37. 4.10. Карпатский экономический район

Экономико-географические показатели района.

♦ тощадь территории - 56,6тыс. км²(9,4% территории Украины),

♦ численность населения-6,2млн. человек (12,9% жителей страны).

♦ средняя плотность населения - 107,5 чел ./км²;

♦ городское население преобладает только во Львовской области -59.9%. в других областях большинство составляет сельское население;

♦ в районе работает 19 угольных шахт;

♦ в районе самая большая лесистость по Украине - около 50%;

♦ в лесной промышленности работает 70 предприятий;

♦ район имеет плотную сеть железных (2898 км) и автомобиль­ных (18,1 тыс. км) дорог;

♦ в районе развивается 7 крупных промышленных узлов: Львовс­кий, Дрогобычско-Огрыйский, Червоноградско-Сокальский, Черновицкий, Ивано-Франковский, Калушско-Долинский, Ужгород-Мукачевский.

Район занимает территории Львовской, Ивано-Франковской, Черновицкой и Закарпатской областей, расположенных на западе Украи­ны: граничит с Северо-Западным и Подольским районами Украины, а также с Польшей, Словакией, Венгрией, Румынией, Молдовой.

Географическое положение Карпатского района своеобразно и в не­которой степени уникально. Он расположен вблизи центра Европы на

рубеже ее Восточной и Центральном частей. Политико-географическое положение района можно считать чрезвычайно выгодным, гак как он граничит с дружественными странами Ннромы бывшими странами со-_ц„а1истическо1ч> лагеря, членами СЭВ. Экономико-географическое по­ложение традиционно рассматривается как выгодное, так как район ле­жит на перекрестке международных железнодорожных, трубопроводных н люктрпчеекнх артерий.

Природные условия. По характеру рельефа - это равнинные (За­карпатская низменность), холмисто-равнинные (отроги Подольской воз­вышенности) и горные (Украинские Карпаты) пространства.

На климат влияют атлантические и арктические воздушные массы, л также особенности высотной поясности Украинских Карпат.

Район имеет богатые и разнообразные природные ресурсы. Из топ-мбных запасов следует отметить нефть и газ (Карпатская нефтегазонос­ная провинция), каменный уголь (Львовско-Волынский бассейн), торф уЛьвовская область), бурый уголь (Закарпатье, Приднестровье, Прикар­патье), сланцы (Прикарпатье).

В районе добывают полиметаллические руды (Береговское и Беганьсюое месторождения), ртутные руды, золото, алюминиевое сырье (Закарпатье).

Богатые запасы в районе и нерудных полезных ископаемых Здесь чайдены крупнейшие в Европе запасы серы (Роздольское, Немировское, Кидачовское, Тлумачское месторождения), калийная соль (Калушское и Гтебникское), каменная соль (Солотвинское, Тереблянское, Даниловское), арит (Закарпатье), озокерит (Бориславское, Трускавецкое, Старунское), "елый, серый, розовый, красный и бледно-зеленый мрамор (Закарпатье).

Карпатский район очень богат минеральными водами: «Нафтуся» Трускавец), «Нарзан» (Ужгород, Шаян), «Ессентуки» (Драговое, Квасы). Боржоми/) (Поляна, Свалява), сероводородными (Большой Любень, Не-чиров, Шкло), натриевыми (Моршин, Трускавец).

Найдены драгоценные и полудрагоценные камни: берилл, аметист, «шарь, яшма, горный хрусталь (Закарпатье).

Почвенные ресурсы очень разнообразны: серые, дерново-иодзолне-тые, черноземовидные, аллювиальные, луговые, бурые лесные, горно--туговые ночвы.

В районе находятся крупнейшие и стране запасы лесных и водных Ресурсов.

Растительный мир отличается наличием ценных древесных пород: ■»«. Дуб, ель, ясень, граб, липа, клен, вяз, тис, пихта и др.; обилием к>с-

тарниковых (лещина, крушима, бузина, жимолость, длинна, мож*■■!■ ник, рододендрон и др.). Равнинные территории покрыты ранюо ,, ной травянистой растительностью.

Карпатский район -один из самых водообеспеченных районов Укра ины. На его территории находятся такие реки, как Тиса. Днестр, Уж, Прут и др., а также красивейшие горные озера- Синевир и Вребенескух.'

