книги2 / molodaya_nauka_2023_1
.pdfXIV Национальная научно-практическая конференция с международным участием молодых ученых, аспирантов и студентов «МОЛОДАЯ НАУКА – 2023»
ПРЕДИСЛОВИЕ
17–20 апреля 2023 года в рамках ставшей уже традиционной «Недели науки» в академии МУБиНТ проходила четырнадцатая национальная научно-практическая конференция с международным участием молодых ученых, аспирантов и студентов вузов нашей страны. В течение этих дней несколько сотен участников представили результаты своих исследований по различным направлениям современной науки: экономика и учетно-аналитическая деятельность, государственное и муниципальное управление, менеджмент, информационно-компьютерные технологии, юридические науки, реклама и связи с общественностью, лингвистика и межкультурные коммуникации, архитектура и градостроительство, гуманитарные науки и социально-культурный сервис и туризм.
Ставшие уже традиционными современные цифровые технологии и повсеместное введение удаленных форматов работы отразились в регламенте и работе секций: часть участников выступала онлайн. Но это никак не сказалось ни на качестве представленных работ, ни на остроте дискуссий и задаваемых вопросов по содержанию докладов. Это особенно важно именно в этом году.
С 2022 года в нашей стране стартовало 10-летие науки и технологий. Одна из его ключевых задач – привлечение талантливой молодежи в сферу научной деятельности, повышение вовлеченности профессионального сообщества в реализацию Стратегии научно-технологического развития Российской Федерации, формирование в нашем обществе ясного представления о том, что без активной реализации проектов в области науки и технологий в современных реалиях нашей Родине не добиться решающих успехов. По результатам реализации нацпроекта «Наука» Россия должна войти в пятерку мировых научных лидеров по приоритетным направлениям, уменьшить отток ученых за границу и повысить привлекательность мест работы для иностранных ученых, стать независимой, насколько это возможно, от зарубежных производств и технологий.
Ярославские вузы традиционно славились не только как кузница высокопрофессиональных кадров в различных отраслях народного хозяйства. Они традиционно считаются прекрасной научной школой, подготовившей тысячи замечательных ученых, академиков, кандидатов и докторов наук.
Почетное место в этом ряду занимает и Академия МУБиНТ. Тем более что для нас этот год – особый. Академия отмечает свое 30-летие! И прошедшая в апреле научная конференция занимает среди юбилейных мероприятий особое место.
Представленный сборник объединяет несколько десятков авторов из разных вузов нашей страны и зарубежья, подготовивших статьи по самому широкому перечню научных проблем. И сам факт его опубликования – это очень важно: все маститые ученые современности начинали свой творческий путь именно со студенческих конференций, с первого, иногда очень робкого, обобщения результатов своих первых самостоятельных научных исследований. Результаты научных поисков нынешних студентов вошли в наш сборник.
Выражаем благодарность всем, кто принял участие в работе конференции и ее организации! Желаем вам новых научных открытий! До встречи на конференции в 2024 году!
11
XIV Национальная научно-практическая конференция с международным участием молодых ученых, аспирантов и студентов «МОЛОДАЯ НАУКА – 2023»
СЕКЦИЯ «ЭКОНОМИКА И УЧЕТНО-АНАЛИТИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ»
УДК 338.27
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ МАЛОГО И СРЕДНЕГО БИЗНЕСА
CURRENT PROBLEMS OF SMALL AND MEDIUM BUSINESS
С. М. Павлов
студент
E-mail: sm.pavlov@edu.mubint.ru
Е. П. Елагин
студент
E-mail: ep.elagin@edu.mubint.ru
Научный руководитель — Л. А. Леженина
кандидат экономических наук, доцент зав. кафедрой экономики и учетно-аналитической деятельности,
E-mail: lezheninala@edu.mubint.ru
Международная академия бизнеса и новых технологий (г. Ярославль)
S. M. Pavlov
Student
E. P. Elagin
Student
Scientific supervisor — L. A. Lezhenina
Candidate of economic sciences, associate professor Head of the Department of economics and accounting and analytical activities International Academy of business and new technologies (Yaroslavl)
Аннотация
В статье определены актуальные проблемы малого и среднего бизнеса экономики. Проведен анализ состояния и перспектив развития малого и среднего бизнеса (предпринимательства) в России.
