Тема 2.7. Металлические мосты.
2.7.1. Общие сведения. Основные системы металлических мостов.
Вопросы:
1. Основные особенности металлических мостов.
2. Мероприятия по защите металлических мостов от коррозии.
3. Способы соединения металла.
4. Основные виды прокатной стали, применяемой в мостах
1. Основные особенности металлических мостов
(достоинства и недостатки).
К металлическим мостам относят мосты с металлическими пролётными строениями, а опоры из железобетона или бутобетона (реже из металлических элементов).
Благодаря высокой прочности строительных сталей пролётными строениями можно перекрывать расстояния свыше 1 км.
Достоинства и недостатки металлических мостов (по сравнению с железобетонными мостами):
Достоинства:
1. Т.к. элементы металлического моста по своей массе легче железобетонного, то упрощается транспортировка к месту строительства;
2. металл хорошо обрабатывается на металлорежущих станках, хорошо соединяется между собой сваркой, высокопрочными болтами, заклёпками;
3. монтаж металлических элементов возможен в любое время года;
4. металлические мосты более удобны и приспособлены к реконструкции.
Недостатки
1. Дорогие эксплуатационные затраты (периодическая окраска металлических элементов);
2. большой расход прокатного металла.
Металлические мосты могут быть следующей системы:
1. Балочные
2. Рамные
3.Арочные.
4.Висячие.
5. Комбинированные.
2. Мероприятия по защите металла от коррозии.
1 способ – окраска элементов (регулярная) (лакокрасочными материалами, системы покрытий на основе цинконаполненых грунтовок – обычно это трехслойное покрытие состоящие из протекторной грунтовки с цинковой пылью, промежуточного слоя антикоррозийными пигментами и декоративного слоя с повышенной атмосферо- и УФ-стойкойстью, полиуретановыми материалами, лакокрасочными материалами , изготовленными на основе нанотехнологий.)
2 способ – применение сплавов, которые не требуют постоянной окраски, под атмосферным воздействием образуется тонкий слой, защищающий металл от коррозии.
3. Способы соединения металла.
1. Сваркой:
а) встык
б) внахлест
в) с накладкой
2. Высокопрочными болтами3. Заклепками (устарелый способ и в настоящее время используется мало, но существуют мосты с таким видом соединения).
4. Основные виды прокатной стали применяемые в мостах.
Металлические строительные конструкции изготавливают из прокатной стали, содержащей от 0,1 до 0,25% углерода – при таком количестве углерода сталь хорошо поддается механической обработке, обдадает вязкостью, пластичностью, способностью свариваться , увеличение содержания углерода повышает прочность и предел текучести стали, но делает ее более хрупкой, ухудшает свариваемость .
1 – чистая боковая кромка универсальной стали; 2 – выкружка уголка; 3 – обушек уголка.
2.7.2. Конструкция пролетных строений со сплошными главными балками.
Вопросы:
1. Достоинства пролетных строений со сплошными главными балками.
2. Назначение высоты главных балок, их количество и расположение.