§6.17. Классификация спасательных средств

Спасательные средства предназначены для спасения экипажей и пассажиров при оставлении судна.

Спасательные средства должны соответствовать требованиям международной Кон

венции SOLAS-74 и Наставлению по борьбе за живучесть НБЖС-74.

К спасательным средствам коллективного пользования относятся спасательные шлюпки и плоты.

К индивидуальным спасательным средствам относятся нагрудники, жилеты, спаса-

тельные круги и гидрокостюмы.

Пользование этими средствами невозможно без знания условных обозначений, поя

сняющих их месторасположение ( символы 1-20 ) и команд, отдаваемых при использова-

вании средств ( команды 21-26 ).

Таблица обозначений и команд приведена на рис. 6.23.

Рис. 6.23. Рекомендованные символы, указывающие расположение аварийного

оборудования:

1 – спасательная шлюпка; 2 – дежурная шлюпка; 3 – спасательный плот; 4 – спаса

тельный плот, спускаемый с помощью шлюпбалки; 5 – посадочный штормтрап; 6 – скат

для эвакуации; 7 – спасательный круг; 8 - спасательный круг с линем; 9 - спасательный круг с огнем; 10 - спасательный круг с огнем и дымовой шашкой; 11 - спасательный жилет

12 – детский спасательный жилет; 13 – гидрокостюм; 15 – аварийный радиобуй – указа-

тель местоположения ( АРБ ) ; 16 – радиолокационный поисково-спасательный буй-авто-

ответчик; 17 – сигнальные ракеты бедствия шлюпок и плотов; 18 – парашютные ракеты; 19 – линеметательное устройство; 20 – место сбора; 21 – пристегните ремни; 22 – задрайте люки; 23 – запустите двигатель; 24 – спустите спасательную шлюпку на воду; 25 – спусти

те спасательный плот; 26 - спустите дежурную шлюпку; 27 – отдайте шлюпочные тали; 28 – отдайте найтовы

§6.18. Индивидуальные спасательные средства

К ним относятся нагрудники, жилеты, спасательные круги и гидрокостюмы ( рис. 6.24 ).

Рис. 6.24. Индивидуальные спасательные средства:

1 – спасательный жилет; 2 – гидротермозащитный костюм со спасательным жиле

том; 3 – термомешок; 4 – спасательный гидрокостюм; 5 – спасательный круг; 6 – спаса

тельный жилет для животных

Спасательные средства хранятся в местах, предусмотренных судовыми инструкция

ми.

Например, спасательные нагрудники хранятся в ящиках под койкой в каютах. Их количество должно равняться числу членов экипажа плюс число нагрудников на местах несения вахты - по числу вахтенных.

Последнее объясняется тем, что при возникновении опасности вахта не должна по-

кидать место несения вахты и спускаться ( подниматься ) в каюту за нагрудником.

Кроме того, в некоторых случаях ( 2008 г., Малаккский пролив, столкновение бук-

сира «Нефтегаз-67» с китайским судном, погибло 18 человек ) просто нет времени бежать в каюту за нагрудником – надо экстренно покидать борт судна.

§3.19. Надувные спасательные плоты

Устройство надувных плотов

Надувной спасательный плот в свернутом виде изображен на рис. 6.25.

Рис. 6.25. Надувной спасательный плот в свернутом виде:

1 – бандаж; 2 – найтовы; 3 – корпус плота; 4 – свернутый плот; 5 – упаковочный

чехол; 6 – пусковой линь

Этот же плот в развернутом виде изображен на рис. 6.26.

Рис. 6.26. Надувной спасательный плот на 20 человек в рабочем состоянии:

1 – тент; 2 – вход; 3 – спасательный огонь-указатель местоположения плота; 4 – шторка входа; 5 – внутренний трап; 6 – леер вдоль плота; 7 – короткие весла; 8 – насос;

9 – питьевая вода; 10 – губка; 11 – аварийный запас пищи; 12 – аптечка первой помощи;

13 – фальшфейер; 14 – дымовая шашка; 15 – фонарь водонепроницаемый электрический;

16 – плавучий якорь; 17 – пакет, используемый при морской болезни; 18 – пластырь для заклеивания пробоин; 19 – трубка дождевого водосборника; 20 – светоотражающая лента; 21 – клапан для стравливания давления; 22 – надувная арка; 23 – две надувные трубы;

24 – двойное дно; 25 – спасательный плот, сбрасываемый с борта шлюпки; 26 – найтовы;

27 – ростр-блок ( подушка ); 28 - гидростатическое разобщающее устройство ( гидростат );

29 – корпус спасательного плота

Требования к спасательным плотам

Спасательные плоты вмещают от 6 до 20 человек, в зависимости от типа плота.

Количество мест в спасательных плотах на судне должно быть не менее:

1. на транспортных судах – не менее 50% от числа членов экипажа;

2. на пассажирских судах – не менее 25% людей на борту судна.

Такое ограниченное количество мест объясняется тем, что основным спасательным средством всё же являются спасательные шлюпки.

Надувной спасательный плот хранится на судне в контейнере. При сбрасывании за борт контейнер раскрывается и плот автоматически надувается сжатым воздухом, хранящимся в газовом баллоне 8. После заполнения плота людьми надо ножом перерезать

пусковой линь, связывающий плот с тонущим судном. На некоторых типах плотов нож хранится в специальном кармане снаружи корпуса плота.

Если в условиях паники пусковой линь не перерезать, тонущее судно может затя-

нуть плот под воду.

Чтобы этого не случилось, плот снабжают гидростатом, который при погружении плота под воду на глубину 4 –6 м автоматически срабатывает и освобождает пусковой линь.

Если надувные плоты надуваются у борта судна и спускаются с людьми, то такие плоты могут заменить шлюпки в южных районах плавания.

Снимок времен 2-й Мировой войны.

Вместо надувного спасательного плота – деревянный плотик.

Этим ребятам с погибшего корабля ещё повезло – их скоро поднимут на борт дру-

гого корабля.

Снимок из книги «DER SEEKRIEG. Schlachtsschiffe und U-boat», издательство

Noewig.