Ключевые слова: малый и средний бизнес, актуальные проблемы, предпринимательская деятельность.
Abstract
The article identifies actual problems in the implementation of entrepreneurship of small and medium-sized businesses in the economy. The analysis of the state and prospects for the development of small and medium-sized businesses (entrepreneurship) in Russia is considered.
Keywords: small and medium business, topical issues, entrepreneurial activity.
Предпринимательская деятельность – неотъемлемый элемент современной рыночной системы хозяйствования, без которого экономика и общество в целом не могут нормально существовать и развиваться. В статье мы рассмотрим актуальные проблемы малого и среднего бизнеса (предпринимательства) в России, проанализируем его состояние, а также проведем анализ статистических данных.
Малый бизнес помогает смягчить колебания экономической конъюнктуры, что становится возможным благодаря определенному механизму баланса спроса
12
XIV Национальная научно-практическая конференция с международным участием молодых ученых, аспирантов и студентов «МОЛОДАЯ НАУКА – 2023»
ипредложения, который также во многом определяет темпы экономического роста. Следует отметить, что малые и средние предприятия (МСП) составляют средний класс,
иэто достигается за счет создания рабочих мест. Создание рабочих мест влияет на реструктуризацию экономики и выполнение специализированных функций, таких как инновации, различные субподрядные функции и профессиональное развитие предпринимателей [1].
42 % МСП в России столкнулись со снижением выручки за последний год. При этом по данным опроса, проведенного совместно ОНФ, «Опорой России» агентством «Маграм Маркет», половина предпринимателей считает, что это связано с падением платежеспособности населения. Более трети (38 %) респондентов назвали трудности внешнеэкономической деятельности одним из факторов, ограничивающих развитие их компании. Такая ситуация возникает из-за того, что наиболее популярные крупные российские банки находятся под санкциями. Из-за блокировки счетов они не могут работать с иностранной валютой, сообщает The Moscow Times. 23 % предпринимателей потеряли важные контракты, а 24 % испытали трудности из-за обесценивания рубля и его
последующего резкого роста. Бизнесмены также жалуются на высокие налоги и недобросовестных поставщиков.
Министр экономики России Максим Решетников заявил, что главной проблемой прошлого года была низкая покупательская активность населения России. Чиновник прогнозирует, что эта проблема сохранится и в 2023 году, когда власти будут вынуждены поддерживать спрос ради выживания бизнеса. Аналитики MMI не согласны с его мнением. Они проанализировали потребительские расходы в январе и пришли
квыводу, что они продемонстрируют рост после всплеска в 2022 году. Конечно, речь не идет о потребительском буме, но «если не будет новой волны стимулирования, спрос продолжит восстанавливаться как раз тогда, когда опасения отступят», – говорят эксперты. Поэтому политика Минэкономразвития по стимулированию спроса представляется финансистам рискованной.
Впрошлом году россияне привыкли покупать дешевые товары. С начала финансового кризиса россияне часто экономят даже на продуктах: с марта число людей, сокративших свои расходы на продукты, достигло 24 %. Опрос Всероссийского центра изучения общественного мнения показал, что 11 % респондентов также в целом согласны с тем, что стали более избирательны в выборе продуктов питания, даже если они не следят за своими покупками. Это свидетельствует об экономном поведении. Что касается снижения рыночного спроса, то нынешний кризис опередил последствия пандемии, при этом расходы продолжают падать во время ноябрьского сезона скидок («черная пятница») [3].
Респонденты выделили четыре фактора, препятствующие росту бизнеса: недостаточный доступ к финансовым ресурсам, неадекватная инфраструктура, недостаточная защита прав предпринимателей и давление со стороны государственных предприятий на многих рынках. Например, опрос показал, что кредиты остаются недоступными для большинства предприятий и предпринимателей. 32 % респондентов жаловались на высокую стоимость кредитов, 35 % – на жесткие требования к заемщикам, а 17 % заявили, что их предприятия вообще не могут получить кредит. Более 65 % респондентов отметили слишком короткие сроки кредитования, более 75 % банков взимают очень высокие комиссии и требуют от заемщиков соблюдения требований по кредитованию и отчетности, а более 80 % отметили слишком высокие процентные ставки и требования
кзалогу [3].
