- •Нефть как химическое сырье и энергоноситель.
- •Элементный состав нефтей.
- •Углеводородный состав нефтей. Алканы в составе нефтей и их влияние на качество получаемых продуктов.
- •Углеводородный состав нефтей. Циклоалканы в составе нефтей и их влияние на качество получаемых продуктов.
- •Углеводородный состав нефтей. Арены в составе нефтей и их влияние на качество получаемых нефтепродуктов.
- •Углеводородный состав нефтей (нефтяных фракций). Алкены. Причины их образования в нефтяных фракциях и влияние их на качество нефтепродуктов.
- •Неуглеводородные соединения в нефти. Сернистые соединения в нефти и их влияние на процесс ее переработки и на качество получаемых нефтепродуктов.
- •Неуглеводородные соединения в нефти. Азотистые соединения в нефти и их влияние на качество получаемых продуктов.
- •Неуглеводородные соединения в нефти. Кислородные соединения в нефти и их влияние на качество получаемых продуктов.
- •Неуглеводородные примеси в нефти и их влияние на ее транспорт, переработку и на качество получаемых нефтепродуктов.
- •Классификация нефтей. Классификация нефтей по степени их подготовки на промыслах (гост р 51858 - 2002).
- •Классы нефтей согласно гост р 51858 - 2002 и значение данной классификации с точки зрения прогнозирования их переработки с получением товарных продуктов.
- •Типы нефтей согласно гост р 51858 - 2002 и значение данной классификации с точки зрения прогнозирования их переработки.
- •Виды нефтей согласно гост р 51858 - 2002 и значение данной классификации с точки зрения прогнозирования их переработки.
- •Химическая классификация нефтей и ее роль в прогнозировании производства товарных нефтепродуктов.
- •«Качество» как основной критерий оценки товарных нефтепродуктов. Определение понятия «Качество нефтепродукта».
- •«Уровень качества» нефтепродукта. Определение. Основные факторы влияющие на уровень качества нефтепродуктов.
- •Классификация совокупности свойств товарных нефтепродуктов по а.А. Гурееву.
- •Основные нормативные документы, регламентирующие свойства (качество) нефтей, нефтяных фракций и товарных нефтепродуктов.
- •Необходимость приближения отечественных стандартов на нефтепродукты к мировым стандартам.
- •Методы (разновидности) контроля качества нефтей и нефтепродуктов (в т.Ч. Полуфабрикатов).
- •Какой нефтепродукт можно назвать - «товарным»?
- •Товарные нефтепродукты. Классификация (основные группы).
- •Топлива нефтяные. Классификация по агрегатному состоянию и по назначению
- •Общие свойства топлив. Смолообразование и индукционный период (бензинов).
- •Общие свойства топлив. Коррозионные Свойства топлив и причины определяющие их.
- •Товарные автомобильные бензины. Назначение. Основные марки бензинов. Значение маркировки.
- •Октановое число автомобильных бензинов, как мера их детонационной стойкости. Основные причины возникновения «детонаций» в бензиновом двигателе.
- •Влияние химического состава бензинов на их детонационную стойкость. Пути повышения детонационной стойкости бензинов.
- •Октановое число. Определение. Значения эталонных веществ, применяющихся при оценке октановых чисел бензинов. Что значит: «Октановое Число равно 92 пункта?».
- •Принципиальная схема работы цилиндропоршневой группы карбюраторного бензинового двигателя
- •Высокооктановые (в т.Ч. Кислородсодержащие) компоненты, применяющиеся в производстве товарных высокооктановых бензинов.
- •Основные требования отечественных гост и ту к качественным показателям автомобильных бенз.
- •«Экологически чистые» автомобильные бензины. Требования к их качеству европейских и отечественных стандартов.
- •Приготовление товарных автомобильных бензинов на нпз.
- •Авиационные бензины. Назначение. Основные марки. Значение маркировки
- •Основные отличительные особенности в требованиях к качественным показателям авиационных бензинов по сравнению с требованиями к качеству автомобильных бензинов.
- •44. Детонационная стойкость авиационных бензинов и ее оценка
- •Приготовление товарных авиационных бензинов.
- •Дизельные топлива. Назначение. Основные марки согласно гост 305 - 82, значение маркировки. Классификация по температуре застывания.
- •Воспламеняемость дизельных топлив и ее оценка. Влияние фракционного и химического состава дизельного топлива на его воспламеняемость.
- •48. Принципиальная схема работы цилиндропоршневой группы дизельного двигателя. «Жесткость» работы дизельного двигателя и основные причины, вызывающие ее.
- •Цетановое число дизельного топлива. Определение. Эталонные жидкости, применяемые для оценки цетанового числа дизельного топлива на стандартной установки и уровни их воспламеняемости.
- •50. Основные показатели качества дизельных топлив. Вязкость, ее оценка и роль в процессе эксплуатации дизельных топлив. От чего зависит уровень вязкости дизельных топлив
- •52. Основные показатели качества дизельных Топлив. Нагарообразующие свойства топлив, их влияние на Состояние двигателя и пути их снижения.
