипломное проектирование
- •Барнаул 2000
- •Оглавление
- •Глава 1. Общее положение курсового проектирования.
- •Глава 2. Проектирование и анализ использования машинно-тракторного парка.
- •Глава 3.Общие положения дипломного проектирования.
- •Глава 7. Организация защиты дипломных проектов.
- •Введение
- •Задачи курсового проектирования
- •Глава 4.Охрана труда на проектируемом объекте.
- •Глава 5.Экологическая часть проекта. Глава 6 экономическая часть проекта
- •Организация курсового проектирования
- •1.3 Оформление проекта
- •Раздел 1. Анализ производственной деятельности
- •Раздел 2. Проектная часть
- •2.1. Анализ производственной деятельности
- •2.2. Обоснование марочного состава машинно-тракторного
- •2.3. Построение графика потребности тракторов
- •Определение рационального состава мтп на основе
- •2.5. Расчет объема транспортных работ и потребности
- •2.6. Определение годовой потребности в дизельном
- •2.7. Расчет и подбор средств технического
- •2.8. Технико-экономические показатели использования
- •2.9. Нормативы по расчету штата инженерно-технических
- •3.1. Примерные темы дипломных проектов
- •3.2. Содержание дипломных проектов.
- •3.3. Работа над дипломным проектом
- •3.4. Пояснительная записка
- •1 Общие требования.
- •6.1. Экономическая эффективность применения новой
- •Определение себестоимости механизированных работ.
- •Определения себестоимости
- •Структура, последовательность и основные принципы
- •Экономическая эффективность внедрения новой
- •Экономическая эффективность оптимизации
- •Определение себестоимости
- •Экономическая эффективность мероприятий,
- •Планирование затрат
- •Определение себестоимости
- •Определение себестоимости технического
- •Экономическая эффективность
- •Рентабельность работы станции
- •Экономическая эффективность
- •Приложение 5 Периодичность технического обслуживания тракторов
- •Приложение 7
- •Годовой план-график проведения технических обслуживании тракторов
- •Годовой план-график трудоемкости проведения технических обслуживании
- •Окончание прил. 12
- •Нормативная трудоемкость заправки топлива, чел.-ч/т
- •План-график
- •Приложение 26
6.1. Экономическая эффективность применения новой
технологии и системы машин в полеводстве.
Студент совместно с руководителем дипломного проекта определяют, каким инженерным решением необходимо дать экономическую оценку, а консультант по экономической части должен дать рекомендации по применению методики многовариантных экономических расчетов.
Проектирование состава машинно-тракторного парка, а также организационных форм его использования предусматривает в экономическом разделе проекта определить эксплуатационные затраты на выполнение механизированных работ в сельскохозяйственном предприятии или же затраты на проведение разработанной в проекте сельскохозяйственной операции (вспашки, посев и др.).
К прямым эксплуатационным затратам относят заработную плату производственным рабочим (основную и дополнительную) и начисления на нее; стоимость ТСМ; амортизационные отчисления по тракторам, комбайнам и сельскохозяйственным машинам, расходы на техническое обслуживание и текущий ремонт машин, стоимость услуг обслуживающего производства (транспорт, электроэнергия).
Экономический расчет сводится к расчету себестоимости 1 у.э.га механизированных работ или 1га выполненной сельскохозяйственной операции.
Определение себестоимости механизированных работ.
Себестоимость 1 у.э.га, руб/у.э.га., определяют по формуле:
(6.1)
где
– заработная плата обслуживающего
персонала (тракторов – машинистом и
вспомогательных рабочих) руб.;
– стоимость ТСМ,
руб.;
– затраты на
текущий (эксплуатационный) ремонт и
техническое обслуживание машин, руб.;
– амортизационные
отчисления по машинам, руб.;
– планируемый
годовой объем механизированных
сельскохозяйственных работ, у.э.га.
Основой для расчета себестоимости 1 у.э.га является годовой (сезонный) план механизированных работ бригады (отделения) или хозяйства в целом.
Заработная плата. Общая заработная плата персонала, участвующего в выполнении плана механизированных работ, складывается из основной и дополнительной платы, а также отчислений в фонд социального страхования.
