Добавил:

Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Волжская Государственная Академия Водного Транспорта

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

Амортизация.doc

Скачиваний:

Добавлен:

03.05.2019

Размер:

1.3 Mб

Скачать

☆

1 / 61 2 3 4 5 6 > Следующая >>>

Путем комбинирования новых и модернизированных судов

мы достигли увеличения эффекта. Далее, чтобы еще улучшить экономический эффект в IV стратегии мы принимаем решение вместо обычной амортизации начислять ускоренную амортизацию.

IV стратегия: Оптимальная стратегия

8.1 Определение динамики выбытия судов

Прогноз освоения грузопотоков – аналогично III стратегии (табл. 8.1)

8.2. Расчет эксплуатационно-экономических показателей

По новым и модернизированным судам (составам)

Расчет доходов по новым и судам - аналогично III стратегии

Таблица

Расчет расходов по новым судам (составам)

Годы прогнозного периода	Число существующих судов по годам, ед.	Средний эксплуатационный период работы судов, сут.	Условно-постоянные расходы по судну, тыс. ден. ед. / сут.	Расходы по судну на горюче-смазочные материалы, тыс. ден. ед.	Норматив распределяемых расходов,	Расходы по судну за прохождение внутренних водных путей, тыс. ден. ед.	Расходы по эксплуатации судна, тыс. ден. ед.	Расходы по судну на холодном и зимнем отстое и в ремонте, тыс. ден. ед.	Расходы по судну на амортизацию, тыс. ден. ед.	Суммарные расходы по флоту, тыс. ден. ед
Годы прогнозного периода	Число существующих судов по годам, ед.	Средний эксплуатационный период работы судов, сут.	Условно-постоянные расходы по судну, тыс. ден. ед. / сут.		Норматив распределяемых расходов,		Расходы по эксплуатации судна, тыс. ден. ед.		Расходы по судну на амортизацию, тыс. ден. ед.	Суммарные расходы по флоту, тыс. ден. ед
Соликамск – Ярославль, Ярославль – Волгоград, Волгоград – Н.Новгород , тип судна: 2*1778, пр 758
1	0	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	0,00
2	0	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	0,00
3	0	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	0,00
4	0	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	0,00
5	0	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	0,00
6	0	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	0,00
7	0	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	0,00
8	0	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	0,00
9	0	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	0,00
10	0	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	0,00
11	0	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	0,00
12	0	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	0,00
13	0	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	0,00
14	1	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	1093,20
15	2	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	2186,39
16	3	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	3279,59
17	4	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	4372,78
18	5	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	5465,98
19	6	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	6559,18
20	6	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	6559,18
21	6	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	6559,18
22	6	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	6559,18
23	6	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	6559,18
24	6	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	6559,18
25	6	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	6559,18
26	6	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	6559,18
27	6	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	6559,18
28	6	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	6559,18
29	6	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	6559,18
30	6	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	6559,18
31	6	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	6559,18
32	6	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	6559,18
33	6	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	6559,18
34	6	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	6559,18
35	6	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	6559,18
36	6	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	6559,18
37	6	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	6559,18
38	5	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	5465,98
39	4	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	4372,78
40	3	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	3279,59
41	2	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	2186,39
42	1	201	0,7	300,24	0,15	10,995	518,076	15,84	559,28	1093,20
Итого:										157420,22
Ахтубинск – Москва СП ,Богатырь – Астрахань , тип судна: пр.758 1787
1	0	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	0,00
2	0	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	0,00
3	0	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	0,00
4	0	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	0,00
5	0	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	0,00
6	0	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	0,00
7	0	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	0,00
8	0	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	0,00
9	0	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	0,00
10	0	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	0,00
11	0	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	0,00
12	0	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	0,00
13	0	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	0,00
14	0	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	0,00
15	1	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	1082,99
16	2	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	2165,98
17	4	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	4331,95
18	5	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	5414,94
19	6	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	6497,93
20	8	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	8663,90
21	8	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	8663,90
22	8	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	8663,90
23	8	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	8663,90
24	8	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	8663,90
25	8	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	8663,90
26	8	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	8663,90
27	8	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	8663,90
28	8	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	8663,90
29	8	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	8663,90
30	8	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	8663,90
31	8	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	8663,90
32	8	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	8663,90
33	8	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	8663,90
34	8	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	8663,90
35	8	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	8663,90
36	8	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	8663,90
37	8	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	8663,90
38	8	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	8663,90
39	7	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	7580,92
40	6	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	6497,93
41	4	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	4331,95
42	3	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	3248,96
43	2	196	0,7	293,78	0,15	12,661	508,288	15,42	559,28	2165,98
Итого:										207933,70
Соликамск – Ярославль, п.р.Унжи – Саратов, тип судна: 2*1778, пр 758
нет судов

