- •«Электромеханические системы»
- •«Автоматизированный электропривод»
- •Содержание
- •Задание на курсовую работу
- •Основные требования к оформлению работы
- •Введение
- •1 Функциональная схема сар положения
- •2 Выбор мощности электродвигателя
- •3 Выбор и проверка электропривода
- •4 Определение передаточной функции электродвигателя
- •5 Определение передаточной функции датчика положения
- •6 Определение передаточной функции датчика скорости
- •7 Определение передаточной функции тиристорного преобразователя
- •8 Определение коэффициента разомкнутой системы
- •9 Расчёт регулятора скорости
- •10 Настройка контура позиционирования
- •11 Структурная схема сар положения
- •12 Исследование и анализ переходных процессов
- •13 Заключение
- •Список литературы
Введение
Для современного промышленного производства характерно широкое внедрение автоматизированного электропривода- основы механизации и комплексной автоматизации технологических процессов. Совершенствование систем автоматизированного электропривода с использованием новейших достижений науки и техники является одним из непременных условий при решении задач всемерного повышения эффективности промышленного производства, ускорения роста производительности труда и улучшения качества выпускаемой продукции.
Электропривод представляет собой электромеханическую систему, преобразующую электрическую энергию в механическую. Посредством этой системы приводятся в движение рабочие органы технологических (производственных) машин и осуществляется управление преобразованной энергией.
Современные электроприводы металлорежущих станков являются основным звеном автоматизированных систем управления технологическим процессом. Механическая энергия, необходимая для создания относительного перемещения инструмента и заготовки, в основном поступает от электрического двигателя – силовой части электропривода. Задающие и информационные системы в технологическом процессе проходят через информационную часть системы управления электроприводом.
1 Функциональная схема сар положения
Упрощённая функциональная схема САР положения приведена на рисунке:
Рисунок 1.1 - Функциональная схема САР
На рисунке:
РП – регулятор положения
ДП – датчик положения
ТГ – тахогенератор
РС – регулятор скорости
М – двигатель (механизм)
ТП – тиристорный преобразователь
ОВ – обмотка возбуждения
2 Выбор мощности электродвигателя
Выбор мощности электродвигателя произведём по методу эквивалентных величин.
По заданию, максимальное число позиционирований механизма 100 в час, а максимальный коэффициент продолжительности цикла равен 0,7. Тогда:
- минимальное время цикла.
Режим работы механизма повторно-кратковременный, нагрузочная диаграмма выглядит следующим образом:
Рис. Нагрузочная диаграмма механизма
Относительный коэффициент продолжительности цикла:
,
где tp=tp1+tp2=2tp1,
tp+to=Tц
Откуда tp=12.6 с, tp1=tp2=6.3 c, to=18-12.6=5.4 c.
Mcmax=2000 Hm, Mcmin примем равным 10% Mcmax, тогда эквивалентное значение мощности момента для стандартного значения относительной продолжительности цикла 0.6 вычисляются по следующим формулам:
Мощность на валу механизма вычислим как произведение момента на скорость вращения: Pмехmax=2000*1,5=3 кВт, Pмехmin=200*1,5=300 Вт, тогда:
Рэмех=1148 Вт
Fэмех=2521 Нм
Далее, учитывая КПД редуктора 20%, получим Рэдв=228 Вт. Выбираемый электродвигатель должен удовлетворять следующим условиям:
Рном дв >= Рэ дв
Мном дв >= Мэ дв
3 Выбор и проверка электропривода
В качестве привода подачи выберем электропривод типа ЭТУ-3601, в состав которого входят следующие элементы:
- двигатель 2ПБ 90LГ;
- тахогенератор ПТ 1;
- трансформатор ТТ 25;
- тиристорный преобразователь рода тока ПТТР-230-100.
Технические данные двигателя 2ПБ 90LГ приведены в таблице 3.1
Таблица 3.1
Технические данные двигателя 2ПБ 90LГ
Наименование параметра |
Значение |
Частота вращения, n, об/мин |
2240 |
Мощность номинальная Рн, Вт |
0,53 |
Ток номинальный Iн , А |
3.09 |
Момент номинальный Мн , Н м |
2,26 |
КПД, % |
73 |
Частота вращения мах nmax,, об/мин |
4000 |
Момент инерции, кг*м^2 |
0,005 |
Число пар полюсов, 2p |
4 |
Сопротивление якоря, Rя, Ом |
4,26 |
Сопротивление дополнительной обмотки , Rд, Ом |
2,84 |
Индуктивность якоря, Lя, мГн |
108 |
Рном дв >= Рэ дв 530 Вт >= 228 Вт
Передаточное число редуктора
,
тогда момент сопротивления, создаваемый
силой сопротивления механизма, приведённый
к валу двигателя равен Мэ дв=1.2 Нм
Мном дв >= Мэ дв 2.26 Нм >= 1.2 Нм
Значит, выбранный электропривод нам подходит.
