4. Процедура «Столкновение с другим судном»

Collision with another ship

Процедура определяет порядок действий экипажа судна при столкновении с другим судном и порядок информации капитаном судна берегового Штаба Компании по аварийным ситуациям.

Капитан несет ответственность за полную и достоверную информацию Штаба Компании о столкновении с другим судном, организацию борьбы за живучесть на своем судне и оказание помощи (если это безопасно для своего судна и экипажа) другому судну. В случае столкновения с другим судном Капитан, как только он удосто­верится, что его судно вне опасности, должен сделать все от него зависящее для оказания помощи другому судну, если это можно сделать, не подвергая свой экипаж или судно дальнейшей опасности.

Действия судоводителей при угрозе столкновения судов

• Объявить общесудовую тревогу.

• Доложить капитану, сообщить вахтенному механику.

• Указать борт и, по возможности часть корпуса, в который предполагается столкновение, убрать людей с места предполагаемого столкновения.

• Произвести полную герметизацию судна.

• Выключить судовую вентиляцию.

• В темное время суток включить освещение палуб.

• Маневрировать так, чтобы повреждения от столкновения были минимальными.

• Собрать экипаж и пассажиров на местах сбора у спасательных средств.

• Убедиться в автоматическом вводе в ЦИВ радиоустановки ГМССБ координат, времени, обозначение формата и идентификационного номера.

• После столкновения произвести тщательный осмотр судна и груза, а также замеры в льялах и танках.

• Провести все необходимые мероприятия по ликвидации последствий столкновения сообразуясь с обстоятельствами конкретной ситуации.

• Незамедлительно проинформировать об инциденте Компанию и, если необходимо, ближайший спасательно-координационный центр, а также поддерживать с ними постоянную связь вплоть до полной ликвидации угрозы экипажу, судну и грузу.

• Дополнительно для защиты интересов Компании следует предпринять следующее:

• сообщить об инциденте судовому Агенту. По согласованию с ним назначить сюрвейера для определения объема повреждений и примерной калькуляции стоимости ремонта;

• в информации сообщить место, дату, время, обстоятельства и размер повреждений;

• при освидетельствовании объекта, оценке повреждений обратить внимание и отразить возраст объекта, его состояние до происшествия, условия его эксплуатации, возможные признаки старых повреждений. К акту приложить схему, чертеж, фотографии объекта;

• по возможности, собрать свидетельские показания по инциденту.

• Передать в эфир координаты судна с необходимой информацией.

Чек лист «Угроза столкновения (столкновение)»

Выполнены ли следующие действия?

• Включена аварийная сигнализация (внутрисудовая);

• Судно совершает манёвр, чтобы свести к минимуму эффект столкновения;

• Водонепроницаемые двери и противопожарные двери закрыты;

• УКВ радиостанция настроена на каналы 16 и, если необходимо на канал 13;

• Пассажиры собраны на аварийных местах сбора;

• Координаты судна, закладываемые в радиостанцию, станцию спутниковой связи и другие автоматические датчики сигнала бедствия, откорректированы, как это необходимо;

• После столкновения измеряется уровень в льялах и цистернах;

• Проверяется наличие пожара (повреждений).

Вахтенный помощник: ________________________

Дата:________________________