§ 4. Договори виробничо-технічного обслуговування

 

Нор­мальне ви­роб­ни­че функціону­ван­ня аг­рар­них товарови­робників мож­ли­ве за умови якісного та своєчас­но­го ви­роб­ни­чо-​технічного аг­ро­сервісу. Технічний сервіс - це ком­плекс робіт та по­слуг із за­безпечення по­купців сільсь­ко­гос­по­дарсь­ки­ми ма­ши­на­ми, ефек­тив­но­го ви­ко­ри­стан­ня та підт­ри­ман­ня їх у справ­но­му стані про­тя­гом всьо­го періоду екс­плу­а­тації. Мета технічного об­слу­го­ву­ван­ня і ре­мон­ту-​підт­ри­му­ван­ня до­рожніх транс­порт­них засобів у технічно справ­но­му стані та на­леж­но­му зовнішньо­му вигляді, за­без­пе­чен­ня надійності, еконо­мічності, без­пе­ки руху та еко­логічної без­пе­ки. Такі по­слу­ги здійс­ню­ють дер­жавні, ко­опе­ра­тивні та при­ватні аг­ро­сервісні підприємства, а також окремі підприємці за до­го­во­ром підряду. За­леж­но від мети та пред­ме­та до­го­во­ру об­слу­го­ву­ван­ня поділяється на такі види: ви­роб­ни­чо-​техніч­не, агрохімічне, гідро­меліора­тивне тощо. Серед них най­важ­ливіше місце посідають до­го­во­ри щодо ви­роб­ни­чо-​технічного об­слу­го­ву­ван­ня аграр­них то­ва­ро­ви­роб­ників рай­он­ни­ми ре­монт­но-​технічними підприємства­ми (РТП), ма­шин­но-​трак­тор­ни­ми станціями (МТС). Цими до­го­во­ра­ми пе­ред­ба­чається ви­ко­нан­ня таких робіт: ре­монт трак­торів, ком­байнів, ав­то­мобілів, інших сільсь­ко­гос­по­дарсь­ких машин, дви­гунів, аг­ре­гатів, вузлів та устат­ку­ван­ня; технічне об­слу­го­ву­ван­ня машинно-тракторно­го парку, ав­то­мобілів, устат­ку­ван­ня тва­рин­ни­ць­ких ферм, пта­хо­ферм, теп­ли­ць тощо. За­леж­но від по­тре­би ці види робіт мо­жуть бути як само­стійними, так і ком­плекс­ни­ми пред­ме­та­ми до­го­во­ру у сфері ви­роб­ни­чо-​технічного аг­ро­сервісу. У до­го­ворі визна­чається обсяг ре­мон­ту (кіль­кість машин, аг­ре­гатів), його види, ка­лен­дарні терміни здачі в ре­монт технічних засобів і його закінчен­ня, за­галь­на вартість цих по­слуг. Вико­навець зобов'язується ви­ко­ну­ва­ти необхідні ро­бо­ти у визна­че­ний тер­мін, ре­мон­тує ма­ши­ни, аг­ре­га­ти згідно зі стан­дар­та­ми і технічними умо­вами. Вони по­винні га­ран­ту­ва­ти безвідмов­ну ро­бо­ту машин і аг­ре­гатів про­тя­гом часу, вста­нов­ле­но­го технічними умо­ва­ми.

Аг­рарні то­ва­ро­ви­роб­ни­ки бе­руть зобов'язан­ня підго­ту­ва­ти маши­ни та аг­ре­га­ти до ре­мон­ту за діючими технічними умо­ва­ми і, як прави­ло, своїми си­ла­ми і за свій ра­ху­нок до­ста­ви­ти їх в аг­ро­сервісні підпри­ємства або інший пункт ре­мон­ту, пе­ред­ба­че­ний до­го­во­ром. В обумов­лений до­го­во­ром термін за­мов­ни­ки після одер­жан­ня повідом­лен­ня по­винні прий­ня­ти відре­мон­то­вані ма­ши­ни і аг­ре­га­ти, опла­ти­ти вар­тість ре­мон­ту і ви­вез­ти відре­мон­то­ва­ну техніку. Після капіталь­но­го ре­мон­ту трак­торів, ав­то­мобілів, ком­байнів, дви­гунів ви­ко­на­ве­ць пере­дає за­мов­ни­ку за­пов­не­ний пас­порт (фор­му­ляр) і га­рантійний талон; після ре­мон­ту інших вузлів і аг­ре­гатів, машин і несклад­но­го устатку­вання - лише га­рантійний талон. При ви­яв­ленні невідповідності від­ремонтованих машин або аг­ре­гатів стан­дар­там або технічним умо­вам ви­ко­на­ве­ць за­без­пе­чує термінове усу­нен­ня недоліків за власні кошти.

За неви­ко­нан­ня або нена­лежне ви­ко­нан­ня своїх зобов'язань сторо­ни несуть май­но­ву відповідальність. Так, у разі несвоєчас­но­го на­дан­ня ви­ко­нав­цю приміщення для ви­ко­нан­ня ним робіт, яке при­зве­де до про­стою техніки ви­ко­нав­ця, за­мов­ник відшко­до­вує йому збит­ки, виходя­чи з фіксо­ва­ної (пла­но­вої) вар­тості ма­ши­но-​дня. За­мов­ник звільняєть­ся від такої відповідаль­ності в разі винної поведінки са­мо­го ви­ко­нав­ця (несвоєчас­но­го повідом­лен­ня за­мов­ни­ка про необхідність ви­ко­нан­ня ван­таж­но-​роз­ван­та­жу­валь­них робіт, на­дан­ня необхідної техніки і т. ін.). Відшко­ду­ван­ня збитків не звільняє сто­ро­ни від ви­ко­нан­ня зобов'язань за до­го­во­ром. За­мов­ни­ки при ви­яв­ленні недоліків про­тя­гом га­рантій­ного стро­ку мають право ви­ма­га­ти від ви­ко­нав­ця робіт з технічного сервісу безоплат­но­го усу­нен­ня недоліків ма­ши­ни або відшко­ду­ван­ня вит­рат на їх усу­нен­ня ви­ко­нав­цем робіт з технічного сервісу та відшко­дування збитків.

