Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Изделие 184ТО ч.1.docx
Скачиваний:
21
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
493.34 Кб
Скачать

11.4.2.4. Принцип работы блокирующего устройства рычага переключения передач

Электрический сигнал постоянного тока, пропорциональный скорости движения танка, подается в блок автоматики БА20‑1С на решающие и коммутационные элементы электрической схемы устройства, которое при частоте вращения коленчатого вала двигателя, более допустимую для переключения передач, выдает электрический сигнал на электромагнит, шток которого, выдвигаясь, поворачивает собачку вниз до вхождения зуба собачки в паз защелки. Одновременно с этим начинает светиться сигнальная лампа. При перемещении рычага переключения передач на пониженную защелка и собачка замыкаются и препятствуют перемещению рычага. Рычаг переключения передач в этом случае необходимо вернуть в паз установленной передачи, снизить скорость движения танка и переключить в исходное положение после снятия сигнала с электромагнита и возвращения собачки в исходное положение, о чем будет свидетельствовать прекращение свечения сигнальной лампы.

В аварийных случаях блокирующее устройство можно выключить, удерживая переключатель в положении ВЫКЛ. на время переключения передачи.

11.4.2.5. Описание принципиальной электрической схемы устройства

Напряжение с тахогенератора, пропорциональное скорости движения танка, подается через контакт 2 (рисунок 11.12) разъема БА20‑1С через фильтр, образованный резисторами R1‑R4 и конденсатором С1, на вход компаратора.

При включении 5-й передачи датчики отключены и напряжение со средней точки усилителя на резисторах R14, R15 через резистор R12 подается на базу транзистора Т5. Транзистор Т5 открывается и подключает к «минусу» резистор R9, чем определяется величина напряжения срабатывания блока на 5-й передаче. При этом задействованы транзисторы Т1, Т2 компаратора.

Когда напряжение на базе транзистора меньше значения, соответствующего 5-й передаче, схема находится в следующем состоянии: транзистор Т1 открыт, а транзистор Т2 закрыт. За счет открытого транзистора Т1 транзистор Т8 находится в открытом состоянии и исключает отпирание выходного каскада. Электромагнит ЭМ‑30 обесточен, сигнальная лампа Л не светится.

При достижении на базе транзистора Т1 напряжения, соответствующего 5-й передаче, транзисторы Т1 и Т8 закрываются, а транзистор Т2 открывается. Выходной каскад при этом открывается, что приводит к срабатыванию электромагнита ЭМ‑30 и свечению сигнальной лампы Л. в таком положении электромагнит ЭМ‑30 блокирует переключение рычага избирателя на пониженную передачу. Для переключения избирателя на пониженную передачу необходимо уменьшить скорость танка, при этом напряжение тахогенератора уменьшается и команда на срабатывание электромагнита и свечение сигнальной лампы снимается.

На 6-й передаче включен датчик Д‑20 6-й передачи, который своими контактами подключает резистор R10, определяющий величину напряжения на этой передаче, и среднюю точку делителя на резисторах R14, R15 на «минус». При этом задействованы транзисторы Т1, Т3 компаратора.

На 7-й передаче включен датчик Д‑20 7-й передачи, который подключает к «минусу» среднюю точку делителя R14, R15 и резистор R1, определяющий величину напряжения на этой передаче. При этом задействованы транзисторы Т1, Т4 компаратора.

Подключение средней точки делителя R14, R15 на «минус» необходимо для того, чтобы закрыть транзистор Т5, посредством которого резистор R9 соединяется с «минусом».

Защита блока автоматики от коротких замыканий обеспечивается выходным каскадом, выполненным по схеме триггера с зоной нечувствительности, определяемой стабилитроном Д2. При коротком замыкании отсутствует положительная обратная связь триггера, подаваемая через стабилитрон Д2 и резистор R22, поэтому транзисторы Т9‑Т11 остаются закрытыми. Кратковременное открывание транзисторов Т9‑Т11 при коротком замыкании не вызывает пробоя транзисторов Т10, Т11.

Защита от напряжения обратной полярности осуществляется диодом Д3.