РОСЖЕЛДОР

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Ростовский государственный университет путей сообщения»

(ФГБОУ ВПО РГУПС)

_____________________________________________________________________________

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАСЧЕТНОЙ

САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ

ПО ДИСЦИПЛИНЕ

«МАЛОЗАТРАТНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ СЕРВИСА»

АВТОР ДИСЦИПЛИНЫ

ТИМОШЕК ИГОРЬ НИКОЛАЕВИЧ ©

Ростов-на-Дону

2014

Тимошек И.Н.

Методические указания для выполнения самостоятельной работы по дисциплине «Малозатратные технологии сервиса», используемые для выбора оптимальной статистической модели: методические указания/ И.Н. Тимошек; Рост. Гос. ун-т путей сообщения. – Ростов н/Д, 2014. – 108 с.

Методические указания предназначены для выполнения самостоятельной работы по тематике направления для приобретения навыков использования инженерной малозатратной технологии, в которых рассматриваются вопросы формулирования основных факторов и анализа функционирования производственных связей, поиск неиспользованных технологических резервов путем моделирования состояния объекта и обеспечения информативности процессов при принятии эффективных оперативных решений с целью совершенствования эксплуатационной деятельности предприятия.

Предназначено студентам выпускного курса по направлению «Сервис» для освоения профессиональных знаний и умений (или напоминанием изученного ранее), и формирования способности к дальнейшему развитию аналитического мышления и технического осмысления современных сервисных проблем, а также навыков по решению (в дальнейшей профессиональной деятельности) аналогичных задач или задач более высокого уровня в области исследования и проектирования малозатратных технологий для процессов в области сервиса.

© И.Н.Тимошек

Содержание

Введение 4

ЗАДАНИЕ 6

О понятии «малозатратные технологии» как о новациях в различных областях человеческой деятельности и производственных процессах 7

Общие рекомендации перед выполнением исследовательской учебной работы 10

Выбор темы исследования 13

1 Обоснование актуальности тематики работы 16

1.1 Библиографический анализ опубликованных научных и исследовательских работ 16

1.2 Установление значимости тематики проводимых исследований при помощи оценки предполагаемого эффекта 20

1.3 Установление признаков тематики исследования 25

1.4 Классификация тематики выполняемой работы 26

2 Описание и анализ выбранного объекта исследования. Цель и задачи 27

2.1 Качественная и количественная характеристика объекта 27

2.2 Конкретизация условий деятельности объекта 32

2.3 Анализ связей с общей технологией перевозочного процесса 33

5.4 Цель и задачи исследования 35

3 Основные математические положения, применяемые для проектирования статистической модели. Программное обеспечение расчетов 39

3.1 О способах и методах, применяемых при проектировании моделей 39

3.2 Основные положения процесса статистического моделирования 41

3.3 Методы, принципы и алгоритмы формирования математической модели 44

6.4 Математическое обеспечение решения задачи 46

1.5 Программное обеспечение для расчетов 48

4 Проектирование статистической модели 49

4.1 Общие требования, предъявляемые к формулированию и описанию факторов для математической модели 50

4.2 Формулирование факторов, характеризующих надежность технических средств и обеспечивающих безопасность движения 55

4.3 Формулирование нового или интегрального фактора 58

4.4 Экспертная характеристика факторов 63

4.5 Сбор (или выбор) статистических данных 72

4.6 Применение программного обеспечения «model 3» для расчета параметров математической модели 81

4.7 Анализ статистических моделей и оценка полученного результата 84

5 Заключение к выполненной работе 86

6 Пример проектирования малозатратной технологии. Установление рациональной длины грузовых поездов для станции Батайск 88

Литература 98

Приложение А 100

Введение

Обращение автора к СТУДЕНТУ, который хочет знать и уметь, может и будет учиться всю жизнь.

Никто не знает как в дальнейшем может сложиться судьба и профессиональная карьера, какие знания и умения в будущем потребуются прежде всего, а какие  где-нибудь в перспективе. Сегодня очень важно уметь самостоятельно выявлять и формулировать проблемы, грамотно ставить и решать задачи, обобщать и умело применять ранее полученные знания, аргументировано и понятно излагать свое собственное представление в аналитических записках и других служебных документах, с использованием современных технических средств.

Для научных изысканий существует одна поучительная теорема, которая гласит о том, что если исследователь в состоянии сформулировать задачу, значит  существует ее решение, а решать надо ясные задачи...[25].

Вспоминайте это высказывание всегда, когда Вы упретесь в неразрешенные инженерные задачи. Вернитесь к исходной точке, вспомните чему и как Вас учили и начните с двойным упорством все сначала.

Анализ взаимодействия различных технологических процессов и установление адекватных показателей работы в области сервиса сегодня имеет большое значение для эффективной организации эксплуатационной деятельности всех видов транспорта, а также предприятий сервиса и требует перехода от аналитических методов расчета к статистическому моделированию.

Цель, которая должна достигаться в рамках дисциплины, состоит главным образом в следующем: студент должен освоить предусмотренные государственным образовательным стандартом и основной образовательной программой знания и умения (или напоминанием изученного ранее), направленные на формирование у него способности к дальнейшему развитию аналитического мышления и технического осмысления современных проблем в области сервиса, а также навыков для решения (в дальнейшей профессиональной деятельности) аналогичных задач (или задач более высокого уровня) в области исследования и проектирования малозатратных технологий для сервисных процессов.

Задачами дисциплины являются изучение теории проектирования, классификации и анализа малозатратных технологий сервисных процессов, как составной части подготовки специалистов по организации эффективной работы предприятий транспортного комплекса. А также овладение навыками и знаниями, методологией и практическими умениями, направленными на совершенствование деятельности оперативного персонала, посредством использования современных технологий.

В соответствии с поставленными перед обучающимся целью и задачами в ходе освоения дисциплины студентом самостоятельно (или в составе группы 2-3 человека) выполняется прикладная расчетная работа, с элементами практико-экспертного научного исследования на завершающем курсе освоения основной профессиональной образовательной программы подготовки специалистов по направлению «Сервис».

Успешность выполнения поставленных перед студентом задач в значительной степени зависит от уровня приобретенных теоретических знаний и умений по базовым дисциплинам профессиональной программы общего гуманитарного и социального и экономического цикла (Философия, Русский язык и культура речи), естественно-научного цикла (Математика, Информатика, Статистика, Основы промышленного и транспортного производства), профессионального цикла (Информационные технологии в сервисе, Менеджмент в сервисе, Маркетинг в сервисе), а также от полученных практических навыков в ходе производственной практики (Производственная (технологическая)).

Исследовательская работа гармонично сочетает в себе умение работать с научной периодической литературой по проблемам совершенствования деятельности перевозочного процесса и развивает навыки сравнительного анализа фактов и явлений производственных технологий на основе научно-экспериментального материала.