- •Інструкція з улаштування та утримання колії залізниць України
- •1. Основні положення, галузь застосування, нормативні посилання
- •1.1 Основні положення
- •1.2 Галузь застосування
- •1.3 Нормативні посилання
- •Улаштування та утримання колії при швидкостях руху поїздів: пасажирських – до 140 км/год, рефрижераторних – до 120 км/год, вантажних – до 90 км/год.
- •1. Основні положення з улаштування та поточного утримання залізничної колії
- •2. Технічні вимоги, норми та допуски утримання колії
- •2.1 Норми та допуски утримання колії за шириною, рівнем і напрямком у плані
- •Величини розрахункових стріл вигину, мм, для хорди довжиною 20 м
- •Підвищення зовнішньої рейки в кривих, мм
- •Допустимі відхилення підвищення зовнішньої рейки кривої відносно розрахованого за середньовиваженою квадратичною швидкістю
- •Мінімальна довжина перехідних кривих залежно від радіуса кругової кривої та максимальної швидкості руху поїздів
- •Рекомендовані та допустимі середні ухили відводів підвищення зовнішньої рейки в кривих
- •2.2. Рейки
- •I категорії якості, термічно-зміцнена, плавка кти751, з болтовими отворами, укороченої довжини;
- •II категорії якості, термічно-зміцнена, плавка мтс356, без болтових отворів, стандартної довжини;
- •Гарантійне напрацювання для рейок різних типів і якості*
- •Нормальні стикові зазори для рейок довжиною 25 м
- •Нормальні стикові зазори для рейок довжиною 12,5 м
- •2.3. Рейкові скріплення Стикові скріплення
- •Проміжні скріплення
- •Протиугонні пристрої
- •2.4. Баластний шар
- •Розміри баластної призми на головних, станційних коліях і стрілочних переводах
- •2.5. Шпали та бруси
- •Дерев'яні шпали та бруси
- •Залізобетонні шпали
- •Типи залізобетонних шпал
- •Залізобетонні бруси
- •2.6. Закріплення колії від угону
- •Кількість пар пружних протиугонів, що встановлюються для закріплення колії від угону, при рейках довжиною 25 м
- •2.7. Сполучення елементів поздовжнього профілю у вертикальній площині
- •Значення тангенса вертикальної кривої т, м
- •Значення величини ординат y, м
- •2.8. Вимоги габариту. Міжколійя на двоколійних і багатоколійних ділянках
- •2.9. Колія на мостах та у тунелях
- •Норми вертикального зносу рамних рейок і вістряків зрівняльних приладів
- •Допустима швидкість руху поїздів по дефектних зрівняльних приладах
- •2.10. Норми та основні вказівки з утримання стрілочних переводів і глухих пересічень
- •Норми ширини колії на стрілочних переводах, мм
- •Допуски утримання за шириною колії звичайних і криволінійних стрілочних переводів колії 1520 мм
- •Допуски утримання за шириною колії, мм, симетричних і перехресних стрілочних переводів колії 1520 мм
- •Норми утримання ширини колії, мм, у стрілочних переводах колії 1524 мм
- •Норми ширини жолобів і допуски їх утримання в хрестовинах стрілочних переводів і глухих пересічень
- •Норми та допуски кроку вістряків і рухомих осердь хрестовин
- •Розміри гострих хрестовин із рухомим осердям, мм
- •Ординати, мм, для установки перевідних кривих стрілочних переводів колії 1520 мм
- •Ординати, мм, для установки перевідних кривих стрілочних переводів колії 1524 мм
- •Найбільші допустимі норми вертикального та бокового зносу елементів стрілочних переводів
- •Розміри, необхідні для вимірювання зносу вусовиків у збірних хрестовинах із литим осердям
- •Розміри, мм, для визначення зносу в тупій хрестовині з рухомим осердям
- •2.11. Смуга відведення
- •Приблизна характеристика захисних лісонасаджень
- •3. Попередження появи несправностЕй колії
- •3.1. Загальні вказівки
- •3.2. Утримання рейкової колії
- •3.3. Утримання рейок
- •Знос рейок, мм, після перевищення якого вони вважаються дефектними
