7.4 Применение правил устройства электроустановок к электроприводам

Правила устройства электроустановок (ПУЭ) распростра­няются на вновь создаваемые и реконструируемые электроприво­ды и предназначены для обеспечения безопасной и безаварийной работы с ними.

В этой связи в ПУЭ сформулированы основные требования, предъявляемые к персоналу, эксплуатирующему электрооборудо­вание, помещениям и самому электрооборудованию.

Правила устройства электроустановок разработаны с учетом обязательности проведения в условиях эксплуатации планово-пред­упредительных и профилактических испытаний, ремонтов элект­роустановок и электрооборудования, а также систематического обучения и проверки обслуживающего персонала в объеме требо­ваний действующих правил технической эксплуатации и правил техники безопасности.

Электроустановки по условиям электробезопасности разделя­ются ПУЭ на электроустановки напряжением до 1 кВ и электроус­тановки напряжением выше 1 кВ.

Обслуживать электрооборудование должен квалифицирован­ный персонал, прошедший проверку знаний в объеме, обяза­тельном для данной работы (должности), и имеющий квалифи­кационную группу по технике безопасности, предусмотренную Правилами техники безопасности при эксплуатации электроус­тановок.

Конструкция, исполнение, способ установки и класс изоля­ции применяемых машин, аппаратов, приборов и прочего элект­рооборудования, а также кабелей и проводов должны соответ­ствовать параметрам сети или электроустановки, условиям окру­жающей среды и требованиям ПУЭ.

Буквенно-цифровое и цветовое обозначения одноименных шин в каждой электроустановке должны быть одинаковыми. Шины дол­жны быть обозначены:

при переменном трехфазном токе шины фазыА — желтым цве­том, фазы В — зеленым, фазы С — красным, нулевая рабочая шина N — голубым, эта же шина, используемая в качестве нулевой за­щитной, — продольными полосами желтого и зеленого цветов;

при переменном однофазном токе шинаА, присоединенная к началу обмотки источника питания, — желтым цветом, шина В, присоединенная к концу обмотки, — красным. Шины однофаз­ного тока, если они являются ответвлением от шин трехфазной системы, обозначаются как соответствующие шины трехфазного тока;

при постоянном токе положительная шина (+) — красным цве­том, отрицательная (-) — синим;

Безопасность обслуживающего персонала и посторонних лиц должна обеспечиваться следующими способами:

применение надлежащей изоляции, а в отдельных случаях — повышенной;

применение двойной изоляции;

соблюдение соответствующих расстояний до токоведущих час­тей или закрытие, ограждение токоведущих частей;

заземление или зануление корпусов электрооборудования и эле­ментов электроустановок, которые могут оказаться под напряже­нием вследствие повреждения изоляции;

выравнивание потенциалов;

применение разделительных трансформаторов;

применение напряжений 42 В и ниже переменного тока часто­той 50 Гц и 110 В и ниже постоянного тока;

применение предупреждающей сигнализации, надписей и пла­катов;

применение устройств, снижающих напряженность электри­ческих полей;

использование средств защиты и приспособлений, в том числе для защиты от воздействия электрического поля в электроустанов­ках, в которых его напряженность превышает допустимые нормы.

Пожаро- и взрывобезопасность электроустановок, содержащих маслонаполненные аппараты и кабели, а также электрооборудо­вания, покрытого и пропитанного маслами, лаками, битумами и т.п., обеспечивается выполнением требований, приведенных в ПУЭ.

Присоединение электроустановки к энергосистеме производит­ся в соответствии с Правилами пользования электрической энер­гией.

Электродвигатели и их коммутационные аппараты. Меры по обес­печению надежности питания должны выбираться в зависимости от категории ответственности электроприемников. Эти меры мо­гут применяться не к отдельным электродвигателям, а к питаю­щим их трансформаторам и преобразовательным подстанциям, распределительным устройствам и пунктам.

Электрические машины выпускаются в защитных оболочках, обеспечивающих защиту обслуживающего персонала, а также са­мой машины от попадания в нее посторонних предметов. Для обо­значения степени защиты применяются латинские буквы IP и следующие за ними две цифры.

. Электрические и механические пара­метры электродвигателей (номинальные мощность, напряжение, частота вращения, относительная продолжительность рабочего пе­риода, пусковой, минимальный, максимальный моменты, пре­делы регулирования частоты вращения и т.п.) должны соответ­ствовать параметрам приводимых ими механизмов во всех режи­мах их работы в данной установке.

Для механизмов, поддержание работы которых после кратко­временных перерывов подачи питания или понижения напряже­ния, обусловленных отключением в результате КЗ, действием АГТВ или АВР, необходимо по технологическим условиям и допустимо по условиям техники безопасности, должен быть обеспечен само­запуск их электродвигателей.

Для приводов механизмов, не требующих регулирования час­тоты вращения, независимо отих мощности рекомендуется при­менять синхронные электродвигатели или асинхронные с корот-козамкнутым ротором.

Для приводов механизмов, имеющих тяжелые условия пуска или работы либо требующих изменения частоты вращения, сле­дует применять электродвигатели с наиболее простыми и эконо­мичными методами пуска или регулирования частоты вращения, возможными в данной установке.