Альтернативы банковским кредитам, такие как облигации или продажа акций, практически не существует. Большинство респондентов отметили, что очень трудно найти покупателей на долговые и долевые ценные бумаги и очень дорого подготовить их к выпуску. Кроме того, более 70 % респондентов отметили, что процентные ставки
13
XIV Национальная научно-практическая конференция с международным участием молодых ученых, аспирантов и студентов «МОЛОДАЯ НАУКА – 2023»
по облигациям слишком высоки по сравнению с банковскими кредитами. Поэтому даже те участники опроса, которые имеют опыт выхода на рынок облигаций, вряд ли будут планировать новые выпуски. С другой стороны, недостаток капитала является серьезным препятствием для роста бизнеса. Например, 45 % респондентов отметили, что недостаток инвестиционного капитала для реорганизации производства препятствует росту производительности. Кроме того, 18 % респондентов сообщили, что трудности с доступом к финансированию являются препятствием для разработки и вывода на рынок новых продуктов. Помимо этого, предприятиям необходимо развитие всех видов инфраструктуры – от местных транспортных путей в небольших районах до крупных транспортных артерий в отдельных регионах.
Недостаточное развитие инфраструктуры приводит к заторам и повышению транспортных и логистических расходов – об этом заявила почти половина респондентов. Снижается предсказуемость сроков доставки товаров. В результате межрегиональная торговля и экспорт в дружественные страны становятся более сложными, а иногда и невозможными. Как отмечают респонденты, эта проблема усугубляется интенсификацией транспортных потоков в восточном направлении в 2022 году. Неразвитая транспортная и таможенная инфраструктура является барьером для экспорта и не позволяет бизнесу получить доступ к рынкам, которые еще открыты.
В то же время росту бизнеса препятствует низкий уровень безопасности. 86 % респондентов заявили, что защита прав бизнеса неполная или недостаточная; почти 30 % сообщили о проблемах коррупции, неадекватных законах и необоснованных преследованиях со стороны недобросовестных конкурентов. 46 % также пожаловались на строгость закона, когда даже малейшее упущение может быть расценено как уголовное преступление. Половина респондентов считает, что за последние год–два в этой сфере ничего не изменилось, а треть полагает, что ситуация ухудшилась. Кроме того, 80 % респондентов заявили, что судебная система не смогла защитить права предпринимателей из-за необъективности обвинений, а также длительных арбитражных процедур и низкого качества исполнения судебных решений.
Наконец, респонденты назвали чрезмерное влияние государственных предприятий и учреждений на многих ключевых рынках основным препятствием для роста частного предпринимательства. Около 77 % респондентов отметили, что крупные государственные банки занимают почти монопольное положение на финансовых рынках. Около 80 % респондентов также сообщили, что суды часто применяют «государственную предвзятость» в спорах между частными компаниями и государственными предприятиями или связанными с ними организациями. В результате проблемы недоступности кредитов и недостаточной правовой защиты частных компаний усугубляются. Трудности с иностранными поставщиками. Из-за санкций мы были вынуждены прекратить сотрудничество с поставщиками продукции из Евросоюза. Отечественным компаниям необходимо перестраивать свою деятельность и искать новых поставщиков в России и за рубежом. Поиск новых поставщиков и товаров – одна из самых сильных компетенций компаний.
Волна санкций вызвала значительные изменения в экономике. Мнения среди компаний среднего бизнеса разделились: одни видят отличные перспективы, другие готовятся к худшему, третьи замораживают новые планы и ждут. В рамках изучения влияния санкций (февраль – май 2022 года) на бизнес и оценки сложившейся экономической ситуации, а также изменений, с которыми столкнулись компании в последние несколько месяцев, маркетинговым агентством «Русопрос» проведено социологическое исследование среди представителей малого и среднего бизнеса в различных сферах.