Волгоград – Н.Новгород , тип судна: 2*1778, пр 758
1	0	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	0,00
2	0	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	0,00
3	0	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	0,00
4	0	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	0,00
5	0	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	0,00
6	0	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	0,00
7	0	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	0,00
8	0	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	0,00
9	0	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	0,00
10	0	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	0,00
11	0	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	0,00
12	0	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	0,00
13	0	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	0,00
14	0	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	0,00
15	0	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	0,00
16	0	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	0,00
17	0	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	0,00
18	0	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	0,00
19	0	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	0,00
20	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
21	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
22	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
23	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
24	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
25	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
26	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
27	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
28	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
29	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
30	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
31	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
32	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
33	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
34	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
35	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
36	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
37	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
38	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
39	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
40	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
41	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
42	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
43	1	214	0,7	400,56	0,15	15,461	648,375	14,58	559,28	1222,24
Итого:										29333,64
КГР – Москва СП, тип судна: пр.507Б
1	0	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	0,00
2	0	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	0,00
3	0	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	0,00
4	0	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	0,00
5	0	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	0,00
6	0	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	0,00
7	0	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	0,00
8	0	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	0,00
9	0	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	0,00
10	0	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	0,00
11	0	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	0,00
12	0	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	0,00
13	0	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	0,00
14	0	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	0,00
15	0	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	0,00
16	0	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	0,00
17	1	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	1162,42
18	2	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	2324,83
19	3	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	3487,25
20	4	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	4649,67
21	4	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	4649,67
22	4	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	4649,67
23	4	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	4649,67
24	4	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	4649,67
25	4	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	4649,67
26	4	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	4649,67
27	4	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	4649,67
28	4	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	4649,67
29	4	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	4649,67
30	4	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	4649,67
31	4	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	4649,67
32	4	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	4649,67
33	4	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	4649,67
34	4	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	4649,67
35	4	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	4649,67
36	4	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	4649,67
37	4	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	4649,67
38	4	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	4649,67
39	4	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	4649,67
40	4	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	4649,67
41	3	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	3487,25
42	2	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	2324,83
43	1	193	0,7	365,68	0,15	10,63	586,527	16,61	559,28	1162,42
Итого:										111592,03
Итого по самоходному флоту										319525,73
Итого по несамоходному флоту										237267,34
Итого по флоту										556793,06

Таблица

1 / 61 2 3 4 5 6 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

#
10.06.201520.58 Кб29Zadanie_na_pr-ku_S-li.docx
#
10.06.20151 Mб7Zadanie_V1-14_EGE_po_matematike_2013.docx
#
10.06.2015136.7 Кб20Zadanie__1_zapolnenie_formy_Balans.doc
#
29.08.20191.04 Mб1Zamotaeva_O_A_Uchet_2C_analiz_2C_audit_vneshnee...doc
#
10.06.2015194.05 Кб3Zapolnenie_Form_otchetnosti 2.doc
#
03.05.20191.3 Mб3Амортизация.doc
#
14.11.2019579.07 Кб8Анализ состояния и перспективы развития транспо...doc
#
10.06.201539.73 Кб80Англ.зачет.docx
#
20.08.20191.06 Mб34ассоциация.doc
#
17.09.201961.31 Кб3АХД в НКО.docx
#
22.08.2019181.25 Кб12Ахсанов.doc