§6.14. Спутниковые аварийные радиобуи

При необходимости покинуть гибнущее судно в море выбрасываются герметичные радиобуи ( рис. 6.20 ).

В стационарном положении они находятся на крыльях мостика ( рис. 6.20, справа ).

Рис. 6.20. Спутниковый аварийный радиобуй-указатель координат судна:

1 – антенна; 2 - защитный съемный кожух для доступа к кнопкам управления и те-

стирования; 3 - установочный кронштейн; 4 - гидростатическое разобщающее устройство; 5 - плавучая часть; 6 - контейнер с батареями питания; 7 – расположение радиобуя на мостике

По требованиям SOLAS-74, исправность АРБ проверяют 1 раз в месяц в порядке,

установленном инструкцией фирмы-изготовителя.

При бедствии буй сбрасывается в воду и начинает передавать радиосигналы бедст-

вия, которые принимаются спутниковой системой поиска судов, терпящих бедствие КОСПАС-САРСАТ ( см. выше рис. 6.12 «Общая схема ГМССБ» ).

§6.15. Переносные укв-радиостанции

Судовые переносные УКВ-радиостанции подобны бытовым мобильным телефо-

нам. По принципу действия они представляют собой приемо-передатчики и используются для радиотелефонной связи с другими судами и берегом.

Их радиус действия ограничен ( в зависимости от типа – 4 - 12 миль ).

Иногда такие устройства называют «токи-воки» ( от англ. talk – говорить, walk – ходить, т.е. разговаривать на ходу ).

Приемо-передатчики крепятся в подпружиненном гнезде на переборке на навига-

ционном мостике.

Постоянно включен вызывной ( дежурный ) канал №16. При получении вызова

( голосом ) с другого судна или с берега вахтенный помощник подтверждает получение вызова, после чего оба абонента по взаимной договоренности переходят на другой канал и продолжают разговор.

Переход на другой канал нужен для того, чтобы не занимать вызывной канал №16.

При этом нельзя занимать канал №13, потому что в системе ГМССБ он является вызывным и используется исключительно с целью обеспечения безопасного движения судов.

Каждый приемо-передатчик снабжен подзарядным устройством, которое можно подключать к приемо-передатчику при помощи гнезда на его корпусе.

ч

Рис. 6.21. Переносной УКВ приемо-передатчик ( портативная радиостан-

ция):

1 – антенна; 2 – приемопередатчик; 3 - съемный блок аккумуляторной батареи;

4- кнопка включения передачи; 5 – выключатель – регулятор громкости « Питание Вкл/

/Выкл/Громкость» 6 - гнездо подключения телефонной гарнитуры ( наушников, чтобы раз

говор не мешал вахте на мостике ); 7 - переключатель частоты тона; 8 – переключатель ка

налов связи; 9 - громкоговоритель ( динамик ) и микрофон; 10 - расположение приемо-передатчиков на мостике; 11 – приемопередатчики; 12 - зарядное устройство

§6.16. Системы командной внутрисудовой связи

На каждом судне используются системы командной внутрисудовой связи.

Внутрисудовая связь предназначена для обмена информацией на рас­стоянии из раз

личных помещений судна.

Передаваемой инфор­мацией могут быть различные сообщения, устные или пись-

менные, сведения о состоянии и режимах работы каких-либо объектов, а также команды и распоряжения.

На рис. 6.22. изображена обобщенная схема системы командной внутрисудовой свя

зи и её отдельные элементы.

Рис. 6.22. Системы командной внутрисудовой связи:

1 – основной коммутатор ( встроен непосредственно в пульт управления на навига-

ционном мостике; 2 – дублирующий пост управления ( на переборке навигационного мо-

стика ); 3 – безбатарейный телефон на левом крыле мостика; 4 - телефонная трубка; 5 –

безбатарейный телефон на правом крыле мостика; 6 - соединительный кабель; 7 – электро

питание 24 В постоянного тока; 8 – устройства связи в жилых помещениях ( с динамиками ); 9 – громкоговоритель( динамик ); 10 – местный пост связи ( на полубаке рядом с якор-

но-швартовным устройством ); 11 - местный пост связи ( подруливающее устройство );

12 – наушники; 13 – сигнальная лампочка красного цвета; 14 - блок реле; 15 – пост парной связи между машинным и румпельным отделениями; 16 – местный пост связи на палубе ( в помещении тальманской ); 17 - местный пост связи в мастерской ( токарной ); 18 – рас-

пределительная ко

8 - стерской ( токарном отделении ); ); 11 - мостика ); 3 - зда на корпусе №16.

переходят на другой канал 00000000000000000000робка; 19 – местный пост связи рядом с главным двигателем

В судовых помещениях с повышенным уровнем шумов ( МО и др. ) визуальная сиг

нализация ( лампочки ) обязательно дублируется акустической ( звонки, ревуны, трещотки и др. ).