Результаты исследования демонстрируют, что в текущий период санкционной политики 62 % компаний столкнулись с трудностями в бизнес-процессах за последние месяцы (25 % из них – со значительными трудностями) (рисунок 1).
14
XIV Национальная научно-практическая конференция с международным участием молодых ученых, аспирантов и студентов «МОЛОДАЯ НАУКА – 2023»
Рисунок 1 – Социологическое исследование среди представителей малого и среднего бизнеса в различных сферах (первая часть опроса) [5]
51 % отмечают сокращение поставок сырья, оборудования, комплектующих, запчастей и пр., 42 % выделяют снижение спроса на продукцию/услуги, 32 % – трудности в сфере логистики. Проблемы в сфере производства или процесса оказания услуг отмечают 26 % руководителей предприятий (рисунок 2).
Рисунок 2 – Социологическое исследование среди представителей малого и среднего бизнеса в различных сферах (вторая часть опроса) [5]
15
XIV Национальная научно-практическая конференция с международным участием молодых ученых, аспирантов и студентов «МОЛОДАЯ НАУКА – 2023»
Влияние растущих курсов валют и банковских процентных ставок на бизнеспроцессы. Эта проблема более серьезная, чем закупки. Финансовое бремя увеличилось. Волна санкций принесла большие изменения в экономику. Их влияние на экономику
иэкономику страны стало очень большим [6].
Всовременном контексте малый бизнес занимает особое место. Это связано с тем, что малый бизнес является одной из важнейших составляющих экономики страны. Малые предприятия не только влияют на экономику страны, но и обеспечивают занятость населения, создают необходимую конкуренцию на потребительском рынке.
Однако отсутствие конкурентоспособности на рынке и экономическая нестабильность могут вывести некоторые предприятия из бизнеса.
МСП рассматриваются как стабильная основа общества, поскольку они могут быстро и эффективно адаптироваться к новым экономическим условиям и сильно зависят от общих условий экономического развития страны. Поэтому развитие малых предприятий требует государственной поддержки (рисунок 3) [7].
Рисунок 3 – Меры поддержки малого и среднего предпринимательства [8]
16
XIV Национальная научно-практическая конференция с международным участием молодых ученых, аспирантов и студентов «МОЛОДАЯ НАУКА – 2023»
Таким образом, мы рассмотрели положение МСП в России и изучили проблемы, с которыми они сталкиваются. В заключение отметим, что при разработке комплексных мер по поддержке МСП государственные органы должны учитывать социальные условия, сложившиеся на МСП к настоящему времени, интересы занятых в них работников, уровень их приверженности рыночным отношениям, характер ожидаемых ими изменений и прогнозируемые ими перспективы. Только в этом случае государственная поддержка МСП может быть эффективной и стимулировать их создание и дальнейшее развитие не в интересах отдельных экономических групп или структур, а в интересах экономики в целом.
|
|
|
Библиографический список |
1. |
Терешкина, |
М. |
А. Проблемы малого и среднего бизнеса в России / |
М. А. |
Терешкина |
// |
КиберЛенинка : научная электронная библиотека. — |
URL : https://cyberleninka.ru/article/n/problemy-malogo-i-srednego-biznesa-v-rossii/viewer.
2. Изменение потребительских расходов // СберИндекс : [сайт]. — URL : https://sberindex.ru.
3. Бедность россиян мешает бизнесу работать: что ждет предпринимателей в 2023 году // Финтолк : [сайт]. — URL : https://fintolk.pro/news/bednost-rossiyan-meshaet- biznesu-rabotat-chto-zhdet-predprinimatelej-v-2023-godu.
4.Проще и дешевле: россияне кардинально поменяли покупательские привычки // Пульс Mail.ru : [сайт]. — URL : https://pulse.mail.ru/article/prosche-i-deshevle- rossiyane-kardinalno-pomenyali-pokupatelskie-privychki-3992116585293480464- 3284865596621690684.
5.Бизнес перешел к стратегии выживания // Независимая газета : официальный сайт. — URL : https://www.ng.ru.
6.Юбилейный пакет : новые санкции против России // Выберу.ру — финансовый маркетплейс банковских, страховых и инвестиционных продуктов и услуг : [сайт]. — URL : https://www.vbr.ru.
