рыбоводном заводе или в питомнике инкубируют доставленную икру и выращивают молодь до жизнестойкой стадии, которую выпускают в новые для ее вида водоемы; заселение этих водоемов производят также молодью, полученной от маточного стада переселенца, созданного на рыбоводном предприятии.

Адаптации — исходный материал, представленный молодью или взрослыми особями рекрута, перед выпуском в естественный водоем проходит предварительную акклиматизацию к действующим в нем абиотическим условиям среды.

Карантинизации — перед выпуском в естественный водоем особи рекрута содержатся в специальных хозяйствах с целью проверки на зараженность паразитами и болезнетворными бактериями (в случае обнаружения таковых применяют меры для освобождения от них).

Оценка результатов акклиматизации. Результаты акклиматизации обычно оценивают по трехбалльной системе.

Выживание интродуцентов — поимка в новом водоеме переселенных особей. Биологический эффект—произошло размножение интродуцентов и выживание их по-

томства в новом водоеме.

Промысловый эффект — переселенец образовал многочисленную популяцию, натурализовался и вошел в промысел или пищевые цепи нового для него водоема.

§ 49. ПРОВЕДЕНИЕ АККЛИМАТИЗАЦИИ

Целесообразность переселения особей того или иного вида в другой водоем устанавливают исходя из следующих соображений:

если какой-либо вид ценных промысловых рыб раньше обитал в водоеме, но в результате воздействия ряда причин, не связанных с изменением режима водоема, был уничтожен, целесообразно восстановить его в данном водоеме;

если в водоеме обитают ценные виды рыб, но кормовая база ограничивает дальнейшее увеличение их запасов, в него необходимо переселить другие виды кормовых организмов;

если обитающие в водоеме промысловые виды рыб полностью не используют кормовые ресурсы, следует переселить в него такие виды рыб, которые будут потреблять неиспользуемый корм;

если ценные виды рыб имеют узкий ареал, то его необходимо расширить путем переселения их особей в другие водоемы;

если в водоеме обитают лишь малоценные виды рыб, то в него следует переселить ценные виды рыб;

если изменился режим водоема и условия обитания имеющихся в нем видов рыб или кормовых организмов стали неудовлетворительными, в него необходимо переселить такие виды, которые приспособлены к существованию в подобных условиях.

Прежде чем приступить к реконструкции фауны, ученые предварительно изучают биологические и экологические особенности предполагаемых объектов для вселения и акклиматизации, их взаимосвязи и хозяйственные качества, а также условия среды в водоемах, где они постоянно живут и куда их желательно было бы переселить. Изучив возможности приживания особей того или иного вида в новом для него водоеме и определив экономическую эффективность намеченного мероприятия, составляют научно обос-

Страница 213

нованный проект на его переселение. В проекте указывают систему переселения (вселение или акклиматизация) и обосновывают следующие вопросы:

биологическую и хозяйственную целесообразность переселения; экономическую характеристику форм, предлагаемых для переселения;

хозяйственную, экономическую, промысловую (массовость, доступность промыслу и др.), пищевую и другие характеристики переселяемого объекта;

предполагаемое влияние на экосистему и существующие ценные объекты; болезни и паразитофауну переселенцев и их возможную опасность для фауны и фло-

ры заселяемого водоема; характеристику экосистемы заселяемого водоема с точки зрения его пригодности для

обитания переселяемого объекта: соленость, температуру, газовый режим воды, врагов, конкурентов, кормовую базу, условия нереста и др.;

вероятную область расселения переселенцев и примерные сроки увеличения численности до размеров, допускающих использование их промыслом, ожидаемые уловы; для кормовых беспозвоночных— ожидаемую биомассу и возможные сроки начала массового использования их рыбами;

рекомендации по биотехнике проведения работ, место получения посадочного материала, стадию его развития, сроки проведения переселения, плотности посадки в водоем, повторность пересадки;

гарантию от переселения непредусмотренных видов. Составленный проект рассматривается бассейновым отделением

Ихтиологической комиссии Минрыбхоза СССР и ученым советом бассейнового на- учно-исследовательского института совместно с бассейновой инспекцией рыбоохраны с привлечением специалистов рыбохозяйственных организаций. Затем проект направляют в Ихтиологическую комиссию Минрыбхоза СССР, где его рассматривают на Научном совете по акклиматизации. Проект, одобренный Научным советом, передается на техническое исполнение в Центральное производственно-акклиматизационное управление (ЦПАУ) Главрыбвода Минрыбхоза СССР.

