- •Введение
- •Понятие математической модели
- •Сущность метода конечных элементов
- •Компоненты напряжений рассчитываются после расчета деформаций
- •3. Вывод основной системы мкэ и минимизация энергии деформации.
- •Конечного элемента
- •Формирование и учет краевых условий задачи пластичности, решаемой методом мкэ в изотермической постановке.
- •4.Формирование и учет силовых граничных условий при их изначально неизвестных значениях.
- •6.Решение основной системы мкэ методом Гаусса.
- •Тема 7. Формирование исходных данных и алгоритм решения задачи пластичности методом мкэ. Блок-схема программы моделирования пластического формоизменения заготовки методом мкэ.
- •Формирование исходных данных задачи
- •Формирование сетки конечных элементов.
- •Описание инструмента на основе чертежей штампа
- •Тема8. Основные результаты моделирования пластического формоизменения металлической заготовки методом конечных элементов.
- •Тема 9. Особенности применения метода конечных элементов для моделирования горя чего формоизменения металлических заготовок.
Тема 9. Особенности применения метода конечных элементов для моделирования горя чего формоизменения металлических заготовок.
1. Вывод основной системы МКЭ для решения задачи в скоростях.
2. Линеаризация задачи пластичности решаемой методом МКЭ в скоростях.
3. Формирование исходных данных в части свойств.
а) для решения задачи в скоростях (диаграмма течения).
б) для решения задачи в приращениях перемещений
(диаграмма деформирования).
1. Основная система МКЭ при решении задачи в скоростях:
[К]*{}={F},
где [К]- матрица жесткости (матрица коэффициентов системы уравнений),
{V}- матрица столбец корней системы (корнями являются проекции узловых скоростей на оси координат).
Согласно методу баланса работ:
WПЛ.Д=WВ, (1)
где, WПЛ.Д – мощность пластической деформации,
WВ- мощность внешних сил приложенных к заготовке (включая силы трения).
, или приближенно
где, I – интенсивность скоростей деформации,
При конечно-элементном представлении тела выражение WПЛ.Д. можно записать иначе:
, (2)
где - матрица строка скоростей деформацииi-го элемента полученная транспортированием матрицы столбца.
{σ}- матрица столбец напряжений i-го элемента,
{Vi}- объем i-го элемента,
n- количество конечных элементов.
Отметим, что (2) правомерно при использовании конечных элементов
для которых {σ}i и {έ}i постоянных для всех точек составляющих конечный
элемент.
Напомним, что согласно методу МКЭ:
{}Ti={}Ti*[B]Ti ,
{σ}i=[D]i*[B]i*{}i,
Поэтому выражение (2) окончательно принимает вид:
, (3)
Мощность внешних сил:
, (4)
где m- количество узлов нагруженных внешними силами.
С учетом (3) и (4) составим из (1) энергетический функционал:
, (5)
Как видно из (5) значение функционала зависит от {v}i узловых скоростей.
Выясним, при каких скоростях узлов функционал будет принимать минимальное значения близкое к нулю.
Для этого возьмем производные от функционала по всем узловым скоростям сетки элементов и приравняем их нулю. Решив полученную систему уравнений, найдем скорости.
Если j-ый узел является граничным, нагружаемым силой, то производная будет иметь вид,
,
,
,
где l- количество элементов окружающих узел.
Если узел внутренний, то производная будет иметь вид:
Введем обозначение:
, тогда
производные примут вид:
,
или (6)
Очевидно, что произведение представляет собой матрицу столбец внутренних сил приложенных как бы со стороныi-го элемента к узлам, составляющим i-ый элемент.
Для плоского треугольного элемента данная матрица столбец имеет шесть компонент (рис.1).
Рисунок 1.
На j-ый узел из системы сил матрицы действуют только две со стороны i-го элемента (Fy,j и Fy,j).
Таким образом левая часть уравнения равновесия (6) представляет собой сумму внутренних сил действующих на j-ый узел со стороны окружающих элементов (сил действующих только вдоль одной оси координат).
Т.е. из шести сил каждого из L элементов окружающих j-ый узел, в сумме-левой части уравнения (6) участвует только одна – соответствующая оси координат и j-му узлу.
Уравнение (6) можно записать иначе:
, (7)
где, ,
a-размерность задачи; n-количество узлов.
