13. Як нормуеться вміст шкідливих речовин в повітрі населених пунктів?

Гранично допустима концентрація — така маса шкідливої речовини в одиниці об'єму (в мг на їм3 повітря, 1л рідини чи 1кг твердої речовини) окремих компонентів біосфери, періодичний чи постійний, цілодобовий вплив якої на організм людини, тварин і рослин не викликає відхилень у нормальному їх функціонуванні протягом усього життя нинішнього та майбутніх поколінь.

Загальна кількість хімічних речовин, що надходить у середовище проживання людини перевищила 4 млн. найменувань. Із них понад 40 тис. мають шкідливі для людини властивості.

Усі шкідливі речовини за ступенем небезпечної дії на людину поділяються на чотири класи: I— надзвичайно небезпечні (нікель, ртуть); II— високо небезпечні (сірководень, діоксид азоту); III— помірно небезпечні (сажа, цемент); IV — мало небезпечні (бензин, фенол).

Наприклад:

Речовина	ГДК (максимальна разова), мг/м3	ГДК (середньодобова), мг/м3
Нітробензол	0,008	0,008
Сірчистий газ	0,5	0,05
Сірководень	0,008	0,008
Хром (шестивалентний)	0,0015	0,0015
Фосфорний ангідрид	0,15	0,05
Кіптява (сажа)	0,15	0,05
Пари сірчаної кислоти	0,3	0,1

14. Які комфортні значення температури t,відносної вологи f,швидкості руху повітря V?

Згідно з результатами досліджень людина є працездатною і нормально себе почуває, якщо температура навколишнього повітря не виходить за межі 18—20 °С, відносна вологість — 40—60 %, швидкість руху повітря — 0,1—0,2 м/с.

Вологість повітря має великий вплив на терморегулювання організму. Підвищена вологість (φ > 85 %) ускладнює терморегулювання через зниження випару поту, а досить низька вологість (φ< 20 %) викликає сухість слизових оболонок шляхів дихання. Оптимальні величини відносної вологості становлять 40—60 %.

Рух повітря в приміщеннях є важливим фактором, який впливає на теплове самопочуття людини. Мінімальна швидкість руху повітря, яку відчуває людина, становить 0,2 м/с. Взимку швидкість руху повітря не має перевищувати 0,2—0,5 м/с, а влітку 0,2—1,0 м/с.

Швидкість повітря також впливає на розподіл шкідливих речовин в приміщенні.

Відомо, що надлишкова вологість повітря негативно впливає на механізм терморегуляції організму. Особливо шкідливою є вологість повітря, яка перевищує 70—75 % за температури 30 °С і більше.

15. Чому дорівнюе жорсткість погоди при температурі повітря (-18)град., швидкості вітру 4м/с?

Згідно таблиці класу характеристик погоди(нашим умовам відповідають такі види погоди )

-Значно морозна t від -12 до -22 град – “З”

«Природний синоптичний період», тобто проміжок часу, протягом якого над певним районом Землі

(або над всією півкулею) розгортається певний синоптичний процес:

-подразнюючий /2-й тип/ ( t не >4, тиск не> 8, вітер не > 9м/с),

16. У яких одиницях вимірюється поглинена доза іонізуючих випромінювань?

В Международной системе единиц СИ единицей поглощённой дозы является грэй (Гр, gray, Gy), численно равный поглощённой энергии в 1 Дж на 1 кг массы вещества.( Гр = Дж / кг = м² / с²) Иногда встречается устаревшая внесистемная единица рад (англ. rad): доза, соответствующая поглощенной энергии 100 эрг на 1 грамм вещества. 1 рад = 0,01 Гр.

17. У яких одиницях вимірюється біологічно еквівалентна доза іонізуючих випромінювань?

Единицами измерения эквивалентных доз ионизирующих излучений являются бэр (биологический эквивалент рентгена) и зиверт (Зв). 1 Зв = 100 бэр. Бэр — поглощённая доза любого вида ионизирующего излучения, аналогичная по биологической активности 1 рад рентгеновского излучения со средней удельной ионизацией 100 пар ионов на 1 мкм пути в воде.

18. Від чого залежить небезпека іонізуючих випромінювань для людини?

Биологическое действие ионизирующего излучения зависит от величины дозы и времени воздействия излучения, размеров облучаемой поверхности и плотности ионизации излучения, индивидуальной чувствительности, психофизиологического состояния организма.

19. Для забезпечення безпеки на автомобільному транспорті треба…

Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан:

а) перед выездом проверить и обеспечить технически исправное состояние и комплектность транспортного средства, правильность размещения и крепление груза;

б) быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменение, следить за правильностью размещения и крепления груза, техническим состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления этим средством в дороге;

в) на автомобилях, оборудованных средствами пассивной безопасности (подголовники, ремни безопасности), пользоваться ими и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности. Разрешается не пристегиваться лицу, которое учит вождению, если за рулем ученик, а в населенных пунктах, кроме этого, водителям-инвалидам, водителям и пассажирам оперативных и специальных транспортных средств и такси;

г) во время движения на мотоцикле и мопеде быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутых мотошлемов;

ґ) не засорять проезжую часть и полосу отвода автомобильных дорог;

д) не создавать своими действиями угрозу безопасности дорожного движения;

е) сообщать дорожно-эксплуатационным организациям или Госавтоинспекции о выявлении фактов создания помех дорожному движению;

є) не совершать действий, в результате которых могут быть повреждены автомобильные дороги и их составляющие, а также причинен вред пользователям.