2. Организация технического обслуживания и ремонта судов. Технический менеджмент.

Основной целью оказания услуг технического менеджмента является безопасная и экономически эффективная эксплуатация судна в соответствии с международными правилами при одновременном противодействии его износу. Компании- технические менеджеры, как правило, являются прямыми и авторизованным представителями, сюрвейерами и техническими консультантами крупнейших страховых компаний и клубов.

Техническое Управление судном осуществляется по стандартному договору SHIPMAN 2009 STANDARD SHIP MANAGEMENT AGREEMENT (Статья 4).

В рамках договора, технический менеджер предоставляет следующие услуги:

1. Осмотр судов, инспекции, консультации, формальное, документальное и техническое сопровождение сделки по поручению судовладельца в рамках операции продажи или покупки судов;

2. Составление ОТЧЕТОВ состояния судна, систем, механизмов и судовых документов по международной форме, акцептованной страховыми компаниями, P&I клубами и банками;

3. Составление расширенного описания судна, судовых систем, оборудования и механизмов, с целью составления базы данных на основе компьютерной системы технического менеджмента ТРИМ или AMOS;

4. Составление компьютерных планов-графиков технического обслуживания и ремонта судов по системе непрерывного обслуживания на период до 5 лет;

5. Составление компьютерных каталогов сменно-запасных частей основных судовых механизмов;

6. Составление компьютерных планов-графиков поставки сменно-запасных частей на борт судна, в соответствии с планом-графиком технического обслуживания на период до 5 лет;

7. Составление бюджетов технической эксплуатации, технического обслуживания и ремонта судов на период до 5 лет;

8. Поставка на борт судна в любом порту мира: топливо, масла и смазки, присадки и судовая химия, сменно-запасные части, инструмент, спецодежда, оборудование и механизмы, расходные материалы. Прямая работа с поставщиками и шипшандлерами по всему миру;

9. Компьютерный учет движения и остатков на борту: топливо, масла и смазки, присадки и судовая химия, сменно-запасные части, инструмент, спецодежда, расходные материалы. Подписание от имени судовладельца договоров о материальной ответственности с членами экипажа, периодическое проведение инвентаризаций ценностей, контроль ведения отчетов передачи материальных ценностей;

10. Составление ремонтных ведомостей, заключение договоров на ремонт и докование судов с судоремонтными предприятиями, направление суперинтендантов для отслеживания проведения ремонтов судов;

11. Формирование и направление в рейсы судоремонтных бригад для текущего ремонта судовых систем и механизмов, без вывода судна из эксплуатации;

12. Обучение, консультации, тестирование членов экипажа, отвечающих за техническую эксплуатацию судов. Консультации, тестирование, инструктаж и составление планов-заданий и форм обмеров механизмов для членов судоремонтных бригад, направляемых в рейс для ремонта судовых систем и механизмов;

13. Прямое руководство технической эксплуатацией судов, путем систематической переписки с судами и периодического посещения судов суперинтендантами компании;

14. Периодический контроль состояния судна, точности и своевременности ведения технической документации, машинных и рефрижераторных журналов, журналов техсостояния, официальных журналов, предписанных международными конвенциями;

15. Контроль за работой экипажей судов, членами судовых ремонтных бригад и работниками СРЗ в части технической эксплуатации и ремонта судов, путем направления на борт судна суперинтендантов: в порт прихода судна, в рейс или в судоремонтный завод;

16. Контроль выполнения работ по планам-графикам, контроль за использованием ЗИПа, инструмента, оборудования, проверка отчетов по выполненным работам, проверка карт замеров и материальных отчетов;

17. Диагностика судовых главных и вспомогательных дизелей, путем установки на судах компьютерной системы технической диагностики (DDS) и систематический контроль режимов работы и состояния судовых дизелей, путем обработки ежедневных отчетов системы диагностики;

18. Работа с классификационными обществами, проектными и конструкторскими организациями, в рамках проведения освидетельствования судов классификационными обществами и производства любых расчетов и переоборудований судов;

19. Работа с администрациями флага судна, штаб-квартирами международных организаций и главными офисами классификационных обществ, в рамках сертификации судов для соответствия международным конвенциям и системе МКУБ;

20. Работа с провайдерами спутниковой связи, заключение договоров на обслуживание судовых спутниковых станций, ОТСЛЕЖИВАНИЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ СУДОВ И ИСТОРИЮ ДВИЖЕНИЯ СУДОВ;

21. Отслеживание новинок, изобретений, выпуска новой техники и технологий в области морской индустрии и информирование судовладельца о новых возможностях, применительно к его типу судна.

22. Осмотр судов, инспекции, консультации, формальное, документальное и техническое сопровождение сделки по поручению судовладельца в рамках операции продажи или покупки судов;

23. Заключение договоров купли/продажи судов (SALEFORM 1993);

24. Заключение договоров страхования КАСКО судов и ОТВЕТСТВЕННОСТИ судовладельцев судов с ведущими страховыми компаниями от имени и в пользу судовладельца. Претензионное и при необходимости, юридическое сопровождение договоров страхования по аварийным случаям, вплоть до получения судовладельцем страхового покрытия.