- •53. Основные показатели качества дизельных топлив. Пожароопасные свойства. Коррозионные свойства. Чистота дизельных Топлив.
- •54. «Экологически чистые» дизельные топлива и их основные отличительные особенности по показателям качества от «обычных» дизельных Топлив.
- •55. Приготовление товарных дизельных топлив. Основные нефтяные фракции, входящие в состав товарных дизельных Топлив. Функциональные присадки.
- •56. Реактивные топлива. Назначение. Основные марки реактивных топлив отечественного производства для дозвуковой и сверхзвуковой авиации.
- •57. Принцип работы проточного воздушного реактивного двигателя.
- •58. Основные требования к качеству реактивных топлив (авиационных керосинов). Фракционный состав, химический состав.
- •59. Основные требования к качеству реактивных топлив. Вязкостные свойства и нагарообразующие свойства.
- •60. Основные требования к качеству реактивных топлив. Низкотемпературные свойства.
- •61. Получение авиационного топлива типа Джейт - 1 а.
- •62. Получение товарных реактивных топлив на отечественных нпз. Основное сырье и присадки.
- •63. Котельные топлива. Назначение. Основные марки. Значение маркировки.
- •64. Основные требования к качественным показателям котельных топлив.
- •65. Получение товарных котельных топлив, соответствующих требованиям гост
- •66. Специальные нефтепродукты. Нефтяные битумы. Классификация нефтяных битумов по способу их получения.
- •67. Классификация нефтяных битумов по их назначению. Основные качественные показатели нефтяных битумов.
- •68. Основные групповые химические компоненты -составляющие нефтяные битумы и их влияние на качественные показатели битумов.
- •69. Нефтяные коксы. Назначение. Основное сырье, используемое для производства нефтяных коксов методом замедленного коксования.
- •70. Основные показатели качества нефтяных коксов.
«Экологически чистые» автомобильные бензины. Требования к их качеству европейских и отечественных стандартов.
Необходимость защиты окружающей среды во всем мире вызвало требование резко улучшить экологичность моторных топлив, а именно максимально снизить в них содержание серы, содержание ароматических углеводородов и содержание алефиновых углеводородов, которые при сгорании топлива образуют вредные, токсичные и онкологически опасные соединения. Существует требования к автомобильным бензинам европейского экономического сообщества, которые начали вводить еще до 2000 года.
Они обозначаются, как евро-2, евро-3, евро-4 и евро-5.
Рассмотрим таблицу, характеризующую эти требования. Из анализа таблицы видно, что ароматические углеводороды в настоящее время в автомобильных бензинах не должны присутствовать в автомобильных бенинах в колчестве на более 30%, в том числе бензола не более 1%. При сгорании образуются сажести, онкологически опасные соединения, в том числе из бензола оразуется бенззоперен, самый опасный концерогенный элемент, вызывающий раковые заболвания. Содержание серы в бензинах евро 5 не должно быть более 10 ррм, что обеспечивает резкое снижение в отработанных газах бензиновых двигателей окислосеры SO2, SO3, который при взаимодействии с водяными парами образует слабые кислоты, отравляющие окружающую среду, пагубно действующую на людей, на живые организмы. При сгорании олефиновых углеводородов также образуются токсичные соединения, что вынуждает ограничивать их в составе бензинов. Ограничивается содержание кислородов, несмотря на то, что для повышения октыновых числен бензинов в их состав вводят спирты и эфиры, т к повышенное содержание кислорода в бензинах повышает их кислотность, что отрицательно влияет на эффективность работы двигателя. Требованиями к автомобильным бензинам ЕС, введено обязательное наличие моющих присадок, что позволяет поддерживать в хорошем состоянии систему двигателя и это влияет на чистоту выхлопных газов.
Экологически чистые автомобильные бензины отличаются от так называемых обычных, которые выпускают по ГОСТ 20.80.4 -77 отличаются тем, что для них регламентируются жесткие требования по содержанию серы, ароматических углеводородов, олефинов, кислородосодержащих соединений с обязательным вводом в их состав моющих присадок.
Нормы, ограничивающие содержание вышеперечисленных соединений приведены в соответствующих стандартах России и зарубежных стран.
Приготовление товарных автомобильных бензинов на нпз.
Процесс приготовления товарных автомобильных бензинов состоит из следующих основных стадий:
1. Получение и подготовка компонентов рекомендуемых для производства данного товарного бензина.
2. Для компоундирования, т е смешения выбранных компонентов с целью получения товарного бензина с заданными свойствами.
3. Смешение компонентов
4. Анализ смеси по установленным показателям качества.
5. Ввод необходимого количества функциональных присадок, позволяющих улучшить конкретные качественные показатели.
6. Полный анализ полученной смеси с целью паспортизации как товарного продукта.
Все это осуществляется в товарном производстве нефтеперерабатывающего завода.