- •2) 30 Календарних днів від дня отримання нею заяви;
- •4) Всі відповіді вірні.
- •4) Всі відповіді вірні.
- •2) Кабінетом Міністрів України;
- •2) Центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері фінансів;
- •1) Кабінетом Міністрів України;
- •2) Центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері фінансів;
- •2) Кабінетом Міністрів України;
- •3) Центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері фінансів;
- •4) Всі відповіді вірні.
- •4) Всі відповіді вірні.
- •1) Центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері фінансів;
- •3) Кабінетом Міністрів України;
- •1) Кабінетом Міністрів України;
- •3) Центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері фінансів;
- •2) Кабінетом Міністрів України;
- •1) Центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері фінансів;
- •2) Кабінетом Міністрів України;
- •3) Кабінетом Міністрів України;
- •3) Кабінетом Міністрів України;
- •2) Кабінетом Міністрів України;
- •4) Всі відповіді вірні.
- •4) Кабінетом Міністрів України.
- •1) Кабінетом Міністрів України;
- •4) Всі відповіді вірні.
- •4) Всі відповіді вірні.
- •4) Всі відповіді вірні.
- •2) Кабінетом Міністрів України;
- •2) Кабінетом Міністрів України;
1) Кабінетом Міністрів України;
2) Центральним органом виконавчої влади в галузі митної справи;
3) Митним кодексом України;
4) Міністерством фінансів України.
Джерело: стаття 184 Митного кодексу України.
263. Правові норми та порядок заповнення і використання накладної CMR визначається:
1) Конвенцією про спрощення та гармонізацію митних процедур;
2) Конвенцією МДП;
3) Конвенцією про договір міжнародного перевезення вантажів по дорогах 1956 року (КДПВ);
4) Рамковими стандартами всесвітньої митної організації.
Джерело: Конвенція про договір міжнародного перевезення вантажів по дорогах від 19.05.1956.
264. Конвенції про договір міжнародного перевезення вантажів по дорогах 1956 року (КДПВ) застосовується:
1) до всіх договорів міжнародного річкового перевезення товарів, що виконуються за винагороду, за умови, що місця навантаження товарів і місця розвантаження знаходяться на території двох різних держав, з яких, принаймні, одна є країною - учасницею даної міжнародної угоди;
2) до всіх договорів міжнародного морського перевезення товарів, що виконуються за винагороду, за умови, що місця навантаження товарів і місця розвантаження знаходяться на території двох різних держав, з яких, принаймні, одна є країною - учасницею даної міжнародної угоди;
3) до всіх договорів міжнародного залізничного перевезення товарів, що виконуються за винагороду, за умови, що місця навантаження товарів і місця розвантаження знаходяться на території двох різних держав, з яких, принаймні, одна є країною - учасницею даної міжнародної угоди;
4) до всіх договорів міжнародного дорожнього перевезення товарів, що виконуються за винагороду, за умови, що місця навантаження товарів і місця розвантаження знаходяться на території двох різних держав, з яких, принаймні, одна є країною - учасницею даної міжнародної угоди.
Джерело: Конвенція про договір міжнародного перевезення вантажів по дорогах від 19.05.1956.
265. Накладна CMR складається у трьох оригіналах, що підписуються відправником та перевідником. Екземпляри накладної розподіляються так:
1) перший екземпляр передається відправникові вантажу, другий екземпляр слідує з вантажем і призначається одержувачу вантажу, третій екземпляр залишається у справах митниці відправлення;
2) перший екземпляр передається відправникові вантажу, другий екземпляр слідує з вантажем і призначається одержувачу вантажу, третій екземпляр залишається у перевізника;
3) перший екземпляр передається відправникові вантажу, другий екземпляр слідує з вантажем і призначається одержувачу вантажу, третій екземпляр залишається у справах митниці призначення;
4) перший екземпляр передається відправникові вантажу, другий екземпляр слідує з вантажем і призначається для митниці, третій екземпляр залишається у перевізника.
Джерело: Конвенція про договір міжнародного перевезення вантажів по дорогах від 19.05.1956.
266. Виконання зобов’язань осіб, що випливають з митних процедур, забезпечуються шляхом:
1) надання митним органам забезпечення сплати митних платежів у способи, що передбачені для цієї митної процедури;
2) надання митним органам митної декларації;
3) надання фінансової гарантії;
4) надання письмового зобов’язання.
Джерело: стаття 305 Митного кодексу України .
267. Спосіб забезпечення сплати митних платежів обирається:
1) власником товарів, які перебувають під митним контролем;
2) митним інспектором, який здійснює митне оформлення;
3) юридичною особою, яка виступає гарантом забезпечення сплати митних платежів;
4) всі відповіді правильні.
Джерело: стаття 305 Митного кодексу України.
268. У яких випадках забезпечення сплати митних платежів не надається ?
1) якщо товари переміщуються транзитом митною територією України автомобільним транспортом у контейнерах та під час зберігання залишаються в межах одного пункту пропуску;
2) якщо товари переміщуються транзитом митною територією України морським, річковим або повітряним транспортом і під час зберігання залишаються в межах одного пункту пропуску чи зони митного контролю морського(річкового) порту, аеропорту;
3) якщо товари переміщуються транзитом митною територією України авіаційним транспортом у контейнерах та під час зберігання залишаються в межах зони митного контролю;
4) всі відповіді правильні.
