54. Транспортный комплекс России: виды транспорта, основные магистрали, проблемы и перспективы развития.

Основными видами транспорта являются: железнодорожный, автомобильный, авиационный, трубопроводный, морской и внут­ренний водный. Взаимодействуя между собой, они образуют транспортную систему России.

Большая часть грузооборота приходится на трубопроводный тран­спорт, доля железнодорожного также велика (53 и 38% соответствен­но). В пассажирообороте железнодорожный и автомобильный прак­тически равнозначны, их доля — по 43%. Важное место в грузообо­роте занимает также морской и автомобильный транспорт, а в пасса­жирообороте — авиационный. Такая структура грузо- и пассажиро-оборота связана с технико-экономическими особенностями каждого вида транспорта, обширной территорией, природно-климатически­ми условиями России.

Можно выделить три основных магис­тральных направления транспортной системы страны.

1.Широтное магистральное сибирское направление «восток — запад» и обратно; оно включает железнодорожные, трубопроводные пути и водные с использованием рек Камы и Волги.

2.Меридиональное магистральное центральноевропейское направление «север — юг» с выходом в Украину, Молдавию, на Кавказ, образованное в основном железнодорожными путями.

3.Меридиональное волго-кавказское магистральное направ­ление «север — юг» по реке Волге, железнодорожным и трубопро­водным путям, связывающее Поволжье и Кавказ с Центром, севе­ ром Европейской части страны и с Уралом.

Современные проблемы развития и размещения транспортного комплекса РФ

Стабилизация положения в экономике, подъем невозможно будет осуществить, не решив основных проблем транс­портного комплекса. В первую очередь вопросов увеличения инве­стиций в эту отрасль, привлечения иностранного капитала, на­лаживания работы поставщиков транспортного комплекса — транспортного машиностроения, электротехнической и электрон­ной промышленности, приборостроения, стройиндустрии и др. В самом транспортном комплексе необходима более тесная коорди­нация работы всех видов транспорта между собой и с отраслями народного хозяйства.

Приоритетными направлениями развития транспортного ком­плекса являются следующие.

1. Техническое перевооружение транспортного комплекса и раз­витие производственно-технической базы,

2. Формирование структур и методов управления транспорт­ного комплекса, соответствующих рыночным условиям, и обеспе­чение экономически эффективной государственной поддержки наиболее социально значимых видов транспортной деятельности.

3. Создание финансово-экономической инфраструктуры, обес­печивающей стабильное функционирование и развитие предприя­тий транспортного комплекса,

4. Поэтапная коммерциализация и приватизация предприя­тий

Формирование гибких тарифных систем, взаимно стимули­рующих развитие промышленности, торговли и транспорта.

55.Основные направления реформ ж/д транспорта в России

Целями энергетической стратегии ж/д транспорта на ближайшую перспективу явл.: 1. полное и надежное энергообеспечение перевозочного процесса железных дорог в объемах, определяемых развитием экономики России и ее внешнеэкономическими связями, как по мощностным параметрам, так и по энергоносителям; 2. гармоничное и эф-ое врастание отрасли в цивилизованный энерг-ий рынок страны при недискриминационных экономических взаимоотношениях м/у его субъектами и гос-ом в условиях реформирования как ж/д транспорта, так и энергетики России; 3. коренное улучшение структуры управления энергетическим комплексом отрасли на основе современных автоматизированных информационных технологий, систем учета и мониторинга расходования энергоресурсов, взаимовыгодных систем взаимодействия производителей и потребителей энергоресурсов отрасли; 4. снижение энергоемкости перевозочного процесса и удельных затрат на энергопотребление во всех сферах деятельности ж/д транспорта (тяга, инфраструктура, ремонт, про-во, соц. сфера); 5. снижение потребности в энергоносителях и затрат на их приобретение; 6. минимизация техногенного воздействия ж/д энергетики на окружающую среду. Ж/д транспорт, выполняя технологические функции перемещения большого объема грузов на значительные расстояния, явл. энергоемкой сферой промышленного производства. Осуществляя основные для гос-ва объемы перевозок, ж/д транспорт России явл. одним из крупных и стабильных транспортных потребителей энергоресурсов. Ж/д транспорт явл. неотъемлемой частью энергетики страны и составляет с ней единый технологически связанный комплекс, взаимозаинтересованный в гармоничном развитии его обеих составляющих.