5. Ответы на вопросы самоконтроля

1. Склады БХМ проектируются следующих типов:

• открытого;

• частично открытого с закрытой подсилосной обслуживаемой зоной;

• закрытого.

Устройство открытых складов, вне зданий, является наиболее экономичным. Для предотвращения попадания осадков и их быстрого удаления с поверхности силосов крышки выполняют с уклоном, люки и фланцы должны быть тщательно загерметизированы, фильтры закрыты защитными кожухами. Рекомендуется использовать легкий навес с вертикальным щитовым ограждением.

Оптимальным вариантом являются склады частично закрытого типа. В этом случае нижняя часть бункеров с лазовыми люками, роторными питателями или цепными транспортерами, кранами или переключателями находится в помещении с дежурным отоплением, а верхняя часть – в открытом пространстве.

Склад муки закрытого типа проектируется в отдельном здании, примыкающем к хлебозаводу, или размещается в его торцовой части, т.е. является встроенным.

То или иное проектное решение выбирается в зависимости от площадки хлебозаводов, метеорологических и климатических условий района строительства, сейсмичности, ветровых нагрузок и т.п.

Позитивные стороны открытых складов БХМ:

• экономятся денежные средства на строительство здания;

• снижается взрыво- и пожароопасность, и исключаются соответствующие мероприятия в проекте;

• сокращаются сроки перевода хлебозаводов на бестарную приемку и хранение муки.

Негативные стороны:

• ухудшаются условия труда для обслуживающего персонала, в том числе ремонтников, особенно в зимнее время;

• зимой при низких температурах требуется добавление антифриза в смазочные масла (для редукторов, подшипников);

• более тщательно должна осуществляться осушка сжатого воздуха системы аэрозольтранспорта муки.

2. Размещая склад открытого типа, следует помнить о необходимости максимального сокращения длины мукопроводов и воздухопроводов, так как при удалении склада от просеивательного отделения увеличиваются сопротивление в мукопроводах и потери давления воздуха, что способствует образованию «завалов» муки. На мукопроводах проектируют продувочные патрубки и легкоразбираемые (на фланцах или муфтах) отрезки трубопроводов в местах, максимально доступных для обслуживающего персонала. Также необходимо с помощью автоматических систем управления контролировать заданный уровень концентрации воздушно-мучной смеси и избыточного давления воздуха.

3. Главным достоинством систем пневматического транспортирования сыпучих материалов является возможность полной автоматизации всего процесса производства продукции. Часто муку доставляют на хлебозаводы практически сразу после выбоя на мельнице или с минимальной отлежкой. На хлебозаводе и на мельницах запас муки ограничен ( нормативный-10 суток ), из-за чего не достигается оптимальной отлежки и созревания. В системе пневмотранспорта (аэрозольтранспорта) мука, находящаяся во взвешенном состоянии в среде нагретого воздуха, подвергается ускоренному созреванию. Этот биотехнологический фактор является важным для обеспечения высокого качества хлеба. К преимуществам аэрозольтранспорта также относятся:

• возможность доставки муки практически в любую точку хлебозавода;

• возможность подачи муки с любой просеивательной линии во все приемники, что позволяет обеспечивать непрерывный цикл производства;

• отпадает необходимость в сложных и громоздких очистительных устройствах;

• отсутствие пыли (закрытые системы);

• применим для разных сортов муки;

• экономия производственных площадей;

К недостаткам относятся:

• аэрозольтранспорт значительно более энергоемок;

• необходима хорошо отработанная система очистки воздуха;

• сложнее в эксплуатации из-за применения специальных устройств (нагнетателей, воздуходувок, питателей);

• дорогостоящий.

4. Для выгрузки муки из бункеров применяют следующие устройства:

• устройство для обрушивания сводов, входящее в конструкцию силоса (силос А2-Х2Е-160А круглого сечения) и подключаемое к системе сжатого воздуха;

• виброразгрузчики Р3-БВА-100 (130) (возможно негативное влияние на тензометрические датчики силосов);

• механические разгрузители винтового типа (для прямоугольных бункеров М-111 и М-118) – устанавливаются взамен аэрируемого днища. Эти устройства эффективны, так как: обеспечивают практически полную выгрузку муки из бункеров; становится ненужным аэроднище; исключаются из технологической схемы вентиляторы высокого давления и фильтры для очистки воздуха, подаваемого под аэроднище; сокращается расход энергии.

5. Для систем аэрозльтранспорта муки используют следующие источники сжатого воздуха:

• компрессорная станция со стационарными компрессорами, фильтрами, влагомаслоотделителями, ресиверами, системой оборотной воды для охлаждения;

• компрессоры шестеренчатые типа 2АФ (3АФ) с фильтрами и глушителями.

Стационарные компрессоры отличаются относительно высоким энергопотреблением, обслуживаются квалифицированным персоналом. Необходимо создание оборотной системы охлаждающей воды. Следует учитывать экологические факторы. Для нормальной работы компрессоров проектируется установка щитов автоматизации контроля и поддержания на заданном уровне давления, температуры, наличия охлаждающей воды, масла в системе смазки и т. п.

Использовать на складах БХМ шестеренчатые компрессоры (газодувки, воздуходувки) удобнее. Размещать их можно в любом звукоизолированном помещении склада или предприятия. Не возникает необходимости в устройстве специальных фундаментов, системы водяного охлаждения, автоматизации. Такие компрессоры поставляются в сборе, на металлической станине, со смонтированной системой централизованной смазки. Эти компрессоры создают повышенный шум и вибрацию, что препятствует их установке непосредственно на производстве. При размещении вне звукоизолированного помещения на компрессорах устанавливают глушители.

6. Тарные слады муки (с хранением муки в мешках) допускается проектировать для предприятий небольшой мощности, а также для хлебозаводов, доставка муки бестарным способом на которые невозможна. Предпочтительнее применять на хлебозаводах бестарный способ доставки и хранения муки, позволяющий комплексно механизировать погрузочно- разгрузочные и транспортные операции по доставке и внутризаводской транспортировке этого сырья. Этот способ является основным направлением механизации мучных складов, позволяет снизить затраты на перевозку и хранение, сократить распыл муки, ликвидировать затраты на мешкотару, улучшить общее санитарное состояние предприятия, сократить штат рабочих на мельнице и хлебозаводе. Хранение муки производиться в силосах (бункерах), что имеет и технологические преимущества: муку легко перемещать из одного силоса в другой, аэрировать, подсортировывать, просушивать, быстро прогревать, используя теплые потоки воздуха.

7. В просеивательном и весовом отделениях при компоновке оборудования используют два вида шнеков: питательные (питающие) и распределительные.

Распределительные размещают над производственными бункерами (силосами) для подачи муки от просеивателя в бункеры. По два распределительных шнека монтируют на крышке бункеров. Просеиватель устанавливают над шнеками.

Питательные шнеки устанавливают обычно под производственными бункерами для подачи муки из бункера в автомукомер или другой дозатор месильной машины.

8. Наличие производственных бункеров создает возможность последовательного питания одного дозатора или автомукомера мукой двух или даже трех различных сортов (иногда для опары и для теста применяется мука разных сортов); создает маневренность при переходе линий с одного сорта на другой; освобождает рабочих от работы в смежную смену.

9. Питательный шнек следует устанавливать между разгрузителями муки и просеивателем с целью упорядочения подачи муки на просеивание и для предотвращения попадания воздуха в просеиватель (что возможно при недостаточной пропускной способности фильтра- разгрузителя). Установка питательного шнека также проектируют после подвесового бункера при компоновке оборудования, подающего муку на производство (роторные или шнековые питатели). Это также необходимо для предотвращения возможного прорыва воздуха из питателя в подвесовой бункер и весы, что может быть дополнительным источником пыли в этом взрыво- и пожароопасном помещении. Над выходным патрубком шнека устанавливается рукавный матерчатый фильтр.