Специалисты ЦПАУ разрабатывают планы (годовые и перспективные) по реализации этих проектов. Годовые планы составляют на основе указанных в проектах рекомендаций по переселению водных организмов из материнских водоемов в другие водоемы. В этих планах отражают форму переселения (икрой , личинками, молодью или взрослыми особями), объем перевозок будущих переселенцев, исполнителей работ — акклиматизационные станции и организации, которые ответственны за заготовку в материнском водоеме объектов интродукции.

Проекты планов по акклиматизации рыб, других водных организмов рассматриваются Научным советом Ихтиологической комиссии по вопросам акклиматизации, согласовываются с Главным управлением ветеринарии Госагропрома СССР и утверждаются «Главрыбводом» Минрыбхоза СССР. В системе ЦПАУ находятся 13 акклиматизационных станций, зоны деятельности которых охватывают всю территорию Советского Союза.

Страница 214

Страница 215

Получив от ЦПАУ утвержденные годовые планы, станции устанавливают сроки проведения работ, намечают маршруты перевозок, предусматривая при этом средства передвижения (самолетами, железнодорожными вагонами или водным транспортом), и определяют потребность в транспортировочной таре, исходя из нормативов ее загрузки водными организмами с учетом времени пребывания в пути. После этого сотрудники станций приступают к непосредственному выполнению акклиматизационных работ. Перевозку водных организмов можно проводить только с разрешения Главного управления ветеринарии Госагропрома СССР и Центральной ихтиопатологической инспекции Минрыбхоза СССР.

Станции ежемесячно информируют ЦПАУ о проделанной работе, а в конце года представляют ему годовые отчеты. Вместе с тем станции обобщают результаты акклиматизационных мероприятий, осуществленных ими в прошлые годы, и высказывают свои мнения о продолжении или прекращении этих работ. ЦПАУ и его акклиматизационные станции ежегодно перевозят миллионы производителей, разновозрастных особей, молоди, личинок и икры рыб, а также кормовых беспозвоночных.

Бассейновые управления Главрыбвода и их инспекции контролируют выполнение работ по акклиматизации водных организмов, обеспечивают охрану объектов акклиматизации, проводят разъяснительную работу среди населения о недопущении незаконно проводимых работ по акклиматизации и необходимости охраны переселенцев. Они собирают и регулярно представляют ЦПАУ информацию о поимках акклиматизируемых объектов и проводят наблюдения за ходом акклиматизации совместно с научными организациями.

§50. ОБЪЕКТЫ АККЛИМАТИЗАЦИИ

ВСоветском Союзе накоплен большой опыт в проведении акклиматизационных работ на озерах, водохранилищах и морях. В результате этих работ многие водоемы пополнились ценными видами рыб, которые стали в них объектами рыболовства. При этом уделено большое внимание не только переселению отдельных видов рыб, но и формированию ихтиоценозов и кормовой базы для промысловых аборигенов и акклиматизантов.

Вылов рыбы за счет акклиматизационных мероприятий увеличивается из года в год. Многие виды рыб и кормовых организмов, особи которых были переселены из одних водоемов в другие, прижились на новых местах обитания, создали популяции и прошли этап натурализации (табл. 26). В настоящее время в фонде акклиматизируемых объектов водных организмов насчитываются десятки видов и их перечень неуклонно растет (табл. 27).