- строка коэффициентов уравнения равновесия дляj-го узла вдоль соответствующей оси.
- матрица столбец узловых скоростей сетки конечных элементов.
Всю систему уравнений можно представить в виде:
,
Ненулевые компоненты матрицы [K] получают присвоением или сложением соответствующих компонент матриц жесткости элементов[K]i ,
способом объединения по узлам или по элементам.
2. В случае использования модели материала(металла) с пропорциональностью девиатора напряжений девиатору скоростей деформации () и сжимаемой по по закону Гука:
,
где, - объёмная скорость деформации,
- интервал времени – время, принятое для одного шага нагружения модели.
Уравнение связи имеет вид:
,
где, -матрица столбец напряженийn-го элемента,
[D]n – матрица упруговязкости,
- матрица столбец скоростей деформацииn-го элемента,
-матрица столбец гидростатического давления накопленного элементом за предыдущие этапы нагружения.
Матрицы [D]n и {o}n для плоскодеформированного состояния имеют вид:
,
где, - коэффициент вязкости,
,
где, - интенсивность напряжений рассчитывается с учетом интенсивности скоростей деформации, по диаграмме скоростного упрочнения металла,
,
На первом шаге нагружения конечно-элементной модели для всех элементов принимается: (см. рис.2).
Рис.2
При расчете конкретного этапа нагружения принимается гипотеза, согласно которой при считается, что, а элемент для которого выполняется условиесчитается находящимся в упругом состоянии.
Алгоритм линеаризации задачи пластичности рассмотрим, мысленно проследив за одним конечным элементом.
Пусть для нашего элемента на каком то шаге нагружения в первом приближении (для всех элементов ) рассчитано НДС- точка с координатами () см. рис.2, причем условиене выполняется. Тогда формирование матрицы жесткости системы уравнений необходимо осуществлять с уточнённой для этого элемента матрицей упругопластичности.
В матрице уточняется коэффициент вязкости: . Далее система МКЭ решается второй раз, т.е. выполняется 2-е приближение и т.д. пока не удовлетворится условие (8) для всех конечных элементов.
При формировании вектора нагрузки {F} перед каждым этапом нагружения учитывают гидростатическое давление:
,
где, Fi –добавочная сила в i-ом узле гидростатического давления в окружающих узел элементах,
L- число окружающих i-ый узел элементов. При уточнении по элементам остается неизменным, рассчитанным по результатам предыдущим этапов нагружения модели:
,
где, - гидростатическое давление в элементе накопленное к р-ому этапу нагружения,
-объемная степень деформации элемента и интервал времени дляj-го этапа нагружения модели. Т.е. добавочная сила в i-ом узле от приближения к приближению не уточняется.
Временной интервал на каждом шаге нагружения должен удовлетворять неравенству: .
Отметим, что при моделировании горячего формоизменения заготовки и решении задачи в приращениях перемещений, линеаризация осуществляется с использованием упругих методов: метод переменных параметров упругоооооо; метод касательных жесткостей; метод дополнительных деформаций, т.е. как и при решении задач холодного деформирования.
При решении задачи в скоростях течения, с пропорциональностью девиатора напряжений девиатору скоростей деформации и сжимаемой по закону Гука скоростное упрочнение металла учитывается использованием в расчетной программе диаграммы скоростного упрочнения .
Диаграмма представляется, как правило в виде функциональных зависимостей:
,
где, - параметры также указываются в программе;
-линейный модуль скоростного упрочнения металла.
Зависимость (9) (уравнение линии) получают обработкой экспериментальных данных, полученных при испытании металлических образцов.
При решении задачи в приращениях перемещений используется диаграмма деформирования , как и при моделировании холодного деформирования. Отличие состоит в том, что диаграмма должна соответствовать температуре обработки и средней скорости деформации заготовки.
Перед каждым этапом нагружения уточняются: координаты, матрицы дифференцирования, жесткости элементов.
и т.д. – абцисса j-го узла, - скорость перемещенияj-го узла в направлении оси OX.
Как уже отмечалось выше учитывается накопленное гидростатическое давление, но коэффициент вязкости для всех элементов в первом приближении, (при первом решении системы) на каждом очередном этапе нагружения модели приравниваются .