Основную 9тарифную0 заработную плату подсчитывают, умножая число сменных норм за сезон полевых работ по разрядам на дневную тарифную ставку. В годовом плане механизированных работ находят число сменных норм выработки по разрядам и заносят их в таблицу.
Таблица 6.1
Тарифная заработная плата персоналу за
выполненные механизированные работы
Трактор |
Тарифный разряд по трактору |
Число сменных норм по разрядам работ |
Тарифные ставки по разрядам работ, руб. |
З/п по разрядам работ, руб. |
Т-150К и т.д. |
IV |
300 |
518 |
1554 |
Всего |
|
|
|
|
Тарифные ставки для оплаты труда трактористов-машинистов устанавливаются в расчете на 7-часовой рабочий день. Величину дневной ставки 1 разряда определяют делением минимальной заработной плата на количество рабочих дней в месяце при шестидневной рабочей неделе:
(83,49:25,4)=3,287руб.
Тарифные ставки определяются исходя из тарифных разрядов, с учетом тарифного коэффициента и проведены в таблице:
Таблица 6.2
Тарифная сетка для трактористов-машинистов.
Показатель |
Разряд |
|||||
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
|
Тарифный коэффициент |
1,0 |
1,12 |
1,26 |
1,42 |
1,6 |
1,8 |
Тарифная ставка дневная, руб. |
3,287 |
3,681 |
4,141 |
4668 |
5,259 |
5,917 |
Все остальные работы в сельском хозяйстве тарифицируются по справочнику тарификации работ, в котором приведен перечень работ с указанием тарифных разрядов. Тарификация вспомогательных работ проводится по Единому тарифно-квалификационному справочнику (ЕТКС).
Заработная плата подсчитывается по формуле:
(6.2)
где
– тарифная ставка (часовая сменная
месячная годовая) руб.;
– затраты времени
в соответствующих тарифным ставкам
единицах, ед/чел.
– количество исполнителей, участвующих в производстве, чел.;
– средневзвешенное значение коэффициента, учитывающего доплату за классность, ед.;
Значение этого коэффициента механизаторам, водителям автомобилей и работникам животноводства берется в хозяйстве или подсчитывается самостоятельно.
– коэффициент, учитывающий доплату за качество продукции (работ), выполнение агротехнических сроков, безаварийность и т.д., ед.;
Значение этих коэффициентов (или % к тарифному заработку) необходимо взять из положения об оплате труда предприятия.
– коэффициент, учитывающий повышенную оплату на уборке урожая;
Значение этого коэффициента можно взять из технологических карт или из положения об оплате труда.
– районный коэффициент,(1,15, 1,25);
– средневзвешенный коэффициент, учитывающий доплату за стаж (табл.);
Значение этого коэффициента необходимо взять из положения об оплате труда предприятия или подсчитать самостоятельно по данным, взятым в отделе кадров.
– коэффициент, учитывающий отчисления на отпуск;
– коэффициент, учитывающий отчисления на социальные нужды.
В зависимости от вида производственной продукции (работ), характера инженерных предложений общий фонд заработной платы после внедрения этих предложений можно подсчитать по упрощенной методике:
(6.3)
где
– расчетный фонд заработной платы с
отчислением, руб.;
– увеличение (или
фактический) фонд заработной платы на
производство продукции (работ), руб.;
– увеличение (или
снижение) фонда заработной платы с
отчислениями, связанный с внедрением
предложений, руб.
Таблица 6.3
Надбавка к заработной плате трактористам-машинистам
за стаж работы, %
Непрерывный стаж работы в данном хозяйстве, лет |
Районы Сибири, Дальнего Востока, целинные районы Казахстана, Урала и Поволжья |
Другие районы |
2…5 |
12 |
8 |
5…10 |
15 |
10 |
10…15 |
20 |
13 |
Свыше 15 |
25 |
16 |
Таблица 6.4
Расчет заработной платы, руб., за выполнение
механизированных работ
Вид оплаты |
Трактористам-машинистам |
Вспомогательным рабочим |
Общая |
Тарифная за весь объем работ |
|
|
|
Доплаты: за качество и сроки выполнения за классность отпускные за стаж не выходы на работу при выполнении общественных обязанностей |
|
|
|
Отчисления в фонд социального страхования |
|
|
|
Всего |
|
|
|
Расчет полной заработной платы целесообразно представить в форме таблицы 6.4.