Население по территории размещено неравномерно. При средней плотности 107,5 чел./км- наиболее густо заселено Предкарпатье. Уровень урбанизации тоже неодинаков: Львовская область - 59.9%, Ивано-Фран-ковская - 42,4%, Черновицкая - 40,9%, Закарпатская область - 37,0^е/.,. Таким образом, в районе преобладает сельское население (кроме Львов­ской области). Крупными городами являются Львов (734 тыс. человек!. Черновцы (242 тыс. человек), Ивано-Франковск (220 тыс. человек), Уж­город (117 тыс. человек).

В национальном составе преобладают украинцы (этнические группы: гуцулы, бойки, лемки), русские, румыны, словаки, венгры, чехи, евреи.

В районе около 2,5 млн. человек трудоспособного населения.

Главными условиями и факторами развития района являются:

- географическое положение и наличие Карпатских гор с разнооб­разными природными условиями и ресурсами;

- приграничное положение;

- исторический фактор (вхождение в состав Польши, Австро-Венг рии, Венгрии);

- обилие трудовых ресурсов;

- концентрация транзитных коммуникаций (газо- и нефтепроводов, линий электропередач, дорог);

- разнообразные богатые агро-климатические ресурсы и рекреаци онные ресурсы.

Вышеперечисленные и другие факторы развития воспроизводствен­ных процессов в регионе обусловили специализацию производительных сил на следующих отраслях промышленности:

/. Неметаллоемкое трудоемкое машиностроение, которое ориен­тируется на высококвалифицированные кадры. Ведущими отраслями яв­ляются автомобильная (производство автобусов, автомобильных кранов-),приборостроительная, электротехническая, радиотехническая отрасли, производство станков и сельскохозяйственных машин.

2. Топливная промышленность: газовая, нефтяная, угольная, торфя­ная. Крупными электростанциями района являются Бурштынская и Доб-ротворская ГРЭС

• модернизация энергетического хозяйства и прежде всего - камен­ноугольной отрасли;

• социальные и экономические проблемы малых городов;

• слабое развитие закарпатской свободной экономической зоны;

• сложная экологическая ситуация Предкарпатья вследствие боль­шой концентрации химических предприятий и военной техники;

• развитие курортного хозяйства территориально совпадает с промышленными разработками, а это ухудшает экологическое положе­ние и ограничивает возможности развития этих производств.

3. Лесопромышленный ксшппекс, включающий все отрасли лесной промышленности: производство мебели, фанеры, тары, строительных деталей (Ужгород. Черновцы, Мукачево, Львов, Ивано-Франковск и др )• лесохимия (Свплява, Перечни, Выгода, Великий Бычков); производство" картона и бумаги (Жндачов, Рахов, Льнов).

4. Строительная индустрия: производство строительной керами­ки, фаянса, стекла (Берегово, Жолква, Самбор, Стрый, Борислав, Львов), ., также цемента, гипса, кровельных и стеновых материалов.

Л Л^кая праиышленность: выпуск тканей, трикотажа, швейных и меховых изделий, обуви (Мукачев, Хуст, Стрый и др.).

На развитие АПК влияют природные условия. В лесостепной зоне унимаются молочно-мясным скотоводством и свиноводством, выращи-взют зерно, лен, сахарную свеклу. В горных районах преобладают овце­водство, молочно-мясное скотоводство, льноводство и картофелеводство.

В Закарпатье занимаются садоводством, табаководством, виноградар­ством, молочно-мясным скотоводством и овцеводством. Продукцию этих сельскохозяйственных производств перерабатывают отрасли пищевой промышленности: мясная, сахарная, молочная, мукомольная, кондитерс­кая, винодельческая, плодоовощная, хлебопекарная, маслосыродельная.

В районе хорошо развиты все виды транспорта. В районе находят­ся лучшие автодороги с твердым покрытием. Крупными транспортными узлами являются Чоп, Львов, Черновцы, Ивано-Франковск, Дрогобыч, Самбор, Стрый. Львовский аэропорт имеет статус международного. Интенсивно развивается трубопроводный транспорт, получивший госу­дарственное признание.

