- •Реферат
- •1.3 Основные технические данные.……….....................................................10
- •3.1 Количественный анализ надежности...........….........................................32
- •7 Обеспечение безопасности жизнедеятельности при проведении контроля комплекта вертолетного автопилота ап-34б.....................................................93
- •Перечень используемых сокращеий
- •1 Описание объекта контроля
- •1.1 Назначение автопилота и его основные данные
- •1.2 Комплектность
- •1.3 Основные технические данные
- •2 Общие сведения об устройстве и принципе действия автопилота
- •2.1 Управление угловыми движениями вертолета
- •2.2 Управление высотой полета
- •2.3 Управление скоростью полета
- •2.4. Основные функциональные узлы и структурная схема автопилота
1.2 Комплектность
В комплект автопилота АП-34Б серия 2 входят следующие агрегаты (рисонок 1):
пульт управления изд. 602.390.007.....................................................1 шт.
агрегат управления изд. 602.399.000..................................................1 шт.
компенсационный датчик изд. 602. 553. 002.....................................2 шт.
датчик угловой скорости направления изд. 1209К...........................1 шт.
датчик угловой скорости крена изд. 1209Г........................................1 шт.
датчик угловой скорости тангажа изд. 1209Е....................................1 шт.
блок усилителей изд. 1479В................................................................1 шт.
индикатор нулевой изд. ИН-4.............................................................1 шт.
корректор высоты изд. КВ-11..............................................................1 шт.
кнопка отключения изд. 512................................................................3 шт.
Автопилот взаимодействует со следующими изделиями, входящими в штатное оборудование вертолета:
-курсовыми системами КС и ГМК-1А; гировертикалью АГБ-3К или АГД-1 (сигналы, пропорциональные изменениям углов направления, крена и
тангажа, снимаются с сельсинов- датчиков, установленных в этих изделиях);
-корректором задатчиком высоты КЗВ;
-корректором задатчиком скорости приборной КЗСП;
-комбинированными рулевыми агрегатами КАУ-30Б и РА-60А, которые подключаются непосредственно к агрегату управления автопилота;
1- Агрегат управления; 2- блок усилителей; 3- кнопка отключения (3 шт.); 4- пульт управления; 5- индикатор нулевой; 6- датчик угловой скорости (крена, направления, тангажа); 7- компенсационный датчик (2 шт.); 8- корректор высоты КВ-11;
Рисунок 1- Комплектность автопилота
1.3 Основные технические данные
Точность выдерживания (в спокойной атмосфере при невмешательстве летчика в управление):
курса.................................................................................................. ± (1-2)º;
крен...........................................................................................................±1º;
тангажа.....................................................................................................±1º;
скорости...........................................................................................±15км/ч;
высоты..........................................± 6м, ± 12м при высотах свыше 1000м;
время готовности включения.............................................не более 2 мин;
температурный диапазон.................................................от -50ºС до 60ºС;
высотность........................................................................................10000м.
Источник электрического питания:
напряжение постоянного тока ...................................................27в ± 2,7В;
напряжение переменного трехфазного тока.............................36в ± 2В в частотах 400гц ± 8гц.
Потребление от источников питания:
по постоянному току ......................................................................... не более 2,2А;
по переменному току................................................... не более 3А в каждой фазе.
Вес (без источников питания и электропроводки).............не более 21 кг.