5. Метод определения таможенной стоимости на основе сложения стоимости

Метод определения таможенной стоимости на основе сложения стоимости - метод определения таможенной стоимости ввозимого на таможенную территорию РФ товара путем сложения: -1- стоимости материалов и издержек, понесенных изготовителем в связи с производством оцениваемого товара; -2- общих затрат, характерных для продажи РФ из стран вывоза товаров того же вида; -3- прибыли, обычно получаемой экспортером в результате поставки в РФ таких товаров.

6. Резервный метод определения таможенной стоимости

Резервный метод определения таможенной стоимости - метод таможенной оценки, применяемый в тех случаях, если таможенная стоимость товара не может быть определена декларантом в результате последовательного применения других методов таможенной оценки. При этом в качестве основы для определения таможенной стоимости товара не могут быть использованы: -1- цена товара на внутреннем рынке РФ; -2- цена товара, поставляемого из страны его вывоза в третьи страны; -3- цена на внутреннем рынке РФ на товары российского происхождения; -4- произвольно установленная или достоверно не подтвержденная цена товара.

Дисциплина «Экономика и организация транспортного обеспечения внешнеторговой деятельности»

56.Понятие и особенности транспортного обеспечения внешнеэкономической деятельности предприятий, его элементы и этапы. Классификация международных перевозок

Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности - это совокупность технических, технологических элементов, экономических, коммерческо-правовых и организационных воздействий, методов управления транспортными операциями и процессами на всех этапах и уровнях производства, потребления и обращения продукции.

К особенностям ТОВЭД относятся:

1. Развитие ТОВЭД находится в прямой взаимосвязи с формированием и развитием мировых рынков товаров, причем эта связь является двусторонней.

2. При перевозках внешнеторговых грузов клиент предъявляет повышенные требования к качеству транспортной услуги, в связи с тем, что:

- условия внешнеторговых контрактов и штрафные санкции в них всегда строже, нежели во внутренних контрактах;

- расстояние перевозки и стоимость товара выше, чем во внутренних перевозках;

- на мировом рынке транспортных услуг выше конкуренция между транспортными организациями.

Под этапами ТОВЭД понимается совокупность отдельных транспортных и вспомогательных операций, предшествующих, сопутствующих и завершающих процесс транспортировки товаров.

Подготовительный этап:

1. Подготовка продукции к перевозке. Складские работы на складе отправителя..

2. Консультирование о возможных вариантах и способах перевозки товаров. Заключение договора на оказание услуг по перевозке груза. Оплата услуг оператора или экспедитора.

3. Передача груза в распоряжение оператора или экспедитора для консолидации на его складе.

4. Информирование грузовладельца о времени отправки груза и расчетном времени прибытия груза получателю.

Этап основной перевозки:

1. Передача груза от оператора-экспедитора первому перевозчику. Погрузочные операции в пункте отправления магистрального вида транспорта.

2. Перевозка магистральным видом транспорта.

3. Перегрузка в пункте передачи второму и последующим перевозчикам.

4. Перевозка магистральным видом транспорта вторым и последующими перевозчиками.

5. Выгрузка в пункте назначения с магистрального вида транспорта. Передача груза под ответственность экспедитора или оператора.

Заключительный этап:

1. Сдача груза грузополучателю.

2. Окончательная оплата перевозки (если ранее был оплачен только аванс).

3. Розыск груза (может осуществляться экспедитором, либо транспортной организацией, последней перевозившей груз).

4. Исково-претензионная работа.