А. В целом по всему персоналу атп:

а) в натуральных показателях:

;

б) в условно-натуральных показателях:

в) в стоимостных показателях:

Б. Производительность труда водителей ПТ_в:

а) в натуральных показателях:

б) в условно-натуральных показателях:

в) в стоимостных показателях:

г) по трудоёмкости ∑t_пер:

- нормативная трудоёмкость перевозок составит:

∑t_пер =( Н_т *В_т+Н_ткм*В_ткм) = (0,074*10033,3 + 0,36*160532,8) = 58534,27 (чел.-час)

где Н_т,Н_ткм – соответственно норма времени на погрузку- разгрузку 1 т груза и

норма времени на выполнение 1 ткм.

Сопоставив нормативную трудоёмкость перевозок с фактическими затратами времени на перевозки за год, можно сделать вывод об их благоприятном соотношении:

В. Производительность труда ремонтных рабочих ПТрр:

а) по трудоёмкости:

б) по приведённому пробегу:

,

где - приведенный пробег:

(прив.тн-км)

9.3. Определение заработной платы зп

КАМАЗ – 6320

1. Водителей – ЗП_в

а) повременная оплата труда:

(руб.), (9.22)

где - часовая тарифная ставка водителя.

б) сдельная форма оплаты труда:

- с использованием расценок за 1 т груза и 1 ткм :

(9.23)

где Р_т, Р_ткм – соответственно расценка за 1 т и 1 тн-км при перевозке груза

1 класса;

К_кл – поправочный коэффициент на класс груза, определяющий степень

недогруза по сравнению с 1 классом груза. К_кл =1,25 (доски – груз II класса)

Расценки определяются следующим образом:

Р_т= Н_т*С_мин= 0,093*0,72=0,067; (9.24)

Р_ткм= Н_ткм*С_мин = 0,45*0,72=0,324. (9.25)

где Н_т, Н_ткм – соответственно норма времени на погрузку- разгрузку 1 т груза и

норма времени на выполнение 1 ткм.

(9.26)

где - нормативное время простоя под погрузкой-разгрузкой на ездку, мин;

- нормативное значение среднетехнической скорости.

Таблица 9.1

Группа дорог	Тип дорожного покрытия	Расчётная норма пробега , км/ч
I	Дороги с усовершенствованным покрытием	49
II	Дороги с твёрдым покрытием	37
III	Дороги естественные грунтовые	28
При работе в городе	Для автомобилей массой до 7 т , ( автоцистерн вместимостью до 6 тыс.л)	25
	Массой свыше 7 т	24

- нормативное значение коэффициента использования пробега:

0,5-для бортовых, 0,45- для автомобилей- самосвалов;

С_мин– минутная ставка водителя С_мин=С_чв/60=43,28/60=0,72 руб.

Заработная плата водителей с установлением расценки за ездку :

, (9.27)

где - расценка за ездку:

(руб.); (9.28)

- норма времени за ездку:

_{(час) (9.29)}

N_е - количество ездок:

(9.30)

Заработная плата водителей с установлением расценки с рубля дохода:

, (9.31)

где - расценка с рубля дохода:

- доходы от перевозки груза.

Ремонтных рабочих – ЗП_рр:

- повременная форма оплаты труда ремонтных рабочих:

, (9.33)

где - часовая тарифная ставка рабочего соответствующего разряда (1-го);

Т_к – тарифный коэффициент (определяется из таблицы 6 [6, с.20]).

Прочего персонала:

, (9.34)

где - месячный оклад работника.

ИТОГО: ЗП= ЗП_в+ЗП_рр+ЗП_пр=53954,89+6217,94+19200=79372,83 (руб.)

КАМАЗ – 53212

а) повременная оплата труда:

,

где - часовая тарифная ставка водителя.

б) сдельная форма оплаты труда:

с использованием расценок за 1 т груза и 1 ткм :

где Р_т, Р_ткм – соответственно расценка за 1 m и 1 mкм при перевозке груза

1 класса;

К_кл – поправочный коэффициент на класс груза, определяющий степень

недогруза по сравнению с 1 классом груза. К_кл =1,25 (доски – груз II класса)

Расценки определяются следующим образом:

Р_т= Н_т*С_мин= 0,074*0,72=0,0533;

Р_ткм= Н_ткм*С_мин = 0,36*0,72=0,259

где Н_т, Н_ткм – соответственно норма времени на погрузку- разгрузку 1 т груза и

норма времени на выполнение 1 ткм.

- нормативное время простоя под погрузкой-разгрузкой на ездку, мин;

- нормативное значение среднетехнической скорости;

- нормативное значение коэффициента использования пробега:

0,5-для бортовых, 0,45- для автомобилей- самосвалов;

С_мин– минутная ставка водителя С_мин=С_чв/60=43,28/60=0,72руб.

- заработная плата водителей с установлением расценки за ездку:

,

где - расценка за ездку:

- норма времени за ездку:

;

N_е - количество ездок:

- заработная плата водителей с установлением расценки с рубля дохода:

,

где - расценка с рубля дохода:

;

где - доходы от перевозки груза, руб.

Заработная плата ремонтных рабочих – ЗП_рр:

- повременная форма оплаты труда ремонтных рабочих:

где - часовая тарифная ставка ремонтного рабочего соответствующего

разряда (1-го);

Т_к – тарифный коэффициент (определяется из таблицы 6 [6, с.20]).

Заработная плата прочего персонала:

,

где - месячный оклад работника.

ИТОГО: ЗП= ЗП_в+ЗП_рр+ЗП_пр=53729,15+4811,56+19200=77740,71(руб.)