Многоотраслевое хозяйство позволяет району вывозить разнооб­разные виды продукции: оборудование для газовой и нефтяной промыш­ленности, технологическое оборудование для легкой промышленности, автобусы, автокраны, инструменты, телевизоры, конвейерные линии, приборы, меховые изделия, вина, калийные удобрения, серу, лес, мебель. Фруктовые и овощные консервы и т.д. В свою очередь в район завозят металл, комплектующие детали, хлопчатобумажные и шелковые ткани, сельскохозяйственные машины, технологическое оборудование для пи­щевой промышленности, растительное масло и т.д.

Проблемы развития района:

• низкий уровень развития промышленности (за исключением Львов­ской области);

♦ средняя rviomnocmh населения - 71 чел./км¹;

♦ самый низкий уровень урбанизации по стране - сельское населе­ние составляет 52,6%;

♦ район выделяется самым высокий в стране уровнем развития сельского хозяйства, промышленностью по его обслуживанию, произ­водствам сахара (1/3 производимого сахара в стране), мясо-молочной продукции;

♦ основная часть трудоспособного населения работает в сельс-кач хозяйстве;

♦ в районе работают более 30 спиртовых заводов;

♦ 49% посевных площадей занимают зерновые, а 28% - кормовые, культуры;

♦ проложено 2560 км железных дорог, более 20 тыс. км автодорог с твердым покрытием;

♦ в районе развиваются 5 промышленных узлов; Винницкий, Хмель­ницкий, Тернопольский, Каменец-Подольский, Шепетовский.

Район занимает территории Винницкой, Хмельницкой и Тернополь-ской областей, которые расположены в правобережной части Украины; граничит с Карпатским, Северо-Западным, Столичным, Центральным и Причерноморским районами Украины, а также с Республикой Молдова. Таким образом, соседское окружение и экономико-географическое поло жение благоприятны для развития производительных сил, особенно раз­мещение на путях Восток-Залад.

Природные условия благоприятны для ведения хозяйства. По ха­рактеру рельефа территория Подольского района холмисто-равнинная (Приднепровская и Подольская возвышенности).

На климат влияют арктические и атлантические воздушные массы. Средняя температура зимы -5°С, лета +20°С; осадков выпадает 500...600 мм в год. Континентальность климата - характерная особенность района.

Природные ресурсы. Топливные ресурсы представлены торфом (се­верная часть района), незначительными запасами горючих сланцев (При­днестровье) и бурого угля (во всех областях). Более богаты нерудные ре­сурсы. Особенно значительны запасы гранитов и гнейсов (вдоль рек Случь и Южный Буг), мрамора, известняка (Хмельницкая область), мела (Тер-нопо.тьская область), песчаника (Винницкая, Тернопольская области), гипса (вдоль р. Днестр), мергеля и каолина, кирпично-черепичных н гон­чарных глин (во всех областях).

еиные ресурсы представлены типичными обыкновен

;г:;л::~::~;^1сс.....^миг^|вамГ

^миг^|вам

^ковыльная травяная растительность и только 9-11 % др^ес" о7

Ло^ы^т^ы составляют водь, рек (Днестр, Южный Буг Збпуч и _ДРЛ водохранилищ (Днестровское), озер (Нетишенское, Козо о) „ ные воды (Днепровско-Подольский бассейн) "°дзем

Население по территории района размещается достаточно равно­мерно. Крупные города: Винница (360 тыс. человек), Хмельницкий (256 _Тыс. человек), Тернополь (221 тыс. человек) и др. В национальном соста к преобладают украинцы, русские, евреи.

Основными Факторами рячинт». района являются-

1. благоприятные агроклиматические условия-

2. высокий удельный вес сельского населения и типов поселений-

3. разноооразные нерудные полезные ископаемые-

4. исторический фактор (старейший земледельческий район)-

5. поздняя индустриализация;

6. транзитное транспортное положение.

Сочетание и реализация перечисленных условий п факторов обус­ловили специализацию производительных сил на производстве товар­ной сельскохозяйственной продукции и ее промышленной переработке неметаллоемком машиностроении, продукции химической и легкой про­мышленности, промышленности строительных материалов.

Следовательно, фундаментом развития хозяйства района является мощный АПК, который базируется на интенсивном многоотраслевом сель­ском хозяйстве.

