Практическая работа № 21-22

Тема: Выполнение расчетов по комплектованию машинно-тракторных агрегатов и определению их производительности и расхода топлива.

Цель работы: Научиться производить правильно расчеты по комплектованию МТА, определению производительности и расхода топлива.

Последовательность выполнения:

Входной контроль.

1. Что такое машинно-тракторный агрегат (МТА) – это ______________________________________

____________________________________________________________________________________

2. Простой машинно-тракторный агрегат – это _____________________________________________

____________________________________________________________________________________

3. Широкозахватный агрегат – это ________________________________________________________

____________________________________________________________________________________

4. Комбинированный агрегат – это ________________________________________________________

____________________________________________________________________________________

5. Машинно-тракторные агрегаты классифицируются: _______________________________________

____________________________________________________________________________________

6. Комплектование МТА – это ___________________________________________________________

____________________________________________________________________________________

7. Производительность МТА – это ________________________________________________________

____________________________________________________________________________________

8. Группы факторов, влияющие на производительность МТА _________________________________

____________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________

9. Норма расхода топлива – это __________________________________________________________

____________________________________________________________________________________

10. Факторы, влияющие на расход топлива - ________________________________________________

____________________________________________________________________________________

Методические указания по выполнению приведены в приложении.

Задание. Выполнить расчет по комплектованию культиваторного агрегата, определение его сменной производительности и погектарного расхода топлива на основании следующих данных:

- Т-ДТ-75; сцепка С-11У; культиватор КПС-4;

- рабочая скорость V – 7 км/час;

- усилие трактора на крюке Р – 20_*2кН;

- удельное сопротивление культиватора К – 1,7кН/м;

- коэффициент использования рабочего времени t – 0,84;

- расход топлива трактором под нагрузкой Qp – 14кг/ч;

- расход топлива трактором на холостом ходу Qx – 8кг/ч;

- расход топлива трактором на холостом ходу Qо – 1,5кг/ч;

- время трактора на холостом ходу Тх – 0,7ч;

- время работы двигателя при остановленном тракторе То – 0,2ч;

- сопротивление сцепки С-11У можно принять равным 1,2кН;

- при скорости движения агрегата V – 7км/ч и Р=20,2кН.

Выполнение задания.

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

Выходной контроль.

1. Оптимальный коэффициент комплектования МТА должен быть ____________________________

2. Единицы определения производительность МТА _________________________________________

____________________________________________________________________________________

3. Цель комплектования МТА ____________________________________________________________

____________________________________________________________________________________

4. Норма расхода топлива устанавливается _________________________________________________

____________________________________________________________________________________

5. Комплектование МТА производит в ____________________________________________________

____________________________________________________________________________________

6. Перед эксплуатацией МТА хозяйства используют ________________________________________

____________________________________________________________________________________

Вывод: __________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

Приложение.