35. 4.4. Северо-Восточный экономический район

Экономико-географические показатели района.

♦ площадь территории - 84 тыс. км¹ (13,9% территории Украины);

♦ численность населения - 5,6млн. человек (12° о жителей сграныУ-

♦ средняя плотность населения - 66 чел./ к.»-;

♦ по количеству населения и валовой примышленной про^-кции за­нимает пятое место, а сельскохозяйственной -третье место среди эко­номических районов Украины;

♦ в хозяйственном комплексе преобладает прачышленность - 76%

чановой прпоукции;

♦ 91% электротермии вырабатывают ГЭС;

♦ в промышленности преобладает машиностроение - омы 36%

«иловой промышленной продукции;

*сельскохотйстьенныеугодьязат,мают?8,5%всейплощадираи-

ша;

♦ земледелие развито лучше, чем животноводство;

♦ 53% посевных площадей занято зерновыми культурами;

♦ в районе производят 20% сахара в стране (работает Шее 4U

■парных заводов);

♦ в районе производят 15% республиканского валового сбора зерна

" производства мяса, 20% сахарной свеклы;

♦ в районе расположен город Харьков ■- второй по количеству ц селения город Украины - 1,5 млн. человек;

♦ ввоз продукции преобладает над вывозом (в тоннах);

♦ развивается 4 крупных промышленных узла: Харьковский, Кре­менчугский, Полтавский, Сумской.

Район занимает территории Харьковской, Полтавской и Сумской областей, которые расположены на северо-востоке страны; граничит с Донецким, Приднепровским, Центральным, Столичным районами Укра­ины, с Центральным и Центрально-Черноземным районами Российской Федерации.

Природные условия достаточно благоприятны для развития хозяй­ства. По характеру рельефа это равнинные пространства - Приднепровс­кая низменность и отроги Среднерусской возвышенности.

Район обладает достаточно разнообразными природными ресур­сами:

- топливные представлены Днепровско-Донецкой нефтегазоносной провинцией (Шебелинское, Западно-Крестищенское, Ефремовское, Ка-чановское, Яблоновское, Гнединцевское, Леляковское, Глинско-Розбыщев-ское месторождения, а всего - более 120), каменный уголь - на юге Харь­ковской области (но еще не разрабатывается), бурый уголь имеется во всех областях района, торф - в Сумской и Полтавской областях;

- рудные ресурсы (Кременчугский железорудный район);

- нерудные представлены запасами фосфоритов (Харьковская, Сумс­кая области), мела, гипса, известняка, каолина, мергеля, каменной соли, а также минеральных вод - «Миргородская», «Гоголевская», «Березовская».

На климат территории района влияют арктические, атлантические и континентальные умеренных широт воздушные массы. Выпадает 400...600 мм осадков в год, средние температуры летом +20°С, а зимой -ТС.

Почвы представлены типичными, обыкновенными и оподзоленны-ми черноземами.

Район богат смешанными широколиственными лесами (лесистость в Сумской области составляет 21%, на лесостепных территориях - до 12%) и разнотравными лесостепями.

Водные ресурсы представлены водами рек (Днепр, Сула, Северекин Донец, Оскол и др.), водохранилищ, озер (Лиман. Комсомольское, Крас-нозаводское).

Численность населении района составляет 12% от всего населения Украины. Средняя плотность населениимя ниже общегосударственной.

208

уровень урбанизации составляет 68% (Харьковская область - 79% Сум­ская - 65,5%, Полтавская область - 59,5%). Крупные города: Харьков (1,5 млн. человек), Полтава (3 10 тыс. человек), Сумы (282 тыс. человек) Кременчуг (231 тыс. человек).

В национальном составе преобладают украинцы, русские, евреи. По количеству трудоспособного населения (около 3 млн. человек) район на­ходится на третьем месте после Донбасса и Приднепровья.

Важнейшими региональными предпосылками формирования и функционирования территориально - производственного комплекса Се­веро-Восточного подрайона являются:

1. квалифицированные кадры;

2. природные ресурсы;

3. выгодное ЭГП (вблизи мощных угольно-металлургических баз Донбасса и Приднепровья).

