![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Исследование операций
- •Часть1. Математическое программирование (Модели и методы решения задач транспортного типа)
- •Оглавление
- •1. Транспортная задача линейного программирования (тзлп) 4
- •Введение
- •1.Транспортная задача (тз) линейного программирования
- •1.1. Метод северо-западного угла (сзу)
- •1.1.1. Составление опорного плана тз по методу сзу
- •Исходная таблица для решения
- •Вторая итерация
- •Третья итерация и далее (см. По таблицам)
- •1.1.2. Представление результатов решения.
- •Метод «от минимума стоимости транспортировки»
- •1.2.1. Предпосылки для построения нового опорного плана
- •Исходная таблица данных для решения
- •Первая итерация
- •Вторая итерация
- •Третья итерация и далее….
- •1.2.2. Опорный план по методу «от минимума стоимости»
- •1.3. Метод Фогеля
- •1.3.1. Метод минимизации штрафов
- •1.3.2. Опорный план, полученный по методу Фогеля
- •1.4. Сравнение планов по критерию стоимости
- •1.5. Метод потенциалов
- •5.1. Исходные понятия и условия потенциальности плана
- •2. Основные свойства и модели линейного программирования
- •2.1. Граф-схема решения тзлп размерности 2х3
- •8 Алгебраическая модель решения задачи линейного программирования
- •Для поиска зависимых переменных
- •2.2. Геометрическая форма представления области и процесса решения
- •2.3. Свойства задач линейного программирования
- •3 Понятие о Симплекс-методе решения задачи линейного программирования
- •3.1. Иллюстрация процесса поиска решения
- •3.2. Алгебраическое решение
- •3.3. Табличный вариант замены переменных
- •6. Вентцель е.С. Исследование операций: задачи, принципы, методология. – м.: Советское радио, 2007-206 с..
- •Исследование операций Контрольная работа Вариант № 13
- •1 Решение транспортной задачи 4 х 6
- •1.1 Исходные данные
- •1.2 Построение опорного плана методом северо-западного угла
- •1.3 Построение опорного плана методом от минимума стоимостей
- •1.4 Построение опорного плана методом Фогеля
- •1.5 Использование метода потенциалов
- •2 Решение транспортной задачи 2х3
- •2.1 Формирование исходных данных
- •2.2 Геометрический метод решения
- •Итоговая таблица решения методом минимизации штрафов (модифицированный метод Фогеля)
- •План транспортировки по Фогелю
- •Затраты стоимостей по плану Фогеля (338 усл.Ед.)
1.3.2. Опорный план, полученный по методу Фогеля
План невырожденный, значения базовых переменных следующие (девять базовых переменных):
X11=20, X14=7, X16=2, X23=18, X24=19, X35=7, X36=19, X42=21, X45=9
Стоимость плана равна 359 условных единиц:
W= 3X11 +6X14 + 5X16+1X23 +7X24 +7X35 +2X36+1 X42+ 1X45= 3*20+7*6+2*5+1*18+7*19+1*7+2*19+1*21+1*9=359
1.4. Сравнение планов по критерию стоимости
Необходимо подсчитать суммарные затраты на транспортировку (значение целевой функции): W = f (x)= сijxij.
Для примеров, рассмотренных в 4.1-4.2, получуно:
для плана, построенного по методу СЗУ:
WСЗУ =502;
для плана, построенного по методу от минимума стоимостей:
WМС = 359.
для плана, построенного по методу Фогеля тоже получили :
Wф = 359.
Лучшим считается опорный план с меньшей суммарной стоимостью перевозок. Это план, составленный по методу Фогеля по методу минимума стоимостей перевозок:
Wф=WМС = 359<WСЗУ =502.
1.5. Метод потенциалов
5.1. Исходные понятия и условия потенциальности плана
Для проверки плана на оптимальность можно применить метод потенциалов.
Для
этого надо ввести так называемые
псевдостоимости
.
Входящие в псевдостоимости величины
iи
jназывают
потенциалами пунктов отправления (ПО)
и пунктов назначения (ПН) транспортной
таблицы. . Псевдостоимости потенциального
плана обладают следующими свойствами:
при xij0
(базисные клетки); (5.1)
при
xij=
0 (свободные клетки). (5.2)
Математически, псевдостоимости могут быть и отрицательными величинами.
Для транспортной задачи 4х6 введем величины псевдостоимостей (удельные значения) оценки запасов 1, 2, 3, 4, , и псевдостоимости (удельные значения) оценки заявок 1, 2, 3, 4, 5, 6.
Запишем условия (5.1) для базисных клеток опорного плана, полученного по методу Фогеля:
Конкретизация условия (5.1) приведена в табл.5.2
Конкретизация условия (5.2) для свободных клеток сводится к системе уравнений:для случая потенциальности плана.
Система (5.1) состоит
из 9 уравнений и содержит 10 переменных:
.
Поскольку число независимых переменных
в данной системе равно 4 + 6
1 = 9, то одна переменная из множества
или свободная.
Пусть это будет 1.
Положив 1=0,
получим: 1
= 0, 2
= 0, 3
=2, 4
= 4, 1
= –3,2
=1, 3 =
2,4 =
1,5 =
5,6 =
4. Составим таблицу перевозок,
соответствующую данному решению (табл.
5.1).
Таблица 5.1 (альфа и бета заменены знаками А иВ)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В табл.5.1 в выделенных клетках (их девять) выполнено условие (5.1), это легко проверить, сложив найденные значения соответствующих величин А и В .
В свободных клетках требуемая система неравенств (5.2).
Следовательно, исследуемый план потенциален и не может быть улучшен, т.е. потенциальный план является планом и оптимальным.
На онове таблицы 5.1 можно составить оптимальные план со значениями множества Х: в базовых клетках, равных:
X11=20, X14=7, X16=2, X23=18, X24=19, X35=7, X36=19, X42=21, X45=9,
и оптимальных затратах, равных 359 усл.ед.:
W= 3X11 +6X14 + 5X16+1X23 +7X24 +7X35 +2X36+1 X42+ 1X45= 3*20+7*6+2*5+1*18+7*19+1*7+2*19+1*21+1*9=359
|
|
|
|
|
|
|