- •Деформації, мм, після перевищення яких рейки вважаються дефектними
- •3.4. Утримання скріплень
- •3.5. Утримання шпал і брусів Утримання дерев'яних шпал і брусів
- •Утримання залізобетонних шпал і брусів
- •3.6. Утримання баластного шару
- •3.7. Утримання земляного полотна
- •3.8. Утримання стрілочних переводів
- •3.9. Вказівки з укладання стрілочних переводів
- •3.10. Утримання колії на штучних спорудах
- •3.11. Утримання залізничних переїздів
- •3.12. Утримання сигналів, колійних і сигнальних знаків та інших колійних пристроїв
- •3.13. Утримання колії на ділянках із пучинами
- •Максимальна крутість відводу
- •Розміри пучинних підкладок, мм
- •Укладання наскрізних нашпальників
- •Умови застосування пучинних костилів
- •3.14. Особливості улаштування та утримання колії на ділянках із автоблокуванням і електричною тягою
- •3.15. Улаштування та утримання безстикової колії
- •3.16. Особливості улаштування та утримання колії на сортувальних гірках
- •Норми устрою та утримання ширини колії та жолобів башмакоскидачів типу р43 і р50 колії 1524 мм
- •Норми устрою та утримання ширини колії та жолобів башмакоскидачів типу р50 і р65 колії 1520 мм
- •Ширина жолобів у башмакоскидачах, мм
- •4. Завдання та Організація поточного утримання колії
- •4.1. Загальні положення. Завдання поточного утримання колії.
- •4.2. Планування та організація робіт із поточного утримання колії та контроль за її станом
- •4.3. Механізація робіт із поточного утримання колії
- •4.4. Машинізовані форми поточного утримання колії
- •Потреба машин на 100 км головної колії
- •4.5. Оцінка утримання колії, споруд і пристроїв
- •Якісна оцінка стану колії
- •5. Утримання та зберігання механізмів, засобів вимірювальної техніки, інструментів, транспортних засобів і матеріалів
- •5.1. Зберігання та облік механізмів, засобів вимірювальної техніки, інструментів і транспортних засобів
- •5.2. Покілометровий запас матеріалів верхньої будови колії та зберігання матеріалів
- •Норми покілометрового запасу елементів верхньої будови колії
- •Кількість стандартних укорочених рейок ланкової колії на 1 км розгорнутої довжини колії
- •7. Прийняті терміни та позначення
- •8. Особливості визначення підвищення зовнішньої рейки в кривих на лініях прискореного руху поїздів
- •8.1 Критерії безпеки, плавності і комфортабельності їзди. Класифікація напрямків
- •Класифікація напрямків за категоріями поїздів і структурою поїздопотоку
- •Класифікація напрямків за критеріями безпеки, плавності й комфортабельності їзди
- •8.2 Визначення підвищення зовнішньої рейки в кривих
- •Підвищення зовнішньої рейки в кривих залежно від характеру напрямку і типу поїздів
- •Мінімальне підвищення зовнішньої рейки, hmin, мм, в кривих за максимальною швидкістю руху пасажирського поїзда (напрямок і-п)
- •Мінімальне підвищення зовнішньої рейки, hmin, мм, в кривих за максимальною швидкістю руху пасажирського поїзда (напрямок і-пс)
- •Підвищення зовнішньої рейки hрозр.Сер.Зв., мм, в кривих за середньозваженою швидкістю поїздопотоку (напрямок і-пс, формула (8.2))
- •9. Вимоги до плану лінії й поздовжнього профілю
- •9.1 Радіуси кривих в плані
- •Мінімальний радіус кривої залежно від характеру напрямку і типу поїздів
- •Мінімальні радіуси кривих, м, за формулою 9.1 на напрямку і-п
- •Мінімальні радіуси, м, за формулою 9.2 на напрямку і-пс
- •Мінімальні радіуси, м, за формулою 9.3 на напрямку і-пс
- •Мінімальні радіуси, м, за формулою 9.4 на напрямку і-пс
- •9.2 Довжина перехідних кривих
- •Довжина перехідних кривих на напрямках і-п
- •Довжина перехідних кривих на лініях і-пс
