- •1.Рэ как наука. Ее место в системе экономических наук, в системе образования. Цели, объект и предмет изучения.
- •2. Понятие территории и региона. Классификация регионов.
- •3. Регионообразующие факторы.
- •4.Экономико-географическое положение региона: понятие, виды, оценки.
- •5. Территориальное районирование.
- •6. История административно-территориального деления.
- •7. Экономическое пространство: понятие и структура.
- •8 Формы пространственной организации хозяйства
- •9 Формы расселения. Урбанизация. Типы пространственных структур регионов.
- •10. Единое экономическое пространство
- •11 Теория абсолютного преимущества в региональной экономике.
- •12 Теория сравнительного преимущества в региональной экономике.
- •13. Теория размещения с/х производства й. Тюнена.
- •14. Теории размещения промышленности в. Лаунхардта и а. Вебера.
- •1.Рациональный штандорт промышл-го предприятия в Лаунхардта
- •15: Теория размещения населенных пунктов по Кристаллеру (теория центральных мест).
- •16 Общая теория размещения Леша
- •17 Развитие рэ в ссср
- •18 Новые парадигмы и концепции региона за рубежом
- •19. Теория диффузии инноваций и рег-го жизн. Цикла в рэ
- •20. Теория полюсов роста.
- •21. Статистическая база регионального анализа. Система региональных счетов.
- •22. Направления анализа региональной экономики.
- •23 Типологизация регионов. Оценка степени развития межрегиональных связей.
- •24. Природно-географ факторы в развитии эк-ки регионов России
- •25 Противоречия развития экономики дореволюционной России.
- •26. Размещение хозяйства в дореволюционной России.
- •27. Масштабы и уровень развития эк-ки ссср.
- •28. Экономика страны на пороге эк преобразований 1980-х гг.
- •29. Либеральные реформы в России в 90-х годах.
- •30. Природно-географ факторы в развитии эк-ки России
- •31.Факторы оказавшие влияние на региональное развитие в трансформационный период.
- •32. Динамика населения, факторы ее определяющие. Естественное и механическое движение населения.
- •33. Динамика объема производства и инвестиций в период реформ.
- •34 Занятость и доходы населения в трансформационный период.
- •35 Понятие и классификация проблемных регионов
- •36 Кризисные регионы
- •37 Отсталые регионы
- •38 Депрессивные регионы
- •39 Приграничные регионы
- •40 Регионы зоны Севера
- •41 Закономерности, принципы и факторы размещения хоз-ва
- •42 Структура хозяйственного комплекса страны
- •43. Промышленность и формы ее организации в России.
- •44. Общая характеристика топливно-энергетического комплекса (тэк) России (р). Угольная промышленность.
- •45. Нефтяная, газовая и нефтеперерабатывающая промышленности России.
- •46.Электроэнергетика Росси: виды, размещение.
- •48. Черная металлургия в России.
- •49. Цветная металлургия в России.
- •50. Машиностроительный комплекс рф: состав, размещение отраслей.
- •51. Химический комплекс рф: состав, размещение отраслей.
- •52. Лесной комплекс рф: состав, размещение отраслей
- •53. Агропромышленный комплекс рф: состав, размещение отраслей.
- •54. Транспортный комплекс России: виды транспорта, основные магистрали, проблемы и перспективы развития.
- •55.Основные направления реформ ж/д транспорта в России
- •56. Региональная политика: цели, объекты и содержание
- •57. Этапы становления рег-ой политики за рубежом.
- •5 Эт. С 1993г по настоящее время.
- •58. Становление региональной политики в России.
- •59. Основные пути совершенствования государственной региональной политики в России.
- •60. Понятие экономической безопасности региона (эбр), факторы, ей угрожающие.
- •61. Методика оценки экон-ой безоп-сти региона.
- •62. Налоговая безопасность региона
- •63. Административно-территориальное устройство, ресурсы и население Алт края
- •Полезные ископаемые и минеральные ресурсы Алтайского края
- •64. Экономика Алтайского края: характеристика отраслей, перспективы развития
- •Основные инфраструктурные отрасли
- •65)Экономическое районирование Алт края
64. Экономика Алтайского края: характеристика отраслей, перспективы развития
Алтайский край относится к крупным индустриально-аграрным районам страны.