На­ка­зом Міністер­ства транс­пор­ту України «Про за­твер­джен­ня По­ложення про технічне об­слу­го­ву­ван­ня і ре­монт до­рожніх транспорт­них засобів ав­то­мобільно­го транс­пор­ту» від 30 бе­рез­ня 1998 р. встанов­лено, що си­сте­ма технічного об­слу­го­ву­ван­ня та ре­мон­ту до­рожніх транс­портних засобів пе­ред­ба­чає: перше технічне об­слу­го­ву­ван­ня (ТО-1); друге технічне об­слу­го­ву­ван­ня (ТО-2); се­зонне технічне обслугову­вання; по­точ­ний ре­монт; капіталь­ний ре­монт; технічне обслуговуван­ня під час кон­сер­вації до­рожніх транс­порт­них засобів; технічне обслу­говування та ре­монт до­рожніх транс­порт­них засобів на лінії.

На­ка­зом Міністер­ства аг­рар­ної політики України «Про по­ря­док визна­чен­ня на кон­курс­них за­са­дах ви­ко­навців робіт з ре­мон­ту сіль­ськогосподарської техніки та об­лад­нан­ня для аг­ро­про­ми­сло­во­го ком­плексу, що ви­лу­чені з фінан­со­во­го лізингу в лізин­го­от­ри­му­вачів, ви­знаних бан­кру­та­ми, або таких, що по­ру­ши­ли договір лізингу» від 27 лип­ня 2005 р. вста­нов­ле­на про­це­ду­ра щодо за­без­пе­чен­ня ефек­тив­но­го ви­ко­ри­стан­ня коштів Дер­жав­но­го бюд­же­ту України, які спрямовують­ся на ре­монт сільсь­ко­гос­по­дарсь­кої техніки та об­лад­нан­ня для агро­промислового ком­плек­су, що ви­лу­чені з фінан­со­во­го лізингу в лізин­го­от­ри­му­вачів, визна­них бан­кру­та­ми, або таких, що по­ру­ши­ли договір лізингу.

Пер­спек­тивні на­пря­ми роз­вит­ку вітчиз­ня­но­го будівництва сіль­ськогосподарської техніки для по­треб АПК деталізо­ва­но у Законі Украї­ни «Про сти­му­лю­ван­ня роз­вит­ку вітчиз­ня­но­го ма­ши­но­бу­ду­ван­ня для аг­ро­про­ми­сло­во­го ком­плек­су» від 7 лю­то­го 2002 р. По­ста­но­вою Кабі­нету Міністрів України «Про дер­жав­ну підт­рим­ку у 2009 році вітчиз­няного ма­ши­но­бу­ду­ван­ня для аг­ро­про­ми­сло­во­го ком­плек­су» від 18 бе­резня 2009 р. № 328 визна­че­но план дій, що пе­ред­ба­чає здійс­нен­ня за­ходів щодо організації на вітчиз­ня­них підприємствах ма­ши­но­бу­ду­ван­ня для аг­ро­про­ми­сло­во­го ком­плек­су ви­роб­ництва сільсь­ко­гос­по­дарсь­кої техніки та об­лад­нан­ня на суму 4,08 млрд гри­вень, а також за­лу­чен­ня кре­дитів що­най­мен­ше на 260 млн гри­вень на технічне переоснащен­ня підприємств ма­ши­но­бу­ду­ван­ня для аг­ро­про­ми­сло­во­го ком­плек­су в 2009 р.

В Україні відне­дав­на існує нова по­слу­га - технічний аси­станс (assistance), яка являє собою про­ве­ден­ня мобільно­го сервісного обслу­говування сільсь­ко­гос­по­дарсь­кої техніки. Технічна до­по­мо­га може на­даватися транс­порт­ним за­со­бам аг­рар­них то­ва­ро­ви­роб­ників (автома­шинам, ком­бай­нам, трак­то­рам, аг­ре­га­там) шля­хом виїзду служ­би тех­нічної до­по­мо­ги на місце по­лом­ки, якщо така тра­пи­ла­ся; про­ве­ден­ня діагно­сти­ки або аварійних ре­монт­них робіт на місці по­лом­ки, у тому числі у полі - заміна шин, пуск дви­гу­на, аварійне відкрит­тя замків, долив па­ли­ва або необхідних ма­стил; організації ева­ку­ації транспорт­ного за­со­бу на станцію технічного об­слу­го­ву­ван­ня; до­став­ки необхід­них зап­ча­стин. По­слу­ги технічного аси­стан­са на­да­ють­ся стра­хо­ви­ми або спеціалізо­ва­ни­ми сервісними ком­паніями, у тому числі сільськогос­подарськими кор­по­раціями, та­ки­ми як Агро-індустріальна ком­панія, Аг­ро-​Со­юз, Украв­то­сель­хоз­маш, на підставі укла­дан­ня відповідних до­го­ворів.