Главными в природных ресурсах выступают полезные ископаемые (бурый уголь, торф, нефть, газ, железная руда). Ведущие отрасли специализации:

♦ разнообразное машиностроение: энергетическое (Харьков - тур­бины); тракторостроение (Харьков); производство электричек (Полтава); приборостроение, производство теле- и радиоаппаратуры, авиастроение (Харьков); крупные центры машиностроения также - Сумы, Кременчуг, Лубны, Конотоп;

♦ химия и нефтехимия: производство удобрений, химреактивов, пла­стмассы, дубильных веществ, кинофотоматериалов, продуктов нефтехи­мии: крупнейшими центрами являются Харьков, Шостка, Сумы, Шебе-линка, Кременчуг;

♦ строительная: производство цемента, шифера (Балаклея Харь­ковской области), железобетонных конструкций (Кременчуг), фарфоро-фаянсовой продукции (Полтава, Буды Харьковской области), изделий из стекла (Полтава, Мерефа Харьковской области);

♦ деревообрабатывающая и мебельная промышленность (Харьков, Сумы, Кременчуг, Полтава, а также Лубны).

♦ легкая (шнопледжутовая, меховая, обувная промышленности, а также производства хлопчатобумажных и шерстяных тканей - Харьков, Сумы, Полтава), парфюмерная промышленность (Харьков);

♦ пищевая промышленность: производство картофеля, крахмала (Сумы); сахара, кондитерских изделий (Харьков, Полтава). Высокораз­витыми являются сахарная, маслодельная, сыродельная, молочно-консер-вная отрасли, производство детского питания.

Интенсивно развивается в Северо-Восточном районе АПК Растениеводство специализируется на производстве зерновых, сахарной свеклы:, подсолнечника. Зерновые и сахарную свеклу выращивают по­всеместно, подсолнечник - на юге и юго-востоке, овощи и картофель -возле крупных городов. Это относится также к выращиванию садовых и ягодных культур. В животноводстве преобладает молочно-мясное ското­водство и мясосальное свиноводство. Развиваются пчеловодство и шел­ководство.

Значительную роль в развитии района играет транспорт. Развиты практически все виды транспорта (за исключением морского). Однако наибольшее значение имеют железнодорожный (особенно в грузопере­возках) и автомобильный (в пассажироперевозках). В районе проложены большие транспортные магистрали, которые идут в Столичный, Приднепровский, Донецкий, Причерноморский районы, а также в Рос­сийскую Федерацию и Республику Беларусь.

Особенность межрайонных экономических связей района заклю­чается в том, что ввоз продукции преобладает над вывозом. Вывозит район природный газ, кинофотоматериалы, железные руды, тракторы, грузовые автомобили, электроприборы, станки, турбины, железобетонные конст­рукции, продукты нефтепереработки, молочные продукты, изделия фар-форофаянсовой промышленности. Ввозят уголь и металл (из Донецкого), металл (из Приднепровского), лес (из Карпатского и Северо-Западного), машины и оборудование (из Столичного района), продукцию легкой и пищевой промышленности (практически из всех районов). Восстанав­ливаются экономические связи с Центральной Россией.

Проблемы развития района:

• неравномерное территориальное развитие (особенно Сумской и Полтавской областей);

• слабая реконструкция основных производств;

• усовершенствование структуры капиталовложений в реконструк­цию и в новые, технически переоснащенные производства;

• недостаточно высокий уровень экономического развития малых городов и поселков городского типа (особенно Сумской и Полтавской областей);

• в сельской местности мало автодорог с твердым покрытием;

• район испытывает недостаток электрифицированных железных дорог;

• проблема сохранения памятников культуры, туристических цент­ров, бальнеогрязевых курортов;

• рациональное использование трудовых ресурсов;

• рациональное использование сырья, отходов производства;

• охрана окружающей среды в местах добычи нефти, газа, желез­ных руд, строительных материалов;

• повышение эффективности агропромышленного комплекса (реор­ганизация сельскохозяйственных структур, создание фермерских хо­зяйств, внедрение индустриальных методов и т.д.);

• развитие санаторно - курортного, туристского потенциала района (Миргород) и др.