- •Нормативні дані щодо утримання кривих, мм
- •9.3 Поздовжній профіль
- •10. Габарити і відстані між осями колій
- •Збільшення відстаней, мм, між осями колій на перегонах в межах кривих при підвищенні зовнішньої рейки зовнішньої колії
- •11. Вимоги до конструкції верхньої будови колії
- •12. Вимоги до улаштування рейкової колії
- •Допустимі відхилення при влаштуванні і утриманні рейкової колії при швидкості 141-160 км/год
- •13. Вимоги до конструкції і параметрів стрілочних переводів
- •Обмеження швидкостей при відхиленнях від нормативної ширини колії на стрілочних переводах
- •14. Вимоги до земляного полотна
- •15. Вимоги до штучних споруд
- •15.1 Конструкція мостів і прогонових будов
- •15.2 Верхня будова колії на штучних спорудах і в зоні підходів до них
- •16. Контроль за станом колії і колійних пристроїв при експлуатації. Обслуговування і ремонти колії
- •17. Порядок огородження місць робіт і забезпечення безпеки при виконанні колійних ремонтних робіт
ЗАТВЕРДЖЕНО
Наказ Укрзалізниці
від ________ 20 __ р. № ____
Інструкція з улаштування та утримання колії залізниць України
1. Основні положення, галузь застосування, нормативні посилання
1.1 Основні положення
1.1.1 Дана інструкція встановлює основні технічні вимоги, норми і правила улаштування та утримання залізничної колії, колійних споруд і пристроїв:
1) для ліній, на яких відповідно до п. 2.2 ПТЕ повинні забезпечуватись встановлені швидкості руху поїздів: пасажирських – до 140 км/год., вантажних – до 90 км/год., рефрижераторних – до 120 км/год. (частина 1 цієї інструкції);
2) для ліній прискореного руху пасажирських поїздів на яких повинні забезпечуватись встановлені наказом начальника залізниці швидкості 141-160 км/год. (частина 2 цієї інструкції).
1.1.2. Вимоги цієї інструкції обов’язкові для виконання всіма підрозділами і працівниками залізничного транспорту, причетними до технічного обслуговування і експлуатації колії залізниць, на яких обертаються поїзди із вказаними в п. 1.1.1 швидкостями руху. Вказані працівники повинні бути ознайомлені і проекзаменовані на знання вимог даної Інструкції. Перевірка знань цієї інструкції проводиться відповідно до порядку, встановленого Укрзалізницею.
1.1.3 Залізнична колія – це комплекс інженерних споруд, пристроїв і облаштувань, розміщених у смузі відведення та призначених для забезпечення руху поїздів. Залізнична колія складається з верхньої будови колії (рейки, стрілочні переводи, підрейкова основа зі скріпленнями і баластна призма) та нижньої будови колії (земляне полотно, водовідвідні та штучні споруди). Для пропуску через залізничну колію автотранспортних засобів влаштовуються переїзди або шляхопроводи, відповідно в одному або в різних рівнях, а для проходу пішоходів пішохідні мости та доріжки (тротуари), пішохідні тунелі. Для забезпечення роботи пристроїв СЦБ колія облаштовується електричними рейковими колами.
1.1.4 Конструкція елементів колії, стрілочних переводів, переїздів та інших споруд і пристроїв залізничної колії повинна відповідати затвердженій нормативно-технічній документації.
Всі споруди та пристрої залізничної колії на перегонах і станціях повинні утримуватись відповідно до норм та допусків, встановлених Правилами технічної експлуатації залізниць України (ПТЕ), цією Інструкцією та іншими нормативними документами.
1.2 Галузь застосування
Норми і вимоги даної «Інструкції з улаштування та утримання колії залізниць України» поширюється на технічне обслуговування та експлуатацію залізничної колії на існуючих лініях залізниць України.
Норми і вимоги даної Інструкції не поширюються на будівництво нових колій для залізниць України.
