Использование по прямому назначению автосинхронизатора усг-35
Автоматический синхронизатор УСГ-35 предназначен для включения СГ на параллельную работу методом точной синхронизации с расчетом времени опережения, равном собственному времени включения автомата, и автоматической подгонкой частоты.
Устройство рассчитано для работы в условиях:
– длительных колебаний напряжения ± 6 % и частоты ± 5 % от номинальных значений;
– кратковременных (не более 5 с) колебаний напряжения на +13…-25 % и не более 5 с колебаний частоты в пределах ± 10 % номинальных значений;
– температуры окружающей среды от 0 до 50 ° С;
– относительной влажности 95 ± 3% при температуре 40 ± 2° С.
Устройство подключается к синхронизируемым сетям трехфазного переменного тока через штатные измерительные трансформаторы напряжения с вторичным напряжением 127 В, частотой 50 Гц. Мощность, потребляемая устройством, не превышает 50 ВА.
Устройство может быть настроено на следующие уставки:
– по разности напряжений работающего и подключаемого генераторов, выше которой наступает запрет на синхронизацию
;
– по времени опережения, т.е. по времени с момента подачи сигнала по каналу синхронизации до узла биений – в пределах от 50 до 400 мкс, при этом точность уставок по времени опережения должна соответствовать следующим данным:
Время опережения, мс Допустимое отклонение, мс
от 50 до 100 ………………… .. ± 20
от 100 до 300 …………………… ± 30
от 300 до 400 …………………… ± 40
– по разности частот, выше которой наступает запрет на синхронизацию, уставки по разности частот для основного и резервного каналов в зависимости от времени опережения, равной:
Время опережения, мс Уставка, Гц
от 50 до 100 ……………………….от 0,8 до 0,6
от 100 до 200 ……………………….от 0,6 до 0,4
от 200 до 400 ……………………….от 0,4 до 0,6.
Примечание. Допустимые отклонения уставок по разности
частот не превышают ± 0,15 Гц.
При значениях разности частот, равных или меньше 0,2 Гц УСГ-35 выдает сигнал на включение автоматического выключателя подключаемого генератора по углу рассогласования между векторами линейных напряжений синхронизируемых генераторов. Угол рассогласования при этом в момент включения автомата подключаемого генератора не превышает 10 эл. градусов.
Автосинхронизатор УСГ-35.
УСГ-35 состоит из основного и резервного каналов. Настройка резервного канала производится на уставку разности частот основного канала. Время опережения резервного канала синхронизации при разности частот, равной уставке, должно равняться времени опережения основного канала.
Устройство производит подгонку частоты подключаемого генератора при разности частот в диапазоне от 0 до 4 Гц и более. Для ускорения процесса синхронизации при разности частот меньше 0,1 Гц и при синхронно несинфазной работе синхронизируемых генераторов устройство выдает сигнал на увеличение скорости подключаемого генератора при отсутствии в течение 5…12 с очередного импульса с блока подгонки частоты.
На рисунке 3.2 представлена функциональная схема автосинхронизатора УСГ-35, состоящая из 5 блоков. 1 – трансформаторно-выпрямительный блок; 2 – резервный блок синхронизации; 3 – основной блок синхронизации; 4.1 и 4.2 – блоки подгонки частоты; 5 – блок вывода генераторов из «зависания»; 6 – блок выдачи сигнала на включения автомата, на котором производится синхронизация.
Трансформаторно-выпрямительный блок 1 состоит из 5 понижающих трансформаторов и обеспечивает устройство напряжением питания и всеми сигналами, пропорциональными линейным напряжениям генераторов.
Элементы резервного блока 2 служат для ограничения зоны синхронизации при выходе из строя основного блока синхронизации. Основной блок синхронизации 3 выполняет функции получения сигнала на замыкание цепи включающей катушки автоматического выключателя с заданным временем опережения.
Блоки 4.1 и 4.2 используются для выравнивания частот синхронизируемых генераторов, а блок 5 – для вывода генераторов из синхронно несинфазного режима и ускорения синхронизации. Блок 6 предназначен для выработки сигнала на включение автомата подключаемого генератора в момент выполнения условий синхронизации с учетом необходимого времени опережения, которое равно времени включения автомата СГ.
Техническое обслуживание судовых приборов синхронизации
Техническое обслуживание судовых приборов управления в соответствии с руководящими документами по технической эксплуатации судового электрооборудования должно обеспечить исправное техническое состояние судовых приборов управления и длительное поддержание в процессе эксплуатации их технико-эксплуатационных характеристик на заданном уровне. Правилами технической эксплуатации судового электрооборудования в зависимости от объема, характера и сроков проведения различают 3 вида технического обслуживания:
– без разборки, ТО №1;
– с частичной разборкой, ТО №2;
– с полной разборкой, ТО №3.
Главное назначение ТО №1 сводится к проверке технического состояния судовых приборов управления и поддержанию их в чистоте и исправности.
Главное назначение ТО №2 заключается в выполнении работ со вскрытием смотровых лючков судовых приборов управления, проверкой контактных соединений главной цепи и цепей управления, крепления элементов аппаратуры и их контактов, а также работ, предусмотренных ТО №1.
2
3
4.1
К автомату
4.2
5
К цепи управления
серводвигателем
Рисунок 3.2 – Функциональная схема автосинхронизатора УСГ-35
Главное назначение ТО №3 заключается в выполнении работ по полной разборке судовых приборов управления, при этом проверяют состояние и степень изнашивания всех узлов и деталей судовых приборов управления, заменяют изношенные детали и восстанавливают их эксплуатационные паспортные данные.
Объем, характер и периодичность проведения работ при выполнении ТО №1, №2 и №3 судовых приборов управления подробно приведены в соответствующих Правилах технической эксплуатации судового электрооборудования.
Примерное содержание ТО №1 автосинхронизатора УСГ-35:
– убедиться в отсутствии механических повреждений наружных частей;
– удалить с наружных частей пыль, масло, влагу и посторонние предметы;
– убедиться в отсутствии отсоединенных кабелей, проводов и в исправности заземления;
– проверить нулевое положение стрелок контрольно-измерительных приборов, целость сигнальных ламп и предохранителей;
– проверить исправность мнемосхемы, мнемознаков и световых табло, наличие табличек, надписей и других обозначений;
– проверить четкость фиксации органов управления, отсутствие механических заеданий;
– измерить сопротивление изоляции в контрольных точках мегомметром в соответствии с инструкцией по эксплуатации;
– убедиться в плотности закрытия съемных крышек и смотровых лючков;
– по возможности проверить срабатывание автосинхронизатора в режиме «контроль синхронизации» и выполнить синхронизацию СГ с контролем срабатывания по синхроноскопу.