Промышленность. Уровень развития экономики края в значительной степени определяет состояние электроэнергетики. Её основа - тепловые электростанции: в Барнауле - ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3, Бийске - ТЭЦ-1, Рубцовске - ТЭЦ тракторного завода. Работают они на углях Кузнецкого, Нюренгринского, Канско-Ачинского месторождений, а пиковые котельные - на мазуте.
Сельское хозяйство
Алтай - крупный производитель зерна, молока, мяса. Производство этих продуктов в расчете на душу населения в крае выше, чем в среднем по Западной и Восточной Сибири, Дальнему Востоку, России.
Общая земельная площадь составляет почти 16800 тыс. га, из которых 11029 тыс. занимают сельскохозяйственные угодья. На долю пашни приходится 41,7% общей площади, или почти две трети сельскохозяйственных угодий. Сенокосы занимают 11,6%, пастбища - 24,5% земель, используемых в сельском хозяйстве.
Животноводство. Алтай - крупный животноводческий район. Более половины стоимости валовой продукции сельского хозяйства края приходится на долю животноводства. На большей части территории края главная отрасль животноводства - разведение крупного рогатого скота, преимущественно молочно-мясного и мясо-молочного направлений. Выращиванием мясного скота занимаются 8 предгорных районов.
Рыболовство. Край располагает большим количеством пресноводных водоемов - рек, озер, прудов, водохранилищ, мелиоративных систем, пригодных для промышленного рыбоводства. За 1980-1990 гг. производство товарной рыбы увеличилось в прудах в 2,2 раза, в озерах и реках - на 72%. Ежегодный улов рыбы по краю - около 1,8 тыс. тонн.
Основные инфраструктурные отрасли
Транспорт. На Алтае развита сеть железных дорог. Их общая протяженность - 1803 км и 866 км - железнодорожные пути промышленных предприятий. Заметная роль в организации перевозок принадлежит Алтайскому отделению Западно-Сибирской железной дороги. В составе отделения - 90 железнодорожных станций и разъездов, 4 локомотивных и 4 вагонных депо, 4 дистанции сигнализации и связи, 7 дистанций пути.
Торговля и общественное питание. Положение в торговле значительно изменилось с 1992 г. В связи с проводимыми экономическими реформами и либерализацией цен, резко выросло число частных предприятий.
65)Экономическое районирование Алт края
С учетом особенностей развития хозяйства и освоенности территории на Алтае выделяются следующие экономические районы: Барнаульский, Бийский, Рубцовский, Алейский, Каменский, Славгородский.
В Барнаульский, самый мощный по хозяйственному развитию, входят административные районы северо-восточной части края. Здесь работает 39% всего занятого населения края (16% - в сельском хозяйстве).
Бийский экономический район. Центр его - Бийский промышленный узел. К нему тяготеют административные районы, расположенные по рекам Бии, Катуни, верхнему участку Оби и их притокам. Район является вторым по концентрации занятого населения (16%).
Рубцовский экономический район. Здесь также высока концентрация занятого населения (14%). Ведущее место принадлежит промышленности (35% занятого населения). Преимущественное развитие получило машиностроение, которое составляет 4/5 промышленной продукции узла, или 1/3 всей машиностроительной продукции края.
Алейский экономический район. На его долю приходится 7% всего занятого населения края. Район Ц значительный производитель зерна, продуктов животноводства. Более половины населения работает в сельском хозяйстве. Слабо развита дорожная сеть. В Алейске сосредоточены предприятия по переработке сельскохозяйственного сырья.
Каменский экономический район по характеристикам близок к Алейскому, в нем проживает 7% занятого населения края. Ведущая отрасль - сельскохозяйственное производство (около 1/2 занятого населения). Район специализируется на производстве зерна и мясо-молочном скотоводстве.
Славгородский экономический район. Здесь проживает 12% занятого населения края. Ведущее место принадлежит сельскохозяйственному производству (более 1/3 занятого населения). Развита и промышленность (14% занятого населения): переработка сельскохозяйственного сырья, использование богатых запасов солей озер западной части Кулундинской степи. Район формируется вокруг железнодорожной линии Карасук-Славгород-Кулунда-Малиновое Озеро.