§ 51. ПЕРЕВОЗКА ИКРЫ, ЛИЧИНОК, МОЛОДИ И ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ РЫБ

При акклиматизационных работах широко применяют перевозки икры, личинок, молоди и производителей. Перевозки бывают непродолжительные и длительные. Непродолжительные длятся 2— 4 ч, длительные — до двух суток. На дальние расстояния перевозки осуществляют на самолетах и железнодорожным транспортом, на близкие— автотранспортом.

Страница 216

Страница 217

нией икринки. Затем на рамки расстилают мокрые марлевые салфетки, размеры которых в два раза превышают размеры сетки рамки, и на них раскладывают икру ровным слоем и прикрывают свободными краями салфетки. Рамки кладут стопкой по 8—12 шт. в стойку ящика из пенопласта.

Чтобы избежать в пути повышения температуры внутри ящика, над стопкой рамок устанавливают пенопластовую кювету со льдом и закрывают крышкой. Размеры кюветы соответствуют размерам рамок. На дне кюветы сделаны отверстия, через которые с тающего льда вода стекает на рамки, увлажняя и охлаждая лежащую икру. Под стопку рамок ставят такую же кювету, но без отверстий. Она предназначена для приема воды, стекающей с нижней рамки. В случае переполнения кюветы воду удаляют через сливное отверстие в дне ящика.

Весьма удобной тарой для перевозки икры является картонный или фанерный ящик с уложенными в него кюветами из пористого стиролового пластика (рис. 75). Высота бортиков с внешней стороны кюветы равна 6,8 см, а с внутренней стороны — 6 см. Толщина бортиков по верху—1,5 см. С внешней стороны бортики прямые, а с внутренней стороны с уклоном ко дну. В связи с этим внутренняя рабочая часть кюветы имеет размеры 26×26см по низу и 30×30 см по верху. В дне кюветы 7 рядов круглых отверстий (по 7 в ряд), диаметр которых не превышает размер икринок. В кювету можно заложить 10 тыс. икринок лосося, размещая их в 7 слоев на влажной марлевой салфетке. Концами салфетки прикрывают икру. Ящик вмещает 7 уложенных в стопку кювет, из которых 5 — с икрой, 1 — со льдом (верхняя) и 1 — без отверстий (нижняя), предназначенная для приема стекающей воды из кюветы с икрой, лежащей над ней. Эта вода образуется при таянии льда на верхней кювете и проходит по всем 5 кюветам, увлажняя и охлаждая на своем пути икру. Материал, из которого изготовлены кюветы, отличается легкостью и высокими изоляционными свойствами. Это позволяет поддерживать температуру при транспортировке икры не выше 7°С.

Вящиках перевозят икру многих видов рыб, в том числе икру сиговых, кутума и судака, используя при ее транспортировке лед.

Если икру перевозят поздней осенью или зимой при низких температурах на транспорте, то в тару не только не закладывают лед, но, наоборот, ее утепляют, чтобы избежать промерзания икры. Стопку рамок (кюветов) обертывают плотной бумагой и перевязывают шпагатом. Для доступа воздуха бумагу, закрывающую рамки, в нескольких местах прорывают. Упакованную в бумагу стопку рамок опускают в пенопластовый изотермический ящик.

Вкаждый транспортировочный ящик вкладывают конверт с накладной, в которой указаны количество икры, дата оплодотворения и температура инкубации.

На крышке транспортировочного ящика делают надпись «Живая икра. Верх. Не кантовать». С боковой стороны ящика прикрепляют этикетку с адресом назначения и отправления.

Оплодотворенную, но искусственно необесклеенную икру карповых, окуневых и других рыб перевозят без воды во влажной среде.

