2.4 Нормування операцій на гірці і розрахунок її переробної спроможності
2.4.1 Нормування елементів гіркового циклу
Розформування – формування
составів із гірки представляє єдиний
процес, у ході якого вагони составів
розбірних поїздів направляються на
колії сортувального парку, відповідно
до плану формування, ПТЕ і спеціалізації
колій. Технологічний час на
розформування – формування составів
на гірці визначається витратою часу:
на заїзд гіркового локомотива за составом
в парк прийому (
);
насув состава до горба гірки
(
);
розпуск состава з гірки (
);
осаджування вагонів з боку гірки на
коліях сортувального парку для ліквідації
“вікон” між відчепами (
),
а при паралельному розташуванні парків
прийому (або ПВ) і сортувального та часу
на перестановку (витягування) перед
насувом составу з колій парку прийому
(або ПВ) на гіркову витяжну колію (
).
При послідовному розташуванні парків (рисунок 2.6) тривалість розформування, хв
,
(2.17)
де
– час на заїзд гіркового локомотива за
составом в парк прийому
,
(2.18)
де
–
тривалість напіврейсів, хв;
tзр – додатковий час на зміну напрямку руху маневрового локомотива, 0,15хв;
tвор – простій локомотива через ворожість маршрутів (прийом поїздів, забирання поїзних локомотивів); tвор = 1 хв.
При паралельному розташуванні парків (рисунок 2.7):
,
(2.19)
Насув составу з парку прийому (із гіркової витяжної колії) зі даними таблиця 2.2 або по формулі
,
(2.20)
При паралельному розташування парків прийому (ПВ) та сортувального, насув може бути виконаний швидше (через невелику довжину lнас), ніж при послідовному розташування парків.
Час на розпуск составу із гірки встановлюється в залежності від типу сортувальної гірки, її оснащення, припустимої швидкості розпуску по формулі:
, (2.21)
де lваг – розрахункова довжина вагону, м, обумовлена в залежності від частки 4-х і 8-ми вісних вагонів в составах,
,
(2.22)
Vроз – середня швидкість розпуску, км/год, обумовлена в залежності від середньої кількості вагонів у відчепі – g (таблиця 2.3)
, (2.23)
де g – кількість відчепів у составі.
Час на осаджування вагонів з боку гірки, хв:
, (2.24)
Закінчивши осаджування, локомотив повертається за новим составом. При цьому довжина напіврейса, а отже і його тривалість збільшується на розмір l4 (рисунки 2.6 і 2.7).
Таблиця 2.2 – Тривалість насуву состава на гірку
Довжина напіврейса насуву, м |
Норма часу на насув, хв |
Довжина напіврейса насуву, м |
Норма часу на насув, хв |
50-60 |
1,417 |
281-290 |
2,981 |
61-70 |
1,485 |
291-300 |
3,049 |
71-80 |
1,553 |
301-310 |
3,117 |
81-90 |
1,621 |
311-320 |
3,185 |
91-100 |
1,689 |
321-330 |
3,253 |
101-110 |
1,757 |
331-340 |
3,321 |
111-120 |
1,825 |
341-350 |
3,389 |
121-130 |
1,893 |
351-360 |
3,457 |
131-140 |
1,961 |
361-370 |
3,525 |
141-150 |
2,029 |
371-380 |
3,593 |
151-160 |
2,097 |
381-390 |
3,661 |
161-170 |
2,165 |
391-400 |
3,729 |
171-180 |
2,233 |
401-410 |
3,797 |
181-190 |
2,301 |
411-420 |
3,865 |
191-200 |
2,369 |
421-430 |
3,933 |
201-210 |
2,437 |
431-440 |
4,001 |
211-220 |
2,506 |
441-450 |
4,069 |
221-230 |
2,573 |
451-460 |
4,137 |
231-240 |
2,641 |
461-470 |
4,205 |
241-250 |
2,709 |
471-480 |
4,273 |
251-260 |
2,777 |
481-490 |
4,341 |
261-270 |
2,845 |
491-500 |
4,409 |
271-280 |
2,913 |
|
|
Таблиця 2.3 – Середня швидкість розпуску на гірці
К-сть ваг. у відчепі, q |
Швидкість розпуску на гірці, км/год |
К-сть ваг. у відчепі, q |
Швидкість розпуску на гірці, км/год |
||||
механ. |
немехан. |
малої потужн. |
механ. |
немехан. |
малої потужн. |
||
5,0 |
9,20/7,08 |
5,58 |
3,35 |
1,80 |
7,22/5,55 |
3,84 |
2,30 |
4,20 |
9,04/6,95 |
5,40 |
3,24 |
1,75 |
7,15/5,50 |
3,81 |
2,29 |
4,0 |
8,91/6,85 |
5,24 |
3,14 |
1,70 |
7,09/5,45 |
3,78 |
2,27 |
3,90 |
8,78/6,75 |
5,08 |
3,05 |
1,65 |
7,02/5,40 |
3,75 |
2,25 |
3,60 |
8,65/6,65 |
4,95 |
2,97 |
1,60 |
6,96/5,35 |
3,72 |
2,23 |
3,40 |
8,52/6,55 |
4,84 |
2,90 |
1,55 |
6,89/5,30 |
3,69 |
2,21 |
3,20 |
8,39/6,45 |
4,73 |
2,84 |
1,50 |
6,83/5,25 |
3,66 |
2,20 |
3,00 |
8,27/6,36 |
4,63 |
2,78 |
1,45 |
6,77/5,21 |
3,63 |
2,18 |
2,80 |
8,15/6,27 |
4,53 |
2,72 |
1,40 |
6,72/5,17 |
3,60 |
2,16 |
2,60 |
8,03/6,18 |
4,44 |
2,66 |
1,35 |
6,67/5,13 |
3,57 |
2,14 |
2,50 |
7,92/6,09 |
4,35 |
2,61 |
1,30 |
6,63/5,10 |
3,54 |
2,12 |
2,40 |
7,81/6,01 |
4,26 |
2,56 |
1,25 |
6,59/5,07 |
3,52 |
2,11 |
2,30 |
7,71/5,93 |
4,18 |
2,51 |
1,20 |
6,57/5,05 |
3,50 |
2,10 |
2,20 |
7,62/5,86 |
4,11 |
2,47 |
1,15 |
6,55/5,04 |
3,48 |
2,09 |
2,10 |
7,53/5,79 |
4,04 |
2,42 |
1,10 |
6,54/5,03 |
3,48 |
2,08 |
2,00 |
7,44/5,72 |
3,98 |
2,39 |
1,05 |
6,53/5,02 |
3,45 |
2,07 |
1,90 |
7,36/5,66 |
3,93 |
2,36 |
1,00 |
6,51/5,01 |
3,44 |
2,06 |
1,85 |
7,28/560 |
3,88 |
2,33 |
|
|
|
|