Стоимость топливо смазочных материалов. Для определения этих затрат необходимо располагать данными о расходе топлива и его цене.
Расход основного топлива отдельно по трактору каждой марки и другим машинам устанавливают по годовому плану механизированных работ хозяйства. Расход смазочных материалов и бензина определяют по нормам расхода в процентах к основному топливу.
Данные расчета потребного количества топливо смазочных материалов для выполнения механизированных работ сводят в таблицу 6.5.
Таблица 6.5
Потребное количество топливо смазочных материалов
Марка машин |
Основное топливо |
Бензин |
Моторные масла |
трансмиссионные масла |
индустриальные специальные масла |
Консистентные смазочные материалы |
|||||
% |
т |
% |
т |
% |
т |
% |
т |
% |
т |
||
К 701 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т-150К |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДТ-75М |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
И т.д. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 6.6
Затраты на топливо смазочные материалы
Наименование |
Количество, т |
Цена, руб./г |
Стоимость топливо смазочного материала каждого вида, руб. |
Дизельное (основное) топливо |
|
|
|
Бензин и т.д. |
|
|
|
Всего |
|
|
|
Для приближения дипломных проектов к реальным условиям стоимость топливо смазочных материалов необходимо принимать по данным хозяйства (производственно-финансовый план) в соответствии с ценами на текущий год.
Затраты на топливо смазочные материалы рассчитывают, используя форму таблицы 6.6.
Затраты на текущий ремонт и техническое обслуживание. Расход денежных средств на текущий ремонт и техническое обслуживание парка машин, представленных в годовом плане механизированных работ, определяют, перемножая лимит затрат на 1 у.э.га и объем выполненных работ.
Лимит затрат на ремонт и техническое обслуживание машин устанавливают по производственно-финансовому плану, а объем работ – по годовому (сезонному) плану, механизированных работ (по технологическим картам). Все данные по общим затратам сводят таблицу 6.7.
Таблица 6.7
Затраты на текущий ремонт и техническое обслуживание машин
Марки машин |
Лимит затрат, руб./у.э.га |
Объем работ, у.э.га (га) |
Затраты, руб. |
|||
Текущий рем. |
Технич. обсл. |
Ремонт и замена шин |
Всего |
|||
К-701 |
|
|
|
|
|
|
Т-150К |
|
|
|
|
|
|
ДТ-74М |
|
|
|
|
|
|
ПЛ-5-35 и т.д. |
|
|
|
|
|
|
Всего |
|
|
|
|
+ |
+ |
Амортизационные отчисления. Сумма амортизационных отчислений, руб., для тракторов, комбайнов и сельскохозяйственных машин на единицу работы определяют по формуле
(6.4)
где
– балансовая стоимость машин, руб.;
– норма амортизационных
отчислений, % от балансовой стоимости;
– плановая годовая
наработка машин у.э.га.
Балансовую стоимость машины находят по данным бухгалтерского учета или по формуле
(6.5)
где – оптовая цена машины по прейскуранту (каталогу), руб.;
– коэффициент,
учитывающий торговую наценку и затраты
на доставку (и монтаж) машин (1.1…1.2).
Плановую годовую наработку трактора (комбайна) устанавливают по производственно-финансовому плану хозяйства.
Для комбайнов амортизационные отчисления рассчитывают на 1 га убранной площади. Сумму амортизационных отчислений для тракторов определяют, умножая нормы отчисления на весь объем работ по трактору каждой марки; для сельскохозяйственных машин – умножая средние нормы отчислений на общий объем работ, предусмотренных технологическими картами.
При расчете суммы амортизационных отчислений используют форму таблицы 6.8.
Таблица 6.8.
Амортизационные отчисления по машинам, за год.
Марки машин |
Объем работ, у.э.га (га) |
Отчисления на 1 у.э.га (га), руб. |
Отчисления на весь объем работ, руб. |
К-701 |
|
|
|
Т-150К |
|
|
|
СК-5М и т.д. |
|
|
|
Всего |
|
|
|
