- •1 Существуют основные (главные) и второстепенные (дополнительные) данные.
- •2 Климатические районы
- •3 Существуют 5 категорий размещения оборудования:
- •4 Исполнения в зависимости от среды
- •5 Процесс проектирования укладывается в следующую схему, представленную в табл. 1.1
- •6 Единая система конструкторской документации (ескд) устанавливает 4 вида изделий:
- •7 Стадии разработки конструкторской документации
- •8 Графическая документация
- •10 Оценка уровня качества
- •13.Надежность оборудования, основные свойства
- •14. Показатели безотказности, долговечности, ремонтопригодности, сохраняемости и комплексные показатели надежности
- •15. Случайные величины применительно к надежности оборудования. Основные характеристики
- •16. Отказы, классификация. Специфичные отказы нефтепромысловых машин и оборудования
- •17. Режимы нагружения и расчет показателей надежности валов, осей и подшипников
- •18. Оценка надежности оборудования по основным критериям
- •19. Законы распределения показателей надежности как случайной величины
- •21 Определение вероятности безотказной работы валов и осей.
- •22 Определение вероятности безотказной работы валов и осей.
- •24. Определение вероятности безотказной работы соединений с натягом.
- •25. Особенности режима нагружения зубчатых и цепных передач бурового оборудования и расчета показателей их надежности.
- •26. Методы повышения надежности оборудования.
- •27. Состав и общие правила задания требований по надежности.
- •28. Методы создания производных машин на базе их унификации.
- •30. Технологичность конструкций изделий. Общая классификация.
- •31. Организационные формы обеспечения технологичности конструкций изделий.
- •32.Общие технические требования к технологичности конструкций. Требования к деталям.
- •33. Технические требования к технологичности разъемных и неразъемных соединений.
- •34. Технические требования к технологичности сборочных единиц.
- •35. Показатели технологической рациональности и конструктивной преемственности изделий.
- •36. Коэффициенты эксплуатационной трудоемкости, материалоемкости и энергоемкости.
- •37. Себестоимость, плановая и лимитная цена оборудования.
- •38. Экономическая оценка оборудования как объекта производства и как эксплуатации.
- •39. Методы уменьшения металлоемкости изделий.
- •41. Особенности режима нагружения сопрягаемых деталей.
- •42. Влияние условий эксплуатации на подбор материала деталей и выбор предельных напряжений при расчете.
- •44. Рентабельность и срок окупаемости оборудования.
- •45. Масса материалоемкость изделий
- •46.Общая и удельная производственная и эксплуатационная материалоемкости.
- •46.Общая и удельная производственная и эксплуатационная материалоемкости.
- •47. Унификация и стандартизация оборудования, методы оценки.
- •48. Методы создания производных машин на базе. Унификации.
- •49. Создание параметрических рядов машин и оборудования.
- •50 Жесткость конструкций, ее разновидности
- •51 Способы повышения жесткости конструкции
- •52 Учет микрогеометрии поверхностей деталей при конструировании. Характер параметров шероховатостей и их влияние на эксплуатационную надежность
- •54. Основные эргономические факторы и их учет при проектировании рабочего места оператора.
- •55. Антропометрические требования к рабочим местам.
- •56. Классификация рабочих мест, их оснащение, оборудование и планировка.
- •57. Основы эстетики предметно-пространственной производственной среды.
- •58. Композиция, сущность и основные свойства.
- •59. Основные требования технической эстетики.
- •60. Роль цвета в художественном конструировании.
52 Учет микрогеометрии поверхностей деталей при конструировании. Характер параметров шероховатостей и их влияние на эксплуатационную надежность
Шероховатостью называется совокупность неровностей, образующих рельеф поверхности, независимо от способа его получения. Поверхности детали получаются в результате обработки. Как правило, рабочие поверхности детали обрабатывают более качественно, чем нерабочие. Любая поверхность имеет следы обработки в виде выступов и впадин. Величина неровностей на поверхности детали измеряется в микрометрах (мкм).
ГОСТ 2789-73 устанавливает следующие параметры для характеристики шероховатости поверхности: Ra - среднее арифметическое отклонение профиля, Rz - высоту неровностей профиля по десяти точкам, Rmax - наибольшую высоту неровностей профиля, Smax - средний шаг неровностей, S - средний шаг неровностей по вершинам и др.
Установлено 14 классов шероховатости поверхностей. Чем меньше шероховатость, тем выше класс шероховатости. Классы шероховатости с первого по пятый, а также классы 13-й и 14-й определяются параметром Rz, все остальные классы (с 6-го по 12-й включительно) определяются параметром Ra, символ которого не пишется, а пишется только количественная характеристика.
54. Основные эргономические факторы и их учет при проектировании рабочего места оператора.
К конструктивному оформлению рабочего поста машины предъявляются одни и те же требования, сущность которых заключается в следующем: соблюдение условий безопасности и гигиены, удобная рабочая поза оператора, облегчение операций управления. Эти общие требования конкретизируются ведомственными правилами, условиями и т. д. Например, для строительных и дорожных машин общие требования формулируются примерно следующим образом. Конструкция машины должна позволять монтаж и демонтаж отдельных узлов без их разработки и демонтажа соседних узлов. Компоновка агрегатов, узлов и механизмов машины должна обеспечивать удобный доступ к ним для выполнения операций технического ухода (смазки, регулировки, очистки, заправки, осмотровых и др.).
Во время работы оператор (машинист) не должен подвергаться воздействию резких сотрясений, толчков и раскачиванию. длительность толчков должна быть не менее 0,03 с, а ускорение не более 30 см/с2. Вибрации на рабочем месте оператора (машиниста) не должны превышать допустимых величин.
Шум (дБ) на рабочем месте машиниста не должен превышать утвержденных Главгоссанинспекцией СССР норм: Высокочастотный………………………………. 75—85 Среднечастотный……………………………….. 85—90 Низкочастотный………………………………… 90—100
Размещение светильников внутреннего освещения должно обеспечивать возможность наблюдения за механизмами и за показаниями приборов в процессе работы машины. Освещенность в машинном отделении должна быть не менее 50 лк .
При конструировании машин с точки зрения безопасной работы необходимо учитывать не только размеры человеческого тела, но и физическую силу машиниста (оператора), управляющего этой машиной, а также физиологические возможности его отдельных органов, нервную систему и психологию.
Процесс управления машиной требует от оператора (машиниста) быстрой реакции на различные импульсы, которые воспринимаются его органами зрения, слуха, обоняния и осязания в процессе работы. Поэтому специфика этих органов должна учитываться конструкторами особенно точно. Зрение оператора при работе машины сообщает ему 90% информации, необходимой для управления.