7.Государственная поддержка малого бизнеса в России в 2023 году // Бизнес
иправо : [сайт]. — URL : https://ava-i-company.ru.
8.Исследовательское агентство Русопрос – современные маркетинговые исследования рынка по России и СНГ 2023 : официальный сайт. — URL : https://rusopros.com.
17
XIV Национальная научно-практическая конференция с международным участием молодых ученых, аспирантов и студентов «МОЛОДАЯ НАУКА – 2023»
УДК 368.2
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ
CURRENT PROBLEMS OF COMPULSORY INSURANCE OF A VEHICLE IN THE RUSSIAN FEDERATION AND THE WAYS TO SOLUTION THEM
А. А. Дорофеева
студентка
E-mail: nuxa1980@mail.ru
Е. А. Калистратова
студентка
E-mail: elizabethlii@bk.ru
Ярославский государственный педагогический университет им. К. Д. Ушинского
А. Ю. Волков
доктор экономических наук, доцент профессор кафедры финансов и кредита
E-mail: a140869@yandex.ru
Ярославский государственный университет им. П. Г. Демидова
A. A. Dorofeeva
Student
E. A. Kalistratova
Student Yaroslavl state pedagogical university named after K. D. Ushinsky
A. Y. Volkov
Doctor of economics, associate professor Professor of the Department of finance and credit Yaroslavl state university after P. G. Demidov
Аннотация
Обязательное страхование с каждым годом набирает все большие обороты, что обусловлено значительным увеличением количества водителей и транспортных средств. Статья посвящена проблемам и перспективам развития системы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО). В процессе исследования особое внимание уделено изучению правого регулирования договора ОСАГО, проведен анализ судебной практики с целью установления нарушений и ненадлежащего применения материальных норм, а также предложены способы совершенствования законодательства, контролирующего страховые отношения.
Ключевые слова: транспортные средства, автострахование, ущерб, гражданская ответственность.
Abstract
Compulsory insurance is gaining momentum every year, due to a significant increase in drivers and vehicles. The article is devoted to the problems and prospects for the development of the system of compulsory insurance of civil liability of vehicle owners. In the course of the research, special attention is paid to the study of the legal regulation of the OSAGO agreement, the analysis of judicial practice in order to establish violations of the improper application of substantive norms, as well as ways to improve the legislation that controls insurance relations.
18
XIV Национальная научно-практическая конференция с международным участием молодых ученых, аспирантов и студентов «МОЛОДАЯ НАУКА – 2023»
Keywords: vehicles, auto insurance, damage, civil liability.
Страхование ответственности представляет собой отрасль, которая объединяет различные виды страхования, в которых объектом выступает имущественный интерес, связанный с возмещением страхователем, а именно застрахованным лицом, причиненного вреда личности или имуществу третьих лиц. Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств — это способ для защиты интересов участников дорожного движения во всем мире.
Страхование автогражданской ответственности — это актуальная тема для исследования на сегодняшний день по причине сильных изменений данного вида страхования за последние пять лет [1].
Если мы проанализируем статистику застрахованных легковых автомобилей физических и юридических лиц в период с 2018 по 2022 гг., мы увидим, что количество застрахованных автомобилей резко упало в 2022 году по сравнению с 2021 годом — на 1 250 068 человек или на 45,06 % у юридических лиц и на 19 053 569 человек или на 46,07 % у физических лиц. Это произошло по причине резкого повышения тарифов на страхование. Общее количество застрахованных легковых автомобилей за период с 2018 по 2022 гг. снизилось на 997 736 человек или на 50,68 % у юридических лиц и на 18 076 688 человек или на 47,38 % у физических лиц (рисунок 1).
Рисунок 1 — Количество полисов ОСАГО легковых автомобилей физических и юридических в период с 2018 по 2022 год в России, человек [3]
Одной из ключевых проблем, требующей незамедлительного решения на рынке ОСАГО, является снижение доверия ĸ страховым организациям на фоне непрерывного изменения тарифной политики и отзыва лицензий у страховых компаний. Необходимо выбирать страховую компанию, которая стабильно выплачивает денежные средства по договору страхования. В целях решения данной проблемы недобросовестности страхователя клиентам необходимо покупать полис ОСАГО у страховых организаций, имеющих официально полученную лицензию на данный вид страхования, которая размешена на сайте РСА.