Джерело: стаття 305 Митного кодексу України.
269. Гарантом забезпечення особою своїх зобов’язань перед митними органами України зі сплати митних платежів можуть виступати:
1) юридичні особи, що внесенні до реєстру гарантів;
2) юридичні та фізичні особи в Україні;
3) усі суб’єкти підприємницької діяльності;
4) фізичні особи, що внесенні до реєстру гарантів.
Джерело: стаття 307 Митного кодексу України.
270. Фінансова гарантія як забезпечення сплати митних платежів не надається, якщо сума митних платежів, що підлягають сплаті, не перевищує суму:
1) еквівалентну 1000 євро;
2) еквівалентну 200 євро;
3) еквівалентну 500 євро;
4) еквівалентну 3000 євро.
Джерело: стаття 307 Митного кодексу України.
271. Вивільнення (повернення) фінансової гарантії здійснюється:
1) не пізніше одного робочого дня після отримання відповідним митним органом підтвердження фактичного виконання зобов’язань, забезпечених гарантією;
2) не пізніше трьох робочих днів після отримання відповідним митним органом підтвердження фактичного виконання зобов’язань, забезпечених гарантією;
3) на протязі місяця з дня отримання відповідним митним органом підтвердження фактичного виконання зобов’язань, забезпечених гарантією;
4) вивільнення не здійснюється.
Джерело: стаття 307 Митного кодексу України.
272. Фінансова гарантія у вигляді письмового зобов’язання, яка надається на суму митних платежів за однією вантажною митною декларацією в межах однієї транзитної операції це:
1) індивідуальна (одноразова) фінансова гарантія;
2) багаторазова фінансова гарантія;
3) генеральна фінансова гарантія;
4) загальна фінансова гарантія.
Джерело: стаття 309 Митного кодексу України.
273. В яких випадках забезпечення сплати митних платежів не надається ?
1) якщо товари переміщуються транзитом митною територією України автомобільним транспортом у контейнерах та під час зберігання залишаються в межах одного пункту пропуску;
2) якщо товари переміщуються транзитом митною територією України морським, річковим або повітряним транспортом і під час зберігання залишаються в межах одного пункту пропуску чи зони митного контролю морського(річкового) порту, аеропорту;
3) якщо товари переміщуються транзитом митною територією України авіаційним транспортом у контейнерах та під час зберігання залишаються в межах зони митного контролю;
4) всі відповіді правильні.
Джерело: стаття 305 Митного кодексу України.
274. Хто може виступати гарантом забезпечення особою своїх зобов’язань перед митними органами України зі сплати митних платежів ?
1) юридичні особи, що внесенні до реєстру гарантів;
2) юридичні та фізичні особи в Україні;
3) усі суб’єкти підприємницької діяльності;
4) фізичні особи, що внесенні до реєстру гарантів.
Джерело: стаття 307 Митного кодексу України.
275. Транзит – митний режим, відповідно до якого товари та/або транспортні засоби комерційного призначення переміщуються під митним контролем між двома митними органами України або в межах зони діяльності одного митного органу без будь-якого використання цих товарів, без сплати митних платежів та:
1) без застосування заходів нетарифного регулювання зовнішньоекономічної діяльності;
2) без застосування заходів митно-тарифного регулювання зовнішньоекономічної діяльності;
3) із застосуванням заходів нетарифного регулювання зовнішньоекономічної діяльності;
4) із застосуванням заходів митно-тарифного регулювання зовнішньоекономічної діяльності.
Джерело: стаття 90 Митного кодексу України.
276. Переміщення товарів у митному режимі транзиту здійснюється як:
1) прохідний або внутрішній транзит або каботаж;
2) прохідний або внутрішній транзит;
3) прохідний або каботаж;
4) внутрішній транзит, або каботаж.
Джерело: стаття 91 Митного кодексу України.
277. Митний режим транзиту може бути застосований як до товарів, транспортних засобів комерційного призначення, що безпосередньо ввозяться на митну територію України, так і до таких, що:
1) перебувають на митній території України;
2) перебувають на митній території Митного союзу;
3) вивозяться з митної території України;
4) перебувають на території економічної зони.
Джерело: стаття 92 Митного кодексу України.
278. Перевантаження товарів, що переміщуються у митному режимі транзиту, з одного транспортного засобу на інший допускається з дозволу:
1) митного органу, в зоні діяльності якого проводиться перевантаження;
2) митного органу, в зоні діяльності якого акредитований суб’єкт ЗЕД;
3) митного органу на кордоні;
4) митного органу призначення.
Джерело: стаття 96 Митного кодексу України.
279. Якщо перевантаження товарів, що переміщуються у митному режимі транзиту може бути здійснене без порушення митних пломб та інших засобів забезпечення ідентифікації, таке перевантаження:
1) допускається без дозволу, але з попереднім інформуванням митного органу;
2) не допускається;
3) допускається без дозволу, та без попереднього інформування митного органу;