57. Ответственность сторон за нарушение договора перевозки грузов.

Ст. 785 по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Ответственность по договору перевозки ограничена пределами стоимости перевозимого груза (п. 2 ст. 796 ГК РФ).

Основания ответственности перевозчика:

неподача транспорта;

несохранность груза;

просрочка доставки груза;

нарушение иных обязательств по договору перевозки груза.

Ответственность за просрочку доставки груза перевозчик несет только при наличии вины. Бремя доказывания лежит на перевозчике. Ответственность перевозчика в этом случае наступает в форме неустойки, которая носит исключительный характер, и убытки сверх нее не взыскиваются.

Нарушение иных обязательств по договору перевозки грузов.

Грузоотправитель несет ответственность за:

неправильные указания в транспортном документе сведений о грузе;

выдачу груза не в пункте назначения;

несвоевременный вывоз груза со станции (порта) назначения (в форме повышенной платы за хранение груза);

утрату перевозочных документов.

Статья 797. Претензии и иски по перевозкам грузов

 1. До предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, обязательно предъявление ему претензии в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом.

2. Иск к перевозчику может быть предъявлен грузоотправителем или грузополучателем в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо неполучения от перевозчика ответа в тридцатидневный срок.

3. Срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

58. Особенности ответственности морского перевозчика. Общая и частная авария.

1) Отвечает за утрату, недостачу, порчу груза или просрочку его доставки только при наличии его вины. Освобождается от ответственности, если докажет, что она произошла вследствие непреодолимой силы, опасностей и случайностей на море, спасания человеческих жизней, судов и грузов, пожара возникшего не по вине перевозчика, действий/ распоряжений властей, военных действий/народных волнений, действий/ упущений отправителя и получателя, скрытых недостатках груза, его свойств, естественной убыли, незаметных недостатков тары и упаковки; забастовок, вызвавших приостановление работ.

2) При заграничных перевозках перевозчик не отвечает за утрату, недостачу, порчу груза или просрочку его доставки, если докажет, что они произошли вследствие действий или упущений капитана, прочих лиц судового экипажа и лоцмана в сопровождении или управлении судном (навигационная ошибка).

Бремя доказывания поврежденности груза, его утраты вследствие навигационной ошибки возлагается на перевозчика, который освобождается от ответственности только перед своим контрагентом по договору перевозки. Если в результате столкновения с другим судном на нем будет поврежден груз, то перевозчик не освобождается от ответственности перед владельцем груза за виновные действия капитана, служащих.

3) Особенность ответственности – ограниченный характер, если род и вид, стоимость груза не были объявления отправителем до погрузки груза и не были внесены в коносамент.

4) Ответственность за просрочку не может превышать размера фрахта, подлежащего уплате по договору морской перевозки.

5) Перевозчик не имеет право на ограничение ответственности, если доказано, что утрата или повреждение груза, просрочка явились результатом его собственного действия/ бедствия, совершенных умышленно или по грубой неосторожности.

От мер имущественной ответственности надо отличать случаи распределения убытков между участником морской перевозки, которые мерами ответственности не являются.

Распределение убытков между участниками морской перевозки:

Авария – убытки, понесенные перевозчиком или грузовладельцем.

Общая авария – убытки, произведенные намеренно и разумно чрезвычайных расходов в целях спасения судна, фрахта и перевозимого груза от общей для них опасности.

Убытки распределяются м/у судном, фрахтом (тот, кто заплатил провозную плату) и грузом (грузовладелец) соразмерно их стоимости.

Расчет убытков по общей аварии – диспаша.

Условия признания убытков общей аварией:

1) Опасность д.б. общей для всего морского предприятия.

2) Убытки д.б. понесены вследствие намеренных расходов или пожертвований.

3) Расходы и пожертвования д.б. разумными.

4) Расходы д.б чрезвычайными.

Частная авария – убытки, причиненные судну, грузу, фрахту, не подпадающие под общую аварию. (самовозгорание на судне). Их несет тот, кто их потерпел/ тот, кто несет ответственности за их причинение.

Перечень убытков по частной аварии – ст.297 КТМ