1.3 Нормативні посилання
У цих нормах є посилання на такі нормативні документи:
Правила технічної експлуатації залізниць України (затверджені наказом № 962 від 10.12.2003 р.);
ГОСТ 9238-83 Габариты приближения строєний и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм (Габарити наближення будівель та рухомого складу залізниць колії 1520 (1524) мм);
ДБН В.2.3-19-2008 Споруди транспорту. Залізниці колії 1520 мм. Норми проектування;
ЦП-0235 «Норми допустимих швидкостей руху рухомого складу по залізничних коліях Державної адміністрації залізничного транспорту України шириною 1520 мм (затверджені 14.12.2010 наказом Укрзалізниці №778-Ц)»;
ЦП-0236 «Правила визначення підвищення зовнішньої рейки і встановлення допустимих швидкостей в кривих ділянках колії» (затверджені 14.12.2010 наказом Укрзалізниці №778-Ц);
ЦП-0072 «Інструкція по утриманню земляного полотна залізниць України» (затверджена 08.05.2001 наказом Укрзалізниці №256-Ц);
ЦП-0113 «Положення про проведення планово-запобіжних ремонтно-колійних робіт на залізницях України (затверджені 10.08.2004 наказом Укрзалізниці № 630-ЦЗ)»;
ЦП-0204 «Правила улаштування основної площадки земляного полотна при виконанні капітального ремонту та модернізації колії (затверджені 25.12.2008 наказом Укрзалізниці №557-Ц);
«Положення про систему ведення колійного господарства на залізницях України» (затверджені 22.12.2010 наказом Укрзалізниці № 807-Ц);
ДБН В.2.3-22:2009. Будови транспорту. Мости та труби. Основні вимоги проектування;
ЦП-0092 «Інструкції щодо улаштування й конструкції мостового полотна на залізничних мостах» (затверджена 20.06.2002 р. наказом Укрзалізниці №310-Ц);
ЦП-0054 «Інструкція по утриманню штучних споруд» (затверджена 27.04.99 наказом Укрзалізниці №124-Ц);
ЦП-0266 «Технічні вказівки по улаштуванню, укладанню, ремонту і утриманню безстикової колії на залізницях України» (затверджені 25.01.2002 наказом Укрзалізниці №34-Ц);
ЦП-0267 «Технічні вказівки щодо оцінки стану рейкової колії за показаннями колієвимірювальних вагонів та забезпечення безпеки руху поїздів при відступах від норм утримання рейкової колії».
ЦП-0174 «Інструкції з улаштування та експлуатації залізничних переїздів» (затверджена 26.01.2007 наказом Міністерства транспорту та зв’язку України № 54 та Міністерством юстиції України 22.02.2007 № 162/13429);
ЦП-0060 «Класифікація і каталог дефектів і пошкоджень елементів стрілочних переводів залізниць України» (затверджені 05.07.2000р. наказом Укрзалізниці №18-Ц);
ЦП-0061 «Класифікація і каталог дефектів і пошкоджень рейок залізниць України» (затверджені 05.07.2000р. наказом Укрзалізниці №18-Ц);
ЦП-0150 «Технічними вказівками з використання старопридатних матеріалів верхньої будови колії на залізницях України» (затверджені 24.03.2006 р. наказом Укрзалізниці №112-Ц);
ГОСТ 26918-86 Шум. Методы измерения шума железнодорожного подвижного состава;
ГОСТ 20444-85 Шум. Транспортные потоки. Методы измерения шумовой характеристики;
СН 3077-84 Санитарные нормы допустимого шума в помещениях жилых и общественных зданий и на территории жилой застройки;
ЦП-0028 «Настанови рубок, пов’язаних з веденням лісозахисного господарства в насадженнях залізничного транспорту України»
ЦП-0029 «Інструктивні вказівки по створенню і утриманню загороджуючих насаджень уздовж колії залізниць України»;
ЦШ-0001 «Інструкція з сигналізації на залізницях України» (затверджена 23.06.2008 наказом Мінтрансзвязку №747);
ЦП-0067 «Інструкція з забезпечення безпеки руху поїздів при виконанні колійних робіт на залізницях України» (затверджена 11.12.2002 наказом Мінтрансу №692).
Частина 1