- •«Электромеханические системы»
- •«Автоматизированный электропривод»
- •Содержание
- •Задание на курсовую работу
- •Основные требования к оформлению работы
- •Введение
- •1 Функциональная схема сар положения
- •2 Выбор мощности электродвигателя
- •3 Выбор и проверка электропривода
- •4 Определение передаточной функции электродвигателя
- •5 Определение передаточной функции датчика положения
- •6 Определение передаточной функции датчика скорости
- •7 Определение передаточной функции тиристорного преобразователя
- •8 Определение коэффициента разомкнутой системы
- •9 Расчёт регулятора скорости
- •10 Настройка контура позиционирования
- •11 Структурная схема сар положения
- •12 Исследование и анализ переходных процессов
- •13 Заключение
- •Список литературы
Уфимский Государственный Авиационный технический Университет
Кафедра АТС
Курсовая работа по дисциплине:
«Электромеханические системы»
На тему:
«Автоматизированный электропривод»
Вариант № 2
Задание №6
Выполнил: АТП-422
Проверил: Коуров Г.Н.
Уфа-2005
Содержание
Лист
Задание на курсовую работу 3
Основные требования к оформлению работы 4
Введение 5
1 Функциональная схема САР положения 6
2 Выбор мощности электродвигателя 7
3 Выбор и проверка электропривода 9
4 Определение передаточной функции электродвигателя 10
5 Определение передаточной функции датчика положения 14
6 Определение передаточной функции датчика скорости 14
7 Определение передаточной функции тиристорного преобразователя 15
8 Определение коэффициента разомкнутой системы 16
9 Расчёт регулятора скорости 18
10 Настройка контура позиционирования 22
11 Структурная схема САР положения 28
12 Исследование и анализ переходных процессов 29
13 Заключение 33
Список литературы 34
Задание на курсовую работу
По исходным данным необходимо:
1. Выбрать тип и рассчитать требуемую мощность электродвигателя с учётом переходных процессов при пуске, торможении и изменении режимов работы двигателя;
2. В соответствии с исходными данными (мощностью, диапазоном регулирования скорости и другими параметрами), выбрать тип преобразователя;
3. Разработать принципиальную схему силовой части электропривода;
4. По паспортным данным, принципиальной схеме и характеристикам, приведённым в приложении к данной методике, рассчитать передаточные функции всех элементов электропривода (электродвигателя, преобразователя и т.д.) и составить его структурную схему;
5. Исследовать устойчивость и качество переходных процессов.
Таблица 1.1
Вариант №2, Задание №6
№ задания |
Сила сопротивления механизма |
масса |
Мах число позиционирования |
Мах коэф. прод. цикла |
Погрешн. Позициони рованя |
Мах скорость перемещ. механизма |
Вид движения |
|
Н |
кг |
1/ч |
|
мм |
м/с |
|
|
F |
m |
|
Emax |
|
V |
|
6 |
2000 |
150 |
200 |
0.7 |
0,01 |
1.5 |
Поступ. |
Основные требования к оформлению работы
Пояснительная записка должна быть выполнена на бумаге формата А4 по ГОСТ 2.301-68 (графики и схемы можно выполнить на формате А3), в которой отражаются:
- все проведённые расчёты;
- принципиальные и структурные схемы электропривода,
выполненные в соответствии с ЕСКД;
- графики переходных процессов;
- список использованных источников.
Выбор того или иного типа преобразователя, электродвигателя и т.д. должен быть обоснован.
Разработать электропривод следящей системы, обеспечивающей заданную точность слежения механизма при максимальной скорости задающего сигнала и максимальном моменте сопротивления.
Введение
Для современного промышленного производства характерно широкое внедрение автоматизированного электропривода- основы механизации и комплексной автоматизации технологических процессов. Совершенствование систем автоматизированного электропривода с использованием новейших достижений науки и техники является одним из непременных условий при решении задач всемерного повышения эффективности промышленного производства, ускорения роста производительности труда и улучшения качества выпускаемой продукции.
Электропривод представляет собой электромеханическую систему, преобразующую электрическую энергию в механическую. Посредством этой системы приводятся в движение рабочие органы технологических (производственных) машин и осуществляется управление преобразованной энергией.
Современные электроприводы металлорежущих станков являются основным звеном автоматизированных систем управления технологическим процессом. Механическая энергия, необходимая для создания относительного перемещения инструмента и заготовки, в основном поступает от электрического двигателя – силовой части электропривода. Задающие и информационные системы в технологическом процессе проходят через информационную часть системы управления электроприводом.