При кратковременных перевозках приклеенную к субстрату икру помещают в картонную коробку, дно которой устлано полиэтиленовой пленкой или мхом, прикрытым мокрой марлевой салфеткой. При отсутствии мха дно коробки можно застелить стеблями жесткой надводной растительности: рогоза, тростника, камыша. В пути субстрат с икрой периодически опрыскивают водой. В жаркие дни на дно коробки кладут небольшие ку-

Страница 219

сочки льда, которые предохраняют икру от нагревания и быстрого обсыхания. Каждая коробка размером 30×30×17 см вмещает около 500 тыс. икринок частиковых рыб.

При продолжительной транспортировке икру частиковых рыб перевозят в таре, предназначенной для длительной перевозки обесклеенной икры. Субстрат с приклеенной икрой размещают на рамках и прикрывают влажными марлевыми салфетками. 6—8 рамок кладут стопкой в транспортировочный ящик из пенопласта. Для поддержания невысокой температуры (ниже 8°С) сверху стопки рамок устанавливают пенопластовую кювету со льдом, а снизу ставят пустую кювету.

При перевозке обесклеенной и необесклеенной икры во влажной среде при температуре 4—7°С весной и осенью и 8—12 °С летом ее отход за 24—48 ч транспортировки обычно не превышает 2 %.

Оплодотворенную и обесклеенную икру осетровых рыб перевозят в полиэтиленовых пакетах, заполненных водой и чистым кислородом. Соотношение объема воды с икрой и кислорода принимают 1:1. Транспортировку этой икры осуществляют после завершения ее дробления. Оптимальная температура воды при перевозке икры белуги 10—13 °С, осетра—14— 17 °С, севрюги—18—22 °С. Перевозки не должны длиться более 10 ч, так как возможны значительные отходы.

Если объем пакета 40 л, длительность перевозки 10 ч, а температура воды для каждого вида благоприятна, то нормы загрузки икры в пакеты следующие: белуга—150—170 тыс. шт.; осетр — 200—240; севрюга — 370—470 тыс. шт.

Перевозка предличинок, личинок и молоди рыб. Весьма удобной тарой для пере-

возки предличинок, личинок и молоди рыб являются полиэтиленовые пакеты (рис. 76). Вместимость стандартного полиэтиленового пакета — 40 л. Техника перевозки предличинок, личинок и молоди рыб в этих пакетах несложная. Их заполняют на 0,5 объема водой и предличинками (или личинками, или молодью), а оставшееся свободное пространство заполняют чистым кислородом, который подается под давлением из баллона. При этом кислород поступает из трубки, пропущенной во внутрь через собранные в виде гар-

при плотных посадках. Однако для принятия решения о перевозке предличинок рыб в этих пакетах необходимо знать их биологические особенности и поведение на той или иной стадии развития. Это во многом предопределяет успех перевозки. Так, например, предличинки лосося в первые две недели жизни проходят стадию покоя. Они почти неподвижно лежат в инкубационном аппарате. При перевозке таких предличинок наблюдается большой отход, поэтому обычно перевозят не предличинок лосося, а икру, но в последней стадии развития. Если на месте доставки нет условий для доинкубации икры, то перевозят личинок или молодь лосося. Перед перевозкой рыб в течение суток не кормят. Предличинок рыб, у которых отсутствует стадия покоя (сигов, осетра, севрюги, белуги и др.), перевозят в первые дни после выклева.

При транспортировке необходимо поддерживать благоприятную температуру воды, так при перевозке лососей, белорыбицы и сиговых рыб температура воды должна быть

Страница 220

5—10 °С, осетровых — 10—20 °С, карповых —не выше 25 °С. Если рыб перевозят в жаркие дни, то в транспортировочные ящики закладывают такую массу льда (поместив его в небольшие полиэтиленовые пакеты), которая обеспечивала бы поддержание благоприятной температуры для рыбы.

