- •1.3. Качество технического сервиса как важнейшее условие эффективного использования сельскохозяйственной техники 14
- •1.3. Качество технического сервиса как важнейшее условие эффективного использования сельскохозяйственной техники 14
- •Современное Состояние и основные направления развития механизации сельскохозяйственного производства в Республике Беларусь
- •Основные задачи технического переоснащения сельскохозяйственного производства в рамках реализации Государственной программы возрождения и развития села на 2005 -2010 годы
- •Качество технического сервиса как важнейшее условие эффективного использования сельскохозяйственной техники
- •Влияние условий эксплуатации на техническое состояние машин
- •Условия эксплуатации машин в сельском хозяйстве и их влияние на техническое состояние машин
- •Причины изменения показателей работы машин в процессе эксплуатации
- •Технический сервис машин.
- •Эксплуатационная технологичность,
- •Основы обеспечения работоспособности машин
- •Оценка уровня технического сервиса машин
- •Качество горючесмазочных материалов (гсм)*
- •Управление техническим состоянием машин. Система технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве
- •Стратегии то и ремонта машин
- •Система то и ремонта машин, основные понятие и определения. Планово-предупредительный характер системы то и ремонта машин.
- •3.4. Управление надежностью, техническим состоянием машин по результатам диагностирования
- •Теоретические основы и технология эксплуатационной обкатки
- •То тракторов при эксплуатационной обкатке и их использовании
- •То сельскохозяйственных машин
- •То тракторов в особых условиях эксплуатации
- •Технология то тракторов и сельскохозяйственных машин
- •4.8. Особенности то машин в холодное время года
- •5. Виды, методы и технология диагностирования машин и оборудования
- •Техническое диагностирование, основные понятия и определения
- •Повышение надежности и задачи диагностирования машин при их изготовлении, использовании, то и ремонте
- •Концепция диагностирования техники в современных условиях
- •5.4. Классификация методов диагностирования машин
- •Анализ методов и средств диагностирования
- •Встроенные средства диагностирования
- •Средства диагностирования двигателей внутреннего сгорания, электрооборудования, гидропривода, трансмиссии, рабочих органов машин
- •Технология диагностирования тракторов и сложных сельскохозяйственных машин
- •Особенности технологий технического обслуживания и диагностирования импортной техники
- •Классификация, назначение и общая характеристика средств то
- •Задачи, сущность прогнозирования технического состояния и показателей надежности машин
- •Прогнозирование по среднему статистическому изменению параметра и по реализации изменения параметра
- •5.15. Прогнозирование остаточного ресурса агрегатов и сборочных единиц машин при известной наработке от начала эксплуатации
- •Управление постановкой машин на то
- •7. Обеспечение топливом и смазочными материалами
- •Организация заправки машин и учета нефтепродуктов
- •Материально-технологическая база для хранения техники.
- •При периодическом диагностировании (через 500 м.-ч) выполняются операции раздела l
- •При заявке механизатора мастер-наладчик проверяет техническое состояние отдельных систем и узлов трактора в соответствии с приведенным перечнем операций организационно-технологической карты.
- •При сезонном то выполняются операции по проверке технического состояния всех систем и агрегатов трактора.
- •2Операция проводилась без регулировки, долива жидкостей и масел.
- •3Первая замена смазки — через 350 часов.
Повышение надежности и задачи диагностирования машин при их изготовлении, использовании, то и ремонте
Техническое диагностирование предусматривает системную последовательность контроля состояния машин на этапах изготовления, эксплуатации и ремонта.
Основные задачи диагностирования машины — проверка работоспособности сборочных единиц и машины в целом, определение потребности выполнения контрольно-регулировочных и ремонтных операций при техническом обслуживании, поиск дефектов и контроль качества ремонта, сбор и обработка информации для прогнозирования остаточного ресурса.
Заводское технологическое диагностирование необходимо для выявления технического состояния деталей сборочных единиц машин в процессе их изготовления, сборки и заводских испытаний. На основании его результата может быть установлена их надежность и планируемый моторесурс.
Ремонтное диагностирование можно разделить на предре- монтное, ремонтно-технологическое и послеремонтное. Задача первого — выявить техническое состояние машины для определения объекта ремонтных работ, второго — контролировать некоторые детали и сборочные единицы во время их ремонта, сборки, обкатки, испытаний, третьего — оценить качество ремонта и устранить выявленные недостатки самого ремонта.
В условиях эксплуатации задачами технического диагностирования являются:
проверка технического состояния и работоспособности машин;
поиск неисправностей машин;
определение остаточного ресурса машин.
В соответствии с этими задачами различают следующие виды диагностирования: в процессе ТО (или совмещенное), заявочное и ресурсное.
При проведении ТО с помощью диагностирования определяют техническое состояние и работоспособность машины, а также устанавливают возможность работы машины до следующего ТО.
Заявочное диагностирование проводится для поиска неисправностей в механизмах и системах машины по заявкам обслуживающего машину персонала.
При ресурсном диагностировании, которое проводится при ТО и межремонтной наработке, определяют остаточный ресурс агрегатов машины и при необходимости устанавливают вид и объем ремонта.
По объему и характеру информаций о работоспособности машины диагностика может быть общей и углубленной. В первом случае проверяется работоспособность машины, устанавливается необходимость проведения регулировочных и ремонтных работ. Во втором случае проводится углубленный анализ технического состояния сборочных единиц и систем с выявлением дефектов, устанавливается объем регулировочных работ, определяется остаточный ресурс и качество ТО и ремонта.
При техническом диагностировании предварительно выполняются общеподготовительные работы, включающие очистку машины, ознакомление с информацией тракториста о техническом состоянии ее, визуальный осмотр состояния наружных креплений и герметизации соединений составных частей. Первичная проверка позволяет выявлять очевидные дефекты сборочных единиц и определять необходимость их ТО или ремонта перед диагностированием.
После предварительной оценки технического состояния и устранения явных дефектов определяют диагностический параметр или комплекс параметров, характеризующих техническое состояние машины, ее системы и (или) сборочных единиц.