МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

КАФЕДРА САМОЛЕТОСТРОЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ

ОТЧЕТ

О ПРОХОЖДЕНИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

На Иркутском авиационном заводе –

Филиале НПК «Иркут»

Студента группы СМ-09-1

В.А. Смехова

Руководитель практики от кафедры

Руководитель практики от предприятия

Допущен к защите

Оценка по практике

Иркутск, 2012 г.

Содержание

ВВЕДЕНИЕ 3

1 Система оплаты труда 5

2 Структура управления цехом 242 6

3 Система снабжения рабочего места предметами труда 7

4 Технические условия на сборку узла 8

5 Обеспечение взаимозаменяемости 11

6 Выполнение заклепочных соединений 12

7 Выполнение болтовых соединений 15

8 Методы обеспечения и контроля герметизации 17

9 Методы контроля собранных узлов и агрегатов 18

10 Причины брака и его предупреждение 19

11 Требования к технике безопасности 20

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 21

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 22

ВВЕДЕНИЕ

Целью производственной практики является закрепление и расширение теоретических знаний, полученных студентами в университете по изученным общеинженерным дисциплинам, а также приобретение практических навыков самостоятельной работы на рабочих местах. Изучение в производственных условиях передовых процессов изготовления деталей и сборки самолета.

Производственная практика проводится после третьего курса, когда завершено изучение общих инженерных дисциплин и ознакомительных курсов по специальности.

Задачами практики являются:

1. закрепление знаний по курсам общетеоретической, общеинженерной и конструкторско-технологической подготовки;

2. овладение производственными навыками и приемами труда;

3. пополнение знаний материалами лекций, проводимых во время практики наиболее квалифицированными работниками завода;

4. сбор материала по темам курсовых и дипломных проектов.

Перед началом практики на вводной лекции даются общие сведения о характере производства, производственной структуре предприятия, объектах производства.

Производственная практика проводится на рабочих местах в цехах основного производства – заготовительно-штамповочных и агрегатно-сборочных.

Находясь на конкретных рабочих местах, студенты получают производственные навыки по одной из рабочих профессий и изучают технологию изготовления самолета.

Во время бесед и экскурсий по цеху руководитель практики знакомит студентов с работой производственных участков и мастерских, с организационной структурой завода и цеха, взаимосвязью служб цеха с соответствующими службами завода, с работой бюро цехового контроля.

В процессе работы студенты знакомятся с организацией рабочего места на данном участке производства, вопросами обеспечения взаимозаменяемости.

Во время прохождения практики в агрегатно-сборочных цехах студенты должны изучить следующие вопросы: