Реле контроля “0” и “п” штурвала.

KV21 … KV23

Н 85 3 3 (Блок 14)

Н 55 KV21 Н40 - в цепи KV15.

Н 45 KV21 Н65 - в цепи включения У3, У4, НА1 (НА2).

Н 211 KV21 Н212 - в цепи вкл. катушки ГВ УА1.

Н 315 KV21 Н316 - в цепи включения контактора КМ43.

Л 1 KV22 Л35 - в схеме КЛУБ – ТСКБМ.

А9 KV22 А254 - датчик в МСУД о “0” и “П” штурвала.

Н156 KV22 Н157 - в цепи включения контактора КМ41.

Н167 KV22 Н168 - в цепи QF 11 уд. … QF 13 уд. – А11.

Н335 KV23 Н336 - в цепи питания реле KV63.

Н160 KV23 Н161 - в цепи включения контактора КМ42.

Н173 KV23 Н174 - в цепи QF 11 уд. … QF 13 уд. – А12.

Цепи управления гв

Для включения главного выключателя QF1 необходимо выполнить следующие условия:

Δ установить в рабочее положение рукоятку устройства блокирования тормозов SQ1 (SQ2);

Δ поднять токоприемник(и);

Δ включить кнопку «МСУД», автоматический выключатель SF13 (SF14) «Главный выключатель»;

Δ установить главную рукоятку контроллера машиниста SM1 (SM2) в нулевое положение;

Δ создать давление воздуха в резервуаре ГВ не менее 5,6... 5,8 кгс/см²;

Δ включить кнопки пульта машиниста «Главный выключа­тель» и «Возврат защиты».

При включении кнопки «Главный выклю­чатель» создается цепь на удерживающий электромагнит УА2 ГВ QF1: «плюс» АБ, провод Н09, автоматический выключа­тель SF13 (SF14), провод Н013 (Н014), контакты кнопки «Глав­ный выключатель» пульта машиниста S19 (S20), провод Н191 (Н192), контакты кнопки «Аварийное отключение ГВ» S9 (S10), провод Н193 (Н194), контакты SA3 (SA4), провод Н201, р.к. KV1 (РЗ), провод Н202, з.к. KV44, провод Н203, р.к. КА12 (РП обмотки возбуждения тягового трансформатора), провод Н204, р.к. КА7 (РП обмотки собственных нужд тягового трансформатора), провод Н205, р.к. КА8 (РП обмотки отопления поезда тягово­го трансформатора), провод Н207, з.к. KV39, провод Н206, р.к. К2 (РМТ), удерживающий электромагнит УА2, провод Н215, з.к. реле давления SP главного выключателя, Ж, «минус» АБ.

При включении кнопки «Возврат защиты» создается цепь на включающий электромагнит ГВ УА1 QF1: «плюс» АБ, провод Н09, автоматический выключатель SF13 (SF14), провод Н013 (Н014), контакт кнопки «Главный вы­ключатель» пульта S19 (S20), провод Н191 (Н192), контакт кнопки «Аварийное отключение ГВ» S9 (S10), провод Н193 (Н194), контакт SA3 (SA4), провод Н201, контакты кнопки пульта «Возврат защиты», провод Н211, р.к. KV41, провод Н213, з.к. KV39, провод Н218, з.к. KV44, провод Н214, з.к. KV23, провод Н217, р.к. К1 (блокировка ГВ), включающий электро­магнит ГВ УА1, провод Н215, контакты реле давления SP главного выключателя, Ж, «минус» АБ.

Главный выключатель QF1 включается и своими блокиро­вочными контактами выполняет следующие переключения:

Δ р.к. QF1 разрывает цепь между проводами Н400, Н410 в схеме сигнализации, отключая индикатор «ГВ»;

Δ з.к. QF1 Н153 — Н221 и Н163 — Н222 создают цепи на удерживающие катушки QF 11уд. — QF 13уд. БВ;

Δ р.к. К1 разрывает цепь на включающий электромагнит УА1 ГВ;

Δ з.к. К1 создает цепь на промежуточное реле KV41: кон­такты кнопки пульта «Возврат защиты», провод Н211, з.к. KV21, провод Н212, з.к. К1, провод Н225, катушка реле KV41, Ж, «ми­нус» шкафа А25.

Включившись, реле KV41 своим з.к. встает на самоподпит­ку от провода Н212, а р.к. KV41 Н211 — Н213 вторично раз­рывает цепь на включающий электромагнит УА1, исключая по­вторные включения ГВ в случае его выключения при удержи­ваемой кнопке пульта «Возврат защиты». После того как кноп­ка «Возврат защиты» будет выключена, реле KV41 отключает­ся и своим блокировочным контактом вновь подготавливает цепь на включающий электромагнит ГВ. Тем самым обеспе­чиваются последующие включения ГВ.