При расчете плотности посадки предличинок, личинок и молоди рыб в герметически закрытый стандартный полиэтиленовый пакет, заполняемый водой и кислородом, необходимо учитывать следующее:

степень растворения кислорода в воде в зависимости от механического перемешивания в пути, температуры и парциального давления;

пороговое содержание кислорода для предличинок, личинок и молоди (1—3 мл/л); потребление кислорода и выделение свободной углекислоты предличинками, личин-

ками и молодью в зависимости от температуры, их массы и видовой принадлежности; предельно допустимые концентрации углекислоты для предличинок, личинок и мо-

лоди; коэффициент растворения углекислоты в воде в зависимости от температуры;

фактор пространственного расположения предличинок, личинок и молоди (для рыбы до 1 г принимается соотношение ее массы и воды от 1 : 8 до 1 : 10, а свыше 1 г — от 1 : 2

до 1 :6);

длительность перевозки предличинок, личинок и молоди.

Нормативы плотности посадки предличинок, личинок и молоди в полиэтиленовые стандартные пакеты представлены в табл. 28—30.

Перевозка предличинок, личинок и молоди рыб в полиэтиленовых пакетах удобнее и экономичнее, чем в других емкостях. В этих пакетах предличинки, личинки и молодь рыб можно отправлять прямыми рейсами самолетов без сопровождающих. Пакеты, доставленные к месту назначения, помещают на некоторое время в водоем или заполненный водой бассейн, в который будет выпущена рыба. После того как температура воды в пакетах и в водоеме (бассейне) становится одинаковой, пакеты вскрывают и выпускают привезенный материал. При соблюдении указанных норм загрузки пакетов предличинками, личинками и молодью рыб отход их за период транспортировки обычно не происходит.

Перевозка производителей рыб. Для транспортировки нескольких производителей на длительные расстояния можно использовать крупные полиэтиленовые пакеты, заполненные водой и кислородом. Для массовой перевозки производителей применяют живорыбные вагоны (табл. 31), в которых установлены баки с водой и аэрационной системой.

Производителей осетровых рыб сажают в каждый живорыбный вагон по 500—600 шт. (осетра и севрюги). При температуре воды 6—8°С транспортировка может продолжаться 4—6 сут. Производителей сазана перевозят ранней весной или осенью при температуре воды не выше 5°С. Их сажают в живорыбный вагон до 1,5 тыс. шт. (при средней массе рыбы 2 кг). Продолжительность транспортировки не должна превышать 5—6 сут. Производителей леща сажают в живорыбный вагон, в котором температура воды в пути следования не выше 8°С, до 3300 шт. (при средней массе рыбы 0,6—1 кг). При этом продолжительность транспортировки не должна превышать 5—6 сут. Производителей судака перевозят в этих же вагонах до 600 шт. (при средней массе рыбы 1 — 3 кг). Продолжительность транспортировки не должна превышать 4—5 сут при температуре воды 3— 5°С.

Страница 221

Таблица 28.

Степень растворения кислорода в пакете в зависимости от механического перемешивания воды, ее температуры и парциального давления

Для перевозки рыбы на небольшие расстояния применяют автомашины, на которых установлены цистерны или баки, заполненные водой объемом до 3 тыс. л. При транспортировке рыбы на этих автомашинах в воде нужно поддерживать благоприятный температурный и газовый режим при помощи специальных механизмов. Если перевозка проводится в пределах до 100 км, то отношение количества рыбы к количеству воды составляет 1 : 2. При перевозке рыбы больше чем на 100 км это отношение должно быть 1 : 3 или

1 : 4.

Перевозки можно проводить только с разрешения ихтиопатологической и ветеринарной службы, чтобы избежать случайного занесения в водоем организмов, являющихся возбудителями различных заболеваний.

Страница 222

Таблица 29.

Потребление кислорода, выделение углекислоты рыбой и критический для нее уровень СО2

При дыхании рыбы на единицу потребляемого кислорода выделяется единица углекислоты; при соотношении воды и кислорода в пакете 1 :1 в воде остается половина выделенного рыбой углекислого газа, другая половина поступает в пространство над водой.

Страница 223

Таблица 30.

Плотность посадки предличинок, личинок и молоди рыб в стандартный пакет, шт.