В земледелии основные площади заняты озимой пшеницей, кукуру­зой, зернобобовыми, сахарной свеклой. Развиваются картофелеводство, овощеводство, садоводство, выращивают подсолнечник, табак, кормовые культуры.

В животноводстве преобладает молочно-мясное скотоводство, а также свиноводство, птицеводство, овцеводство, рыбоводство и пчело­водство.

Пищевая промышленность является многоотраслевой развитой про­мышленностью:

• сахарная промышленность (крупнейшие заводы - Кременецкнп. !ородокский, Кирнасовский, Теофилольский, ШепетовскиП);

• спиртовал промышленность (па отходах сахарной, атакже на зерне и картофеле);

• выпуск витаминов п кормовых дрожжей;

• мясная промышленность (в областных центрах);

• масло-сыродельная промышленность;

• плодоовощная промышленность (Винница, Каменец-Подольский Тульчин, Залещики).

Машиностроительные предприятия района производят технологи­ческое оборудование для пищевой промышленности и торговли, инстру­менты, сельскохозяйственные машины, электротехнические приборы.

Химическая промышленность производит минеральные удобрения, това­ры бытовой химии, олифу, искусственную кожу, серную кислоту. Лесохими­ческие предприятия выпускают канифоль, скипидар, эфирное масло.

Достаточно развитой в районе является легкая промышленность:

• производство сукна (Винница, Дунаевцы, Славута);

• прядильно-ткацкое производство (Хмельник, Каменец-По­дольский);

• трикотажное производство (Шепетовка, Хмельницкий);

• обувное и кожевенно-галантерейное производство (Почаев, Тере-бовль, Тульчин);

• меховое производство;

• производство ваты (Кременец);

• производство нетканых материалов (Могилев-Подольский).

Лесная промышленность представлена мебельной (Шепетовка, Кре­менец, Винница, Хмельницкий), целлюлозно-бумажной (Славута, Полон-ное, Росоша, Понинка), производством тары (Винница) и контейнеров (Погребите).

Высокого уровня развития достигла строительная индустрия. основывающаяся на собственной сырьевой базе. Предприятия района про­изводят цемент (Каменец-Подольский), щебень (Ладыжин, Шепетовка. Гнивань), стеновые блоки (Збаражский, Каменец-Подольский, Могилев-Подольский, Крыжопольский районы), мел (Кременец), огнеупоры (Ше-петовский и Полонский районы), каолин (Глуховский и Турбовский за­воды), строительное стекло, фаянс и керамику (Славута и Берсжаны\ фарфор (Полонное). В районе также добывают и обрабатывают грант (Жежеловское месторождение).

В транспортной сети ведущую роль играют железнодорожный и автомобильный транспорт. Крупнейшими железнодорожными узлами «в-

даются Жмеринка, Казатин, Шепетовка, Вагшярка. Важнейшие желе шо-дорожные магистрали: Тернополь - Черновцы, Шепетовка - Каменец-Подольский, Казатин - Здолбунов, Киев - Винница - Могилев-По­дольский. Велика роль автомагистралей Кременец - Тернополь - Зале-шики. Винница - Могилев-Подольский, Киев - Винница- Хмельницкий - Тернополь.

Из Подольского района вывозят сахар, овощи, фрукты, инструмен­ты, подшипники, минеральные удобрения, продукцию лесохимических предприятий, ткани, строительные материалы, свеклоуборочные комбай­ны, технологическое оборудование. Ввозят уголь, металлы, лесоматери­алы, грузовые и легковые автомобили, автобусы, синтетическое и искус­ственное волокно, машины и оборудование, приборы, сельскохозяйствен­ные машины.

Внутрирайонные различие выражены слабо, ввиду преобладания сельских поселений. Наиболее крупные промышленные узлы: Винниц­кий, Хмельницкий, Тернопольский, Каменец-Подольский, Шепетовский.

Проблемы развития района:

♦ модернизация предприятий пищевой отрасли, их экологизация;

♦ рациональное использование трудовых ресурсов;

■ отток населения из районов свекловичного производства из-за тя­желого физического труда;

♦ рост уровня безработицы (особенно в Винницкой области);

♦ рекультивация и охрана почв (значительная эрозия почв в преде­лах Подольской и Приднепровской возвышенностей).