3.3 Технические данные на элементы электропривода.

Выбираем тиристорный трехфазный привод серии ПТЗР, в комплект которого входят: двигатель типа ПБСТ со встроенным тахогенератором, тиристорный преобразователь, силовой трансформатор, задатчик скорости, уравнительные реакторы.

Таблица №3 Технические данные на привод ПТЗР.

Наименование	Обозначение	Размерность	Значение
Мощность	Р	кВт	0,8
Частота вращения	n	Об/мин	1000
Напряжение	U	B	220

Таблица №3 Технические данные на трансформатор ТТ-6.

Наименование	Обозначение	Размерность	Значение
Мощность	Р	кВт	6
Вторичное линейное напряжение	U	B	208
Потери в опыте короткого замыкания	∆РКЗ	Вт	180
Напряжение короткого замыкания	UК	%	10

Таблица №4 Технические данные на тиристорный преобразователь ПТТР-230-100.

Наименование	Обозначение	Размерность	Значение
Линейное напряжение сети	U	B	230-190
Номинальное выпрямленное напряжение	Uн	B	230
Номинальный выпрямленный ток	Iн	А	50
Длительно допустимый ток	Iдд	А	63
Максимально допустимый ток	Iмд	А	100
Длительная мощность преобразователя	Р	кВт	18,5
Напряжение управления	Uу	B	10

4. Расчет механической и электромеханической характеристик двигателя.

По исходным данным двигателя ПБСТ-32 МУХЛ 4 рассчитаем параметры его механической и электромеханической характеристик.

Запишем уравнение механической характеристики Д :

,

где w – скорость вращения двигателя;

U – напряжение на якоре двигателя;

- конструктивные параметры двигателя;

Ф – поток возбуждения;

М – момент на валу двигателя.

Запишем уравнение электромеханической характеристики Д :

,

где I – сила тока, протекающего через якорь двигателя;

- сопротивление якоря.

Рассчитаем номинальный режим работы двигателя:

,

где - номинальная частота вращения двигателя.

,

где - скорость вращения двигателя идеального холостого хода.

, где - КПД двигателя.

- номинальная ЭДС.

,

.

, где

- номинальная мощность двигателя.

.

5. Расчет статических характеристик.

5.1 Расчет сопротивления якорной цепи.

Рассчитаем сопротивление якорной цепи для мостовых схем выпрямления

,

где -полное сопротивление якорной цепи;

- сопротивление якоря двигателя;

- сопротивление якоря двигателя;

- сопротивление дополнительной обмотки двигателя;

- приведенное активное сопротивление трансформатора;

-динамическое сопротивление тиристора;

;

где -классификационное падение напряжения на тиристоре;

- среднее значение тока через тиристор при номинальном моменте сопротивления на двигателе, при одной параллельной ветви и трехфазном напряжении.

.

-коммутационное сопротивление тиристора;

;

где m- число фаз преобразователя (для мостовой 3-фазной схемы m=6).

,

где х_а – приведенное индуктивное сопротивление обмоток трансформатора;

Z_тр- полное приведенное сопротивление обмоток трансформатора;

,

где U_k% - напряжение короткого замыкания в процентах.

;

Следовательно,

Отсюда