- •1 Характеристика станції і визначення обсягу її роботи
- •Техніко-експлуатаційна характеристика станції і прилеглих її ділянок
- •Розміщення службово-технічних споруд і організація зв’язку
- •Встановлення кореспонденції транзитних, що переробляються і місцевих вагонів і визначення розмірів поїзної і сортувальної роботи
- •2. Технологічні норми опрацювання поїздів і вагонів у парках станції
- •Нормування часу на заняття горловини прийомом і відправленням поїздів
- •2.1 Розробка технологічних графіків опрацювання транзитних поїздів без переробки
- •2.2 Розробка технологічних графіків опрацювання поїздів, які надійшли в розформування
- •2.3 Розробка технологічних графіків опрацювання составів свого формування
- •2.4 Нормування операцій на гірці і розрахунок її переробної спроможності
- •2.4.1 Нормування елементів гіркового циклу
- •2.4. 2 Переробна спроможність гірки
- •2.5 Нормування тривалості по закінченню формування составів на витяжних коліях
- •2.5.1 Технологічний час на закінчення формування составів одногрупного поїзда
- •2.5.2 Технологічний час на закінчення формування двохгрупного поїзда
- •2.5.3 Технологічний час на закінчення формування багатогрупного поїзда
- •2.6 Розподіл роботи між локомотивами гірки і витяжок формування
- •2.7 Розробка технології опрацювання на станції місцевих вагонів
- •2.7.1 Аналіз надходження місцевих вагонів на станцію
- •2.7.2 Розробка технологічних карт і визначення кількості подач-забирань місцевих вагонів
- •2.8 Робота станційного технологічного центру по опрацюванню поїздної інформації і перевізних документів (стцоід)
- •2.9 Перевірка дотримання умови стаціонарності роботи підсистем станції
- •2.10 Аналітичний розрахунок потреби в маневрових локомотивах
- •3 Розробка графічної моделі станції і розрахунок основних показників її роботи
- •3.1 Вихідні дані для розробки моделі
- •3.2 Побудова та аналіз добового план-графіку станції
- •3.3 Розрахунок основних показників роботи станції
- •4 Управління станцією
- •Список використаної літератури
2.7 Розробка технології опрацювання на станції місцевих вагонів
2.7.1 Аналіз надходження місцевих вагонів на станцію
З розкладання составів поїздів, що прибули на станцію К в розформування, з урахуванням п.п.7 і 8 завдання, встановлюється кореспонденція місцевих вагонів за формою таблиці 2.1.
Таблиця 2.1 – Розподіл місцевих вагонів на станції «К» по вантажних фронтах
№ поїздів |
Напрямок |
Час прибуття |
Кількість вагонів |
Матеріальний склад |
Паливний склад |
Склад ВГ |
Залишок вагонів на початок доби |
|
|
|
|
||
|
Г |
|
|
|
|
|
|
Б |
|
|
|
|
|
|
В |
|
|
|
|
|
|
Б |
|
|
|
|
|
|
Г |
|
|
|
|
|
|
В |
|
|
|
|
|
|
А |
|
|
|
|
|
|
Г |
|
|
|
|
|
Разом без залишку |
|
|
|
|
||
Всього |
|
|
|
|
||
Таблиця 2.2 – Обсяг місцевої роботи та розподілення порожніх вагонів
Пункти місцевої роботи |
Обсяг місцевої роботи |
Баланс вагонів |
Напрямок порожніх |
|||||||||||
Вивантаження (прибуття) |
Навантаження (відправлення) |
|||||||||||||
Залишок |
А |
Б |
В |
Г |
Всього |
А |
Б |
В |
Г |
Всього |
Надл. |
Нест. |
||
МС |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПС |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВГ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разом |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|