Следующей проблемой обязательного автострахования в России является расхождение между суммой выплат страховых компаний и фактическим ущербом, причиненным автомобилю. Обычно страховые компании устанавливают ограничения на сумму выплаты компенсаций за повреждения автомобиля, которые часто составляют около
19
XIV Национальная научно-практическая конференция с международным участием молодых ученых, аспирантов и студентов «МОЛОДАЯ НАУКА – 2023»
30 % от общей суммы ущерба. В случае несогласия с выплатами потерпевший имеет право обратиться в суд с документами, подтверждающими фактический размер ущерба.
Уменьшение размера компенсации связано с ростом числа автомобилей и недостатком опытных водителей, что привело к увеличению количества ДТП и значительным убыткам для страховых компаний. Чтобы уменьшить эти убытки, страховые компании используют различные факторы при расчете размера ущерба, такие как дефекты автомобиля, полученные до аварии, возраст и состояние автомобиля, благодаря этому сокращая сумму выплат. В тех случаях, когда автомобиль уже не подлежит восстановлению, страховщики способны значительно завышать цену на детали, тем самым также сокращая размер выплат.
Единственная возможность избежать расчета износа — это ремонт вместо денежной выплаты. Однако ремонт автомобиля в наших реалиях при проблемах с логистикой может затянуться намного дольше установленного срока. Поэтому необходимо рационально подходить к данному вопросу и тщательно выбирать страховую компанию. Для более качественного подбора СТО лучше оплатить услуги независимого эксперта и сделать экспертизу автомобиля. Если страховая компания все равно откажется признавать результаты независимой экспертизы, останется только обратиться в суд.
Если сумма за ремонт автомобиля превышает 400 тысяч рублей, потерпевшему автовладельцу потребуется обратиться за недостающей суммой ĸ виновнику ДТП. Стоит сначала попытаться договориться, выслать документы от страховщика и досудебную претензию. Если виновник не захочет договариваться, также требуется обратиться в суд. Чтобы обезопасить себя от подобной ситуации можно купить расширенное ОСАГО (выплаты до 3 миллионов).
Для решения данной проблемы необходимо совершенствование системы прямого возмещения убытков и компенсационных выплат. Определение размера расходов на запасные части без учета износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте, а также доработка единого программно-методического комплекса оценки ущерба, который причинен в результате ДТП [2].
Следующая проблема — это рост тарифов ОСАГО. Скачкообразный рост тарифов ОСАГО в сентябре 2022 года вызвал серьезное возмущение среди автомобилистов. Страховщики недовольны и требуют применения специальных мер для вывода ОСАГО из кризиса. Ситуация ухудшается, и имеется угроза полного коллапса системы обязательного автострахования. Цены полисов ОСАГО по итогам 2022 года выросли на 38 %, по данным Росстата. Основная причина подорожания была объяснена ростом цен на запчасти. Это привело ĸ увеличению средней выплаты по ОСАГО на 28 %. На фоне подорожания запчастей и роста убыточности полисов ОСАГО доступность оформления полиса обязательного автострахования для граждан снизилась.
Проблемы роста убыточности связаны с тем, что страховые компании неверно рассчитывают страховые тарифы на основании рыночных факторов, при этом данный вид деятельности перестает приносить доход. В этом случае необходимо более тесное взаимодействие представителей страховых компаний и надзорных органов для совместной выработки нормативной базы и тарифной политики.
Следующая проблема затрагивает сроки страховых выплат, регламентируемых федеральным законом об ОСАГО. В соответствии с законом, выплаты должны осуществляться в течение 20 календарных дней (5 дней на экспертизу включительно), однако потерпевшие сталкиваются с тем, что страховые компании задерживают выплаты, нарушая закон. Связано это с несовершенством законодательной базы относительно вопросов установления суммы выплат. На практике существует несколько способов под-
20