СОДЕРЖАНИЕ

1.3. Качество технического сервиса как важнейшее условие эффективного использования сельскохозяйственной техники 14

2.3. Основы обеспечения работоспособности машин 26

4.4. ТО сельскохозяйственных машин 60

4.5. ТО тракторов в особых условиях эксплуатации 61

Продолжение таблицы 6.1 163

Окончание таблицы 6.1 165

Щ, 310

Продолжение таблицы 5 328

Продолжение таблицы 11 373

Продолжение таблицы 11 373

Продолжение таблицы 11 375

Ml. Классификация, назначение и общая характеристика

1.3. Качество технического сервиса как важнейшее условие эффективного использования сельскохозяйственной техники 14

2.3. Основы обеспечения работоспособности машин 26

4.4. ТО сельскохозяйственных машин 60

4.5. ТО тракторов в особых условиях эксплуатации 61

Продолжение таблицы 6.1 163

Окончание таблицы 6.1 165

Щ, 310

Продолжение таблицы 5 328

Продолжение таблицы 11 373

Продолжение таблицы 11 373

Продолжение таблицы 11 375

6. ПЛАНИРОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ДИАГНОСТИРОВАНИЯ МАШИН. ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР. НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ 147

1.3. Качество технического сервиса как важнейшее условие эффективного использования сельскохозяйственной техники 14

2.3. Основы обеспечения работоспособности машин 26

4.4. ТО сельскохозяйственных машин 60

4.5. ТО тракторов в особых условиях эксплуатации 61

Продолжение таблицы 6.1 163

Окончание таблицы 6.1 165

Щ, 310

Продолжение таблицы 5 328

Продолжение таблицы 11 373

Продолжение таблицы 11 373

Продолжение таблицы 11 375

5

1.3. Качество технического сервиса как важнейшее условие эффективного использования сельскохозяйственной техники 14

2.3. Основы обеспечения работоспособности машин 26

4.4. ТО сельскохозяйственных машин 60

4.5. ТО тракторов в особых условиях эксплуатации 61

Продолжение таблицы 6.1 163

Окончание таблицы 6.1 165

Щ, 310

Продолжение таблицы 5 328

Продолжение таблицы 11 373

Продолжение таблицы 11 373

Продолжение таблицы 11 375

ПРЕДИСЛОВИЕ

1. Современное Состояние и основные направления развития механизации сельскохозяйственного производства в Республике Беларусь

За последние годы машинно-тракторный парк (МТП) сельско­хозяйственных предприятий сократился на 30-45 %. В настоящее время в хозяйствах республики имеется около 68 тыс. тракторов, 13,7тыс. зерноуборочных комбайнов, 38,7тыс. грузовых автомобилей, На 1000 га пашйи приходи i ся 15 тракторов. Энерговооруженность труда составляет 54,5 л. с. на одного работника (в США — 140 л. с.), а энергообеспеченность земледелия — 484 л. с. на 100 га посевной площади. Нагрузка на трактор % 68 га, комбайн % 161. Этого коли­чества техники недостаточно для комплексной механизации земле­делия. Нормативная потребность в технике удовлетворяется всего лишь на 60-70 %. Например, в США на 1000 га пашни тракторов больше в 1,6 раза, в ФРГ — в 6,5 раза. К тому же около 80 % техники эксплуатируется сверх амортизационного срока.

По сравнению с 1990 г., сроки выполнения технологических опе­раций увеличились на 30 %, а сезонная нагрузка на машины — на 30—50 %. Удельный расход топлива при выполнении технологи­ческих операций повысился на 10-15 % в сравнении с норматив­ным. Затраты на эксплуатацию и поддержание техники в исправном состоянии составляют 35-45 % в себестоимости продукции, тогда как в 90-е годы они были 20-30 %.

Сложившаяся система машин не обеспечивает требуемого урок- ня механизации труда, который в растениеводстве не превышает 50—60 %, а в животноводстве — 40 %. В сельском хозяйстве 60 % работающих занято ручным трудом.

В связи с недостатком необходимой техники, низкой ее надеж­ностью, недостаточной организацией труда, неблагоприятными при­родными условиями производительность труда в сельском хозяйстве в Беларуси примерно в 5 раз ниже, чем в США.

В ближайшие 5 лет республике необходимо обновить МТП хозяйств, для чего потребуется около 4 млрд долларов (примерно 800 млн долларов в год).

Ежегодно требуется обновлять не менее 10 % тракторов, 10—12 % уборочной техники, 6-8 % посевных и Почвообрабатывающих машин, 8-10 % других агрегатов и механизмов. Так как у хозяйств нет таких средств и на их государственную поддержку в полном объеме тоже нельзя рассчитывать, то пути выхода из сложившегося положения могут быть следующие:

1. Расширение системы приобретения новой техники на услови­ях долгосрочной аренды (не менее 40 % от потребности), а также долгосрочногокредитования.

2. Продление срока службы машин за счет их модернизации и капитального ремонта на заводах-изготовитслях и ремонтных предприятиях. В США, ФРГ, Японии восстановленная и модер­низированная техника составляет более 40 % парка и реализуется ио ценам в 4 12 раз ниже стоимости новой.

3. Болес эффективное использование ресурсов.

4. Обеспечение эффективного использования поступающей новой техники в составе механизированных отрядов, машинно-тех­нологических станций.

Переоснащение сельскохозяйственного производства необхо­димо вести на новом, более высоком техническом уровне, позво­ляющем повысить производительность труда в полтора-два раза и снизить затраты на эксплуатацию в полтора раза.

В настоящее время в сельскохозяйственном производстве отмеча­ется высокая ресурсоемкость производимой продукции. Задача агро- инженерной науки и машиностроительных предприя тий республики на ближайшие годы —- обеспечи ть ио энергоемкости выход на соот­ветствующий уровень лучших мировых образцов: расход топлива на пахоте не должен превышать 12-14 кг/га; на уборке зерновых — 2,8-3,0 кг/т; на еушке зерна -*-6—6.5 кг/т. В целом необходимо обеспе­чить снижение расхода 'топлива на 25-30 %, чтобы в себестоимости продукции затраты